<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>へたれブラック / 昔整備士今鍛造屋</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/836586/blog/</link><description>2017/8～ブログ移転しました。
http://radblack.hatenablog.com/
続きはｺﾁﾗ
Youtubeチャンネル作りました。
https://www.youtube.com/channel/UCclEFfRA5595Z1B5NCcjFdg</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 03:07:08 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>へたれブラック / 昔整備士今鍛造屋</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/836586/blog/</link></image><item><title>3年ぶりにおわらサーキット走ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/836586/blog/48371276/</link><description><![CDATA[

っていう動画です。
キレ角60度仕様は色々課題が出てきて大変です。...]]></description><pubDate>Mon, 14 Apr 2025 11:48:31 +0900</pubDate></item><item><title>86/BRZのパーツを製造販売します。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/836586/blog/47936478/</link><description><![CDATA[本業の絡みで86/BRZのパーツを作ることになりました。



BASEにて2024.9/2より販売します。



クラッチO/Hの際は是非ご検討ください。...]]></description><pubDate>Sat, 31 Aug 2024 08:46:06 +0900</pubDate></item><item><title>オリジナルパーツ？を作ることになりました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/836586/blog/47805600/</link><description><![CDATA[本業がヒマで、宣伝がてらなにか新しい事をしよう！
ということになり、86の鍛造レリーズフォーク作りましょうよと言ったらなんか稟議通って作ることになりました。
っていう動画です。
製品化したら一般販売もするので、折った経験のある方はご検討ください。...]]></description><pubDate>Thu, 27 Jun 2024 10:39:06 +0900</pubDate></item><item><title>有名YouTuberとコラボしました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/836586/blog/47778933/</link><description><![CDATA[

細々とでも活動してみるもので、サンダーお兄さんちとコラボすることになりました。

っていうか今年のLights号の脚やらせてもらいました。
去年と動きが見違えたなら僕たちのおかげです(笑)
サンダーお兄さんレーシングの応援よろしくお願いします。

...]]></description><pubDate>Thu, 13 Jun 2024 19:51:56 +0900</pubDate></item><item><title>Sim勢になりました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/836586/blog/47228766/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しております。

今年に入ってから次女も生まれ、ますます走りに行くチャンスが減ってしまったため、
車検とるのも勿体ないな…となり、ついにBRZはナンバーレスとなりました。

…と、入れ替わりに自宅でもトレーニングができるようにとSim環境を整えてSin勢になりました。

子育て ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Sep 2023 10:40:35 +0900</pubDate></item><item><title>車高調作ってみました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/836586/blog/46562875/</link><description><![CDATA[

いよいよ？自分で車高調作ってみました。
素材はラルグスのRSとブリッツのZZ-Rです。
もちろん中身のシム組みもやります。...]]></description><pubDate>Sat, 26 Nov 2022 06:45:02 +0900</pubDate></item><item><title>自作ナックル完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/836586/blog/46041420/</link><description><![CDATA[



更新という名の宣伝をわすれているうちにナックルが完成しました。




くわしくは動画をどうぞ。



...]]></description><pubDate>Wed, 20 Apr 2022 23:50:32 +0900</pubDate></item><item><title>走行会やります。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/836586/blog/45865761/</link><description><![CDATA[

2022/5/21 群馬サイ新Pにて86BRZ限定の走行会やります。
詳しくはリンク先ブログにて。
ご参加お待ちしています。...]]></description><pubDate>Sat, 12 Feb 2022 08:49:54 +0900</pubDate></item><item><title>自作ナックル製作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/836586/blog/45654968/</link><description><![CDATA[
やっぱりうっかりこっちの更新を忘れていました。



最近はこんなん作ったり





こんな感じのを作って自分の車専用のナックルを作ろうと頑張っています。
いままでアッカーマンとか全然わからなかったんですが、
いざ作るとなって勉強してようやく理解できるようになりました。 ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Nov 2021 20:42:34 +0900</pubDate></item><item><title>86BRZの切れ角アップについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/836586/blog/45424823/</link><description><![CDATA[はちびーの切れ角アップについて独自の見解をまとめてみました。
全4編となっております。
前半はこれから走りたい人むけ
後半は今走ってて、さらに切れ角が欲しい人むけの内容となっております。

...]]></description><pubDate>Wed, 01 Sep 2021 20:30:16 +0900</pubDate></item><item><title>HKS対BLITZ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/836586/blog/45292491/</link><description><![CDATA[HKSのハイパーマックスSPとBLITZのZZRで乗り比べした記事を書きました。
結果は・・・うーん、うん・・・？...]]></description><pubDate>Mon, 19 Jul 2021 14:08:05 +0900</pubDate></item><item><title>諸々の検証とリハビリ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/836586/blog/45276751/</link><description><![CDATA[

ラックの破壊検査をするべく、1年ぶりに走ってきました（嘘

アライメント大事だわあ。色々ミスって後悔が残る形に・・・...]]></description><pubDate>Tue, 13 Jul 2021 23:01:43 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリングラック加工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/836586/blog/45205008/</link><description><![CDATA[ファイナル交換をほっぽって突然ですがステアリングラック加工をしてみました。
86BRZの切れ角の限界突破につながるはず・・・？


...]]></description><pubDate>Fri, 18 Jun 2021 00:05:03 +0900</pubDate></item><item><title>ギヤがとれました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/836586/blog/45071557/</link><description><![CDATA[

ファイナル交換、分解編です。
ウマ娘やらないで頑張って作ったので見てあげてください。
この頃はバックラッシュなんてそんなずれないだろうとか思っていて希望にみちていた・・・...]]></description><pubDate>Sun, 02 May 2021 17:53:24 +0900</pubDate></item><item><title>リアデフ分解はじめました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/836586/blog/45001516/</link><description><![CDATA[

キャリア買うお金もないので現物ばらして3.7→4.1に組み換えていきます。
もうすでに二度とやりたくないくらい面倒くさいよぉ・・・
...]]></description><pubDate>Thu, 08 Apr 2021 23:28:57 +0900</pubDate></item><item><title>マイプレスを買いました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/836586/blog/44974513/</link><description><![CDATA[念願？のマイプレスを買いました。
これでブッシュ交換もろもろイケます！（やらない）

ちょっとおやすみしてたYouTubeも再開しました。
暇なときに見てあげてください。
...]]></description><pubDate>Mon, 29 Mar 2021 23:11:09 +0900</pubDate></item><item><title>【ブログ更新】メンバーカラーできました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/836586/blog/44782945/</link><description><![CDATA[ようやく休みの日の朝はやく起きて旋盤回しに行く日々がおわりました。
正直もう２度と作りたくないっす(笑)...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jan 2021 08:12:59 +0900</pubDate></item><item><title>ブログ更新しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/836586/blog/44763562/</link><description><![CDATA[新年のあいさつ（今更]]></description><pubDate>Sat, 16 Jan 2021 09:53:42 +0900</pubDate></item><item><title>タイロッド後編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/836586/blog/44715288/</link><description><![CDATA[

切れ角アップタイロッド動画の後編できました～

なんとか年内に投下が完了しました。

2020年現在、ギヤボックスブローのしづらい切れ角アップタイロッドはどれなのか！？

寝正月のおともにでもしてください。
...]]></description><pubDate>Thu, 31 Dec 2020 01:36:34 +0900</pubDate></item><item><title>切れ角アップタイロッド比較</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/836586/blog/44702791/</link><description><![CDATA[

今回は86/ＢＲＺ用の切れ角アップタイロッドを比較してみました。
動画内ではＺＳＳとカザマオート製の物にふれています。
これからタイロッドいれる方の参考になればいいかなと。
とりあえず前編で、後編は鋭意制作中です。...]]></description><pubDate>Sun, 27 Dec 2020 16:19:23 +0900</pubDate></item><item><title>遮熱テープ比較</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/836586/blog/44687926/</link><description><![CDATA[

ちょっと前から流行ってるっぽい金ぴか系の遮熱テープですが、Amazonとかで売ってるやっすいやつと正規ブランド品の高いやつに違いはあるのか検証してみました。
熱対策に興味のある方はご覧くだされ。...]]></description><pubDate>Mon, 21 Dec 2020 18:35:47 +0900</pubDate></item><item><title>メンバーカラー製作開始</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/836586/blog/44660388/</link><description><![CDATA[

86/ＢＲＺ用のメンバーカラーを自作してみることにしました。
進捗は1/6です・・・...]]></description><pubDate>Sat, 12 Dec 2020 11:27:45 +0900</pubDate></item><item><title>サスペンションプラスさんのプライマリースプリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/836586/blog/44613959/</link><description><![CDATA[みん友かつTwitterでフォローさせてもらっている否さんにおねがいしてサスペンションプラスさんでツインスプリング用のプライマリースプリングを作ってもらいました。


っていう動画です。...]]></description><pubDate>Sat, 28 Nov 2020 23:09:41 +0900</pubDate></item><item><title>動画更新しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/836586/blog/44591568/</link><description><![CDATA[
前回作ったメンバースペーサーの取り付け動画です。
はっきり言って街乗りだと全然違いがわかんないっす・・・...]]></description><pubDate>Sat, 21 Nov 2020 16:20:27 +0900</pubDate></item><item><title>メンバーの角度変化によるアンチスクォートの増減</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/836586/blog/44587918/</link><description><![CDATA[メンバーの角度変更についての個人的な考察を書きました。
シルビア系にも言えることだと思います。多分。異論は認める。
...]]></description><pubDate>Fri, 20 Nov 2020 00:28:31 +0900</pubDate></item><item><title>旋盤加工はじめました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/836586/blog/44558312/</link><description><![CDATA[

とりあえず練習編。
ジオメトリー変更方法としてリアメンバーの傾斜を考えているので、そのうち純正メンバー用にメンバーカラーとか作ってみたいです。...]]></description><pubDate>Tue, 10 Nov 2020 22:22:07 +0900</pubDate></item><item><title>車高調のオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/836586/blog/44514940/</link><description><![CDATA[ラルグスの別タンクの分解に成功したので調子に乗ってBLITZの単筒正立ショックもやってみました。BLITZもやはりオイルくっそきたない。
...]]></description><pubDate>Tue, 27 Oct 2020 20:46:38 +0900</pubDate></item><item><title>インプドリ車載まとめ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/836586/blog/44503677/</link><description><![CDATA[個人宛てに公開してたGRB乗ってた頃の車載なんですが、別に隠すこともないのでまとめてあげることにしました。主に間瀬です。



こうみるとどっからでも滑らせられるあたりこの車全然タイヤ食ってないっすね。...]]></description><pubDate>Sat, 24 Oct 2020 09:08:29 +0900</pubDate></item><item><title>BRZの動画まとめ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/836586/blog/44488011/</link><description><![CDATA[シェイクダウンから現在までのBRZの走行動画まとめました。
間瀬は基本ソロなので外見無し+GoProのSD破損により車載が無くなってしまったので杉ノ原の走行動画だけとなります。
4年たっても振り返し怖いし重ステが無くならない・・・

...]]></description><pubDate>Sun, 18 Oct 2020 17:33:46 +0900</pubDate></item><item><title>ブログ更新しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/836586/blog/44473121/</link><description><![CDATA[最近の車高調がらみの話についての文字版です。
正立単筒ショックをバラせるノウハウは価値があるけど、自己オーバーホールしたショックに正直価値はあんまりないですね。
...]]></description><pubDate>Mon, 12 Oct 2020 21:54:28 +0900</pubDate></item><item><title>自分で組んだ車高調で走ってみました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/836586/blog/44465030/</link><description><![CDATA[車高調分解完結編できました。よいこのみんなはこんなことしてないで良い車高調買ってしまいましょう。一番の近道です。
...]]></description><pubDate>Sat, 10 Oct 2020 16:03:14 +0900</pubDate></item><item><title>ショック組み上げました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/836586/blog/44453091/</link><description><![CDATA[

エア抜きが難しかったです。
とりあえずこれでカードリッジはバラせるようになりましたが、正直オススメはしません。...]]></description><pubDate>Mon, 05 Oct 2020 21:14:12 +0900</pubDate></item><item><title>車高調分解しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/836586/blog/44437916/</link><description><![CDATA[

ショックの中まで分解する動画がみたかったんですけど検索してもでてこなかったので作ってみました。
うまくすれば安車高調もマシになるかも？...]]></description><pubDate>Wed, 30 Sep 2020 22:23:00 +0900</pubDate></item><item><title>86/BRZ用の逆関節防止メンバー完成しました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/836586/blog/44413915/</link><description><![CDATA[

ようやく完成しました。
すんんんんんごい疲れたのでもう二度と作りたくないです(笑)...]]></description><pubDate>Tue, 22 Sep 2020 19:55:49 +0900</pubDate></item><item><title>フロントメンバー続き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/836586/blog/44409893/</link><description><![CDATA[

オフセットメンバー制作の続きの動画をつくりました。次回はいよいよ完成かな？...]]></description><pubDate>Mon, 21 Sep 2020 20:44:50 +0900</pubDate></item><item><title>ラック前出しメンバー作ります</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/836586/blog/44389655/</link><description><![CDATA[とりあえず1回目。


作れたらBRZの切れ角全一になるかも！？...]]></description><pubDate>Tue, 15 Sep 2020 06:56:58 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの再浮上と近況報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/836586/blog/44381384/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しています。
ブログを引っ越してからというもの、すっかり更新していませんが、近況報告と宣伝を兼ねて久しぶりの更新です。


1.転職+結婚しました

一部の人にはばれていましたが長年続けていた整備士を引退しました。と、同時に結婚して相手方の会社の跡取り候補として現在は修業中です。 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Sep 2020 20:36:45 +0900</pubDate></item><item><title>移転のおしらせ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/836586/blog/40304860/</link><description><![CDATA[突然ですが、ブログを別に書くことにしました。

みんカラのブログは移植できないらしいので、一応記録としてこのままにしておきます

ヘンテコなことしかしてこなかったけど、後のだれかの参考になれば幸いです。

移転後も変わらず通常営業、コア（？）な話をやりますので、興味がある方ぜひぜひお立ち ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Aug 2017 23:49:02 +0900</pubDate></item><item><title>レバー比問題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/836586/blog/40214129/</link><description><![CDATA[ここ最近BRZのリヤサスについて考えてました。

シルビア系とくらべるとどうも動きがピーキーというか、あっちをたてればこっちがたたないというか・・・

ドリフトするにはかなりクセのある足回りという感覚が強いんですよね。

多分同じ構造のアルテッツァとかレクサス系もそうなんじゃないかな？ ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Aug 2017 13:45:58 +0900</pubDate></item><item><title>ごぶさた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/836586/blog/40024825/</link><description><![CDATA[気がつくと放置してる定期。




最近はボロかくしにこんなんになり





N2Hって大会にでてみたり(結果クラス4位でした)




メンバーつくってみたり




スプリングにベアリング仕込んだりしてました。



来月18日に知り合いが杉ノ原借りてくれるらしいのでまた走ってきます。

ちょ ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Jul 2017 12:17:41 +0900</pubDate></item><item><title>シェイクダウン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/836586/blog/38790408/</link><description><![CDATA[BRZのシェイクダウンに行ってきました。ただいま帰宅しました。


初日は駐車場貸し切りでテスト、２日目は雨が降ったので近場のジムカーナ場でウェットでの様子見をしてきました。

ひとまずは無事転がってよかった・・・




とりあえずわかったこと

・絶望的なまでにドリフトできないわけではない
・パ ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Nov 2016 12:53:55 +0900</pubDate></item><item><title>エアロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/836586/blog/38731973/</link><description><![CDATA[BRZの外装お色直しがちょっとすすみました。





サイドだけボディ同色にしてみました。フロントも同色でもよかったかも？


エアロ組むとドリ車だなあ・・・って感じになりますね。


外装はあとボンネット変えたら完成です！

…が、いまだに納期不明（笑）


足 ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Oct 2016 21:15:47 +0900</pubDate></item><item><title>スタビレス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/836586/blog/38716770/</link><description><![CDATA[今日も今日とてセッティング。

足回りのセットは果てしねーのです。

ここ数日でわかったことが、

・Rストロークないないっていわれてたけど足りてるっぽいってかバンプタッチしない。別タンのせい？
・MAX切れ角あたりでブレーキホースが「んぎぎ！」ってなっててキケンがあぶない
・そもそもMAX切れ角が ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Oct 2016 07:38:02 +0900</pubDate></item><item><title>いいねありがとうございました。・・・とウラ話。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/836586/blog/38702279/</link><description><![CDATA[先日愛車紹介のBRZが、GRBのいいね！を超えました。


都合５年分くらいで積み重なったGRBのいいね！を

わずか２ヶ月で超えるというBRZ…

話題性というか、人気の高さが出てる感じですね。

（GRBでやってたことがアレすぎたともいう）






普段いいね ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Oct 2016 22:23:49 +0900</pubDate></item><item><title>セッティング完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/836586/blog/38697327/</link><description><![CDATA[BRZのセッティングがおわったらしいので引き上げにいってきました。

２週間くらいかかるっぽいことを言っていたような気がしたけど・・・

仕事早いっすｗ

まあターボキットつけただけなんで特別な仕様でもないしEFRのベースデータもあったみたいなんですけどね。





ブース ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Oct 2016 23:02:06 +0900</pubDate></item><item><title>ＢＯＳＳこみ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/836586/blog/38650464/</link><description><![CDATA[タービン組み付けが完了し、バンパーとかもなんとか付いたのでいよいよセッティングです。




高速で片道約３時間…







こちらに仕様を伝えてよろしくブン投げてきました。

あとはセッティング終わってからのお楽しみです。



これでしばらくはゆっくりで ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Oct 2016 16:37:33 +0900</pubDate></item><item><title>EFR Day2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/836586/blog/38638868/</link><description><![CDATA[先日書いたＡＶＯのフロントパイプの件ですが、




なんと今日ＡＶＯからお詫びのお手紙が届きました。

なんでもブログを見たそうです。



俺監視されてるの！？なにそれこわい




正直びっくりしてます。びっくりしたと同時に、


別にそこまでやらんでいい（笑）



匿名のブログのパーツ批評 ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Oct 2016 00:08:27 +0900</pubDate></item><item><title>EFR Day1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/836586/blog/38631304/</link><description><![CDATA[タービンが届きました。








ＢＬＩＴＺタービンとか、トラストのＴ５１８キットを使ってる人は結構いるみたいですが、

うちのポンコツにはボルグワーナー社製のＥＦＲタービンを使用することにしました。

ガンマチタン製のタービンブレードにシャフト、セラミックボールベア ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Oct 2016 23:03:03 +0900</pubDate></item><item><title>カンガルー産と某高速道路</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/836586/blog/38620896/</link><description><![CDATA[


ようやくＡＶＯからフロントパイプがとどきました。

大分前からあった東名のジョイントパイプと一緒に取り付けちゃいます。



・・・が、



流石はカンガルー産。ジョイントパイプとのフランジに空いてるボルト穴の位置が合いません（笑）

インチ規格の加工機でもつか ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Sep 2016 21:35:39 +0900</pubDate></item><item><title>油冷</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/836586/blog/38612714/</link><description><![CDATA[タービンは３０日出荷という報告がきたので

時間余ったし先にオイルクーラーつけとくかーってことで今日はオイルクーラー取り付けです。




正直にいうと、オイルクーラーあんましつけたくないんです・・・



BRZは油温がうんたらーとかよくききますが、

そもそも水温が高温 ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Sep 2016 22:25:58 +0900</pubDate></item></channel></rss>