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2011年11月25日
またまたお久しぶりです
ハナさん、お久しぶりです! つい最近、フォレスターが無事セッティングが終了、バルタイが動かなかったんですが動くようになり中間域がさらによくなりなったもようです! ダイナパック補正0で412ps,46キロ、タービンが6725Gの8cm、妥当なところですね! ただいま本人が国外にいるので先に報告しちゃ ...
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Posted at 2011/11/25 23:17:12 |
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| 日記
2011年09月19日
とても久しぶり
この何ヶ月の間に色々ありました、アナログ放送が終了、テレビが見れなくなってしまい、レコーダーとテレビを買って、その後、携帯を落とし液晶が割れてしまった為、スマホを買って(>_<)お金がないって淋しいですね! そんでもって今回はお金のかからないちょこっとイメチェン、黒く塗った事でリヤが少しはしまるか ...
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Posted at 2011/09/19 00:30:26 |
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| 日記
2011年06月19日
未発表車
ついに発見、次期GT-R? 新聞紙にまとわれ、ヘタってきたミラーとフロントカナードのウレタンクリア吹きをしました!湿度があって無風で外でやるにはもってこいの日でしたね
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Posted at 2011/06/19 21:32:03 |
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2011年06月18日
アクアラインにて
初めて公道で見ました!オーナーさんいわく、納車したばっかだそうです!アイドリングは静かです LF-A 高い車だけあって オーラが違う
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Posted at 2011/06/18 18:23:42 |
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2011年06月12日
リフトアップ
今日もいつもお世話になってるR-performanceにて特に作業する事もなく(フロントジャキポイントにゴムを取り付けた)リフトアップ 近いうちにエキマニ割れ補修とタービンに回ってるオイルラインの交換です、熱による劣化で結構ボロボロ、ここが原因で火災なんて事あったら
そんな事をいってるのに写真 ...
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Posted at 2011/06/12 23:51:06 |
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2011年05月29日
クスコアッパーアーム
アライメントの時に固着してて外れないと言われていたネジ、簡単に動きました! もしや、片方が逆ネジになっていた事が原因だったのか? 力いっぱい締めてくれてたって事ですね!
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Posted at 2011/05/29 22:49:29 |
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2011年05月22日
とりあえず元にもどった
先日、ショックOHも終わり、スイフトスプリングに変えて組み、取り付けをしました、そして本日車高を調節して激安アライメント(KTS)を取りました、クスコのリヤアッパーアームが固着して緩められずキャンバーボルトで調整されました、もうちょっとひと手間かけて緩めろよって感じです、そのあと自走確認に行ったみ ...
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Posted at 2011/05/22 22:09:53 |
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2011年05月01日
車が戻ってきました
車検が終わり、その後車高調意外を元に戻し、オイル交換です、クラッチ、パワステ、トランスファー、アテーサ、デブFR、エンジン、エレメントをやりまして、そんでもってリヤのパッド交換をしてさらに、以前のフロアサポートバーのプラス補強をパッパッとやってもらい本日帰還しました! ショックOHが終わったらレー ...
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Posted at 2011/05/01 22:50:15 |
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2011年04月24日
車検準備
車検の準備とショックのOHがてら、車高調を外すまではよかったんですが、ダウンサス純正足まわりを付けようとしたら…、アームがさがらない
入らない
、何とかリヤは無理矢理いけたのですが、フロントがさらに厳しく、結局、ショップにあった車高調を借りて入れました! 社外アームやピロブッシュやロールセンターア ...
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Posted at 2011/04/27 00:40:22 |
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2011年03月20日
車高調OHの準備
今日はクロスバーの取り付けと車高調のOH時に車が乗れなくなるので変わりに付ける純正ショックにダウンサスを組み付けてました、純正は車高が高くてちょっと…なので、これで少しはマシになると思います!まぁ、とても無駄な事なんですがなんせ1000円だったので
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Posted at 2011/03/20 23:08:27 |
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