| メーカー/モデル名 | 三菱 / eKスペース 5AA-B34A (2020年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | 買い物 |
| 乗車形式 | その他 |
| おすすめ度 |
4
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|---|---|
| 満足している点 | 気持ちほどのモーター出力だけど、上手くエンジンの弱いところを補って、十分な動力性能と静粛性。振動もない。インテリアの質感。 |
| 不満な点 | ①不細工なエクステリア。②なんで今時ハロゲンランプ？③メーター内の青い表示が安っぽい。 |
| 総評 | 三菱もアピールが下手くそで、ｅｋスペースの良さが全く知れ渡っていない。この出来なら通常の使われ方なら小型車買う意味がないほど。しかし、エクステリアが酷過ぎるので愛着を持って買う人はいないのでは？ |
| デザイン |
 
1
最悪のエクステリアデザイン。
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|---|---|
| 走行性能 |
5
パワートレーンの出来は素晴らしい！静かで力強い。ちょっとびっくりした。80km位までは小型車と遜色ない。日産の方がエンジンマネージメントがいいのかな？
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| 乗り心地 |
4
乗り心地は重さもあって鈍重な感じで、それなりに凸凹は拾うが、ブリヂストンエコピアがいい仕事をしている。
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| 積載性 |
5
両サイドスライドドアは便利だし、開閉も自動でスムース。ハイトワゴンならなんでも積めそう。
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| 燃費 |
4
メータークラスター内の燃費計だと28km/Lを表示してる。無理にエンジンを回さなくてもトルクで走れるので燃費良さそう。高速は厳しそう。
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| 価格 |
2
流石にハイブリッドでフル装備で200万円コースだが、この車なら年式落ちで150万円とか...。でも、なんでハロゲンランプ？
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