grandistのブログ一覧

インドネシアのジャカルタは、今となっては日本の鉄道車両の動態博物館状態になっているが、タイ国内は国鉄線に関しては全国中　未だして非電化状態の国であり、保安システムも未整備のままだ。 ジャカルタの電化整備推進もいいが、（タイ好きのオイラとしては）タイ国鉄の鉄道整備も何とかして欲しいものだ。
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先週　７月１２日（土）に横浜線譲渡分の第１陣が、ジャカルタに到着した模様です。 大事に使ってね・・・。
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1991年（平成3年）5月に発生した信楽高原鐵道事故の教訓がまるで生きてなかったのでしょうか・・・。 お亡くなりになった方のご冥福を祈ってやみません。 隣国はウワベばかり日本の真似をして本質的な面まで真似しようとしないから、いつまで絶っても再発防止を防げない・・・。 でも、国内のＪＲ北海道も ...
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この写真を見るだけなら、日本と同じ経済大国に見えますよね。 でも中身は　この数日続く人災のありさま。 隣国はハードを発展させるより、先ずは人的なソフトを徹底追及して　日本から模倣すべきじゃないかな。 中身を真似しても、形にならないから、目立つハードばかりを真似すると、船や地下鉄事故のように人 ...
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横浜線205系もインドネシア譲渡へ・・・。 今年5月から輸出が開始され10月までに8両22編成の計176両。 補足：画像と記事とは関係ありません。。
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いま続々と日本から程度の良い中古電車を輸入しているので、ジャカルタの非冷房近郊電車が続々と廃車がなされている。 日本からの輸入電車がスクラップにならないよう、取扱いはもちろんのこと、各部品・制御機器のメンテナンスがなされることを願ってやみません。
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ＪＲ東日本職員と現地職員との　ほほえましい写真ですね。。（於：先月末　現地の電車区） 技術的に色々と難しい面はあるでしょうが、ＪＲさんから色々技術吸収して　スキルアップするよう頑張って欲しい。。 ボクら　日本人の鉄道好きにとっては　大事に大事に扱って欲しいですから・・・。
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ジャカルタでの　タンクローリー踏切事故での　車両火災の車内の模様。 客室内は意外にも原型を保っていたのがなによりでした・・・。 さすが厳格な防火基準の日本の地下鉄車両です。 この事故を受けて、ジャカルタ市長はこの場所を将来的には高架化・アンダーパスを進める旨　言及されたとか。
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まだ試運転の状態ですが、結構このカラーリングの２０５系もいい感じです。。
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去る１２月９日午前10時50分頃（ジャカルタ現地時間）、ジャカルタで心ない　タンクローリードライバーが無理に踏切へ突っ込んだことによる、電車との衝突事故。 これによる事故で乗務員３人（運転士さん本人とアシスタント２人）、乗客４人さんがお亡くなりになってしまいました。（トレーラーのドライバーはその ...
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