[クルマネタ]　左足ブレーキってダメなんですか？

私が会社勤めしていた時、社長の車の運転手をされていた方が、左足ブレーキ専門でしたね。真似すると、私は不器用なせいで、踏み具合の感覚がつかめず、停車寸前でつんのめるように停車するし、時折アクセルとブレーキを同時に踏むというレーシングまがいの状態になるので、しません。これは長期間車を使用するには、よくないと思います。また左足でブレーキを踏むのは、踏ん張る足がないので、咄嗟の時に、おもっきりブレーキが踏めないとも思います。

コメント有難うございます

左足ブレーキは最初はギクシャクするかもしれませんが慣れてしまうと楽です。

でも、普通に前進走行をするときには用いることはそうそうないです。

主にバック作業の時に左足ブレーキを使うと微調整に便利だったりします。

たまに使いますが一般道では右足だけで足りてます。

使えるようにしておいた方が絶対にいいとおもいます！

MTだとなかなか・・・できませんね。

セリカさん　コメント有難うございます。

仰る通り、一般道では右足の踏みかえだけで十分で　むしろ左足は使うべきでないと思います。

でも　シチュエーションによっては左足を使えたほうがいい時もありますから、左足ブレーキは使えて損はないです。

MTの場合ですと、うむぅ・・・難しいですね（笑

自分も良く使ってます。
通常の運転では、便利デスよね。

後退作業の時は楽ですね・・・。

こんばんは、はじめまして

私もたまに走行中に左足ブレーキを使いますが、確実な操作をするには左足は良くないと思います

理由は
・右脚操作だけならアクセルオフ＆ブレーキ操作をより確実させる事ができる
・ペダル高さの違いから左足ブレーキでは軸足がアクセルペダル前に置いている右足になるので、両脚操作では何か衝撃を受けた場合等にアクセルを踏む可能性がある
（両足使っていると踏ん張りが効いていない状態）
・ブレーキペダルは右足で踏む前提の設定になっているので、左足で踏むとハンドル下カバーに足が当ったりしてタイミングが遅れる可能性がある

でも、左足でブレーキ踏むと右足では弱く踏んでいる事に気が付いたりします

コメントありがとうございます。

理屈はわかりました、改めてありがとうございました。

モータスポーツの業界ではFF車とかではプロドライバーが左足ブレーキを使って
車の向きを変えるきっかけにしてなんていう時に使ったりしますが
一般道では使い道が・・・(^_^;)
フォークリフトではときたま使ったりしますけどね(笑)

ボクも永らく、フォーク乗ってましたから、左足ブレーキには慣れてます。（笑）

私・・・
ＡＴ車の時は普段から
左足ブレーキです(#^.^#)
コーナーリング中とかに
よく使用します。

教習所では怒られましたが・・・

教習所で叱るのは立場上ですな。

実際の教官される方の中にはプライベートでの運転で左足の方はいらっしゃるかもしれません。

自家用車はMT車です。
会社の車で時々、左足ブレーキを試して見ますが、上手くできません。
クラッチを「ドッカン」と踏む癖がついているので・・・・（汗

両立は難しそうです。

オートマのフォークリフトにボクは暫く乗ってた時期があるから、割と左足ブレーキに慣れるのに時間は要しませんでした。

最近のＣＶＴは坂道で下がるんですが、サイドブレーキが足踏みなので、坂道だけ左足ブレーキを使っています。

しかし、一般道では中々操作が難しいですよね～^_^;

慣れでしょうけど・・・

左足ブレーキを用いるのは、低速のときか、バック走行のときにジワリジワリと踏んで用いります。

でも人には左足ブレーキは難しいのでお勧めはしません。