grandistのブログ一覧

ジャパンタクシーの中古（２０００ｋｍしか走ってない）が、和歌山トヨタで総額３２５万で売ってるらしい。

燃料はＬＰガスになり、ＬＰガススタンドはガソリンスタンドに比べてはるかに少なく、営業時間も断然短いので、一般ドライバーはＬＰ車は敬遠しがちだが、オイラはタクシー乗りしてたから、その辺の　ガス補給タイミングはよく知ってるから別に不自由はしない。

（自宅から１０分以内の好立地なところにＬＰガススタンドがあるし、日常の行動範囲内ではＬＰガススタンドは大概把握している）

ジャパンタクシー、メッチャ欲しい！！

あひるときりんのパパです。

ご無沙汰してます、配送の仕事をしてますと、大阪府内や神戸市内など
都市部では大分ジャパンタクシーを見るようになりました。

で、今日　ネットサーフィンをしてましたら、香港タクシーまでがクラウンコンフォート（クラコン）の生産中止により、ジャパンタクシーに移行されることが分かりました。ちなみに現地の車名は、ジャパンタクシーでなく、コンフォートになります。

香港のタクシーの９割近くがトヨタですから、いづれは日本と同じ光景になるんでしょうね・・。

でも香港でしたら、元イギリス領ということもあり、トヨタ車よりロンドンタクシーのほうがお似合いかな？(笑)

EKスポーツ用のクリアテールランプ

家内に怒られそうだな・・・（滝汗）

久々に今日はクルマいじりをしてました。

去年４月に中古で迎え入れたEKワゴン。

このクルマ、何故か他の車には標準装備されてるハズのマップランプがなくてね。

この１年間ずっと夜間早朝　運転中になにかある度にルームランプのスイッチを都度

左腕を伸ばしてオンオフしてたので、段々左腕が疲れてきましてね。。

マップランプを純正オプション買ってくるか、適当に部品買ってきて取っつけるか

その構想にずっと悩んでた。　

でもその間もずっと左腕は疲れてくるし・・。

それで先週だったか、大阪の日本橋の電気街（シリコンハウス）へLED単品とそれを繋ぐ
コネクター付配線を調達してきました。（しめて３，３６０円）

汎用の電線やギボシはEKワゴンにいつも積んだままだったので、仕事の合間をみて
チビチビと作業を進めてました。

シーソースイッチも何故か車内に転がってたので、部材代は割と安く済んだ。

今日、そのマップランプ取り付けがやっと一段落したので、ここにアップしました。

ちなみに助手席と運転席のサンバイザーに配線施工したLEDは、マスキングテープで

止めて完成です(笑)

これでやっと　左腕の痛みから解放されました！

さー、このあとのEKワゴンは、何のクルマいじりが待っているのだろうか、

まさに動くサクラダファミリアだ（爆）

関連情報URLに、使用したLEDの商品をリンクしておきます（とっても明るいです）

謹賀新年です。

昨日、家内の（泉北在住の　母親方の）親戚が岡山（真庭）にいるので、連休を使って会って来たのですが・・。

行きは（泉北ニュータウン発）阪和道・近畿道・中国道で向かい、帰りは中国道　宝塚の名物渋滞にハマるのを嫌って、

中国道から播但自動車道、加古川ＢＰ、第２神明、阪神高速　湾岸線で（泉北ニュータウンへ）戻ってきたのです。

そうしたら、いつも通い慣れてる　中国道　宝塚経由より帰宅所要時間が遅い！と家内のオトンが車内で持論をボヤいてました（笑）

関西の道路事情に明るい方に質問です。

中国道・近畿道で　岡山から帰ってくるのと、神戸経由で戻ってくるのと、どちらが　帰りの所要時間が短くて済みますか？

ちなみに、昨日は加古川バイバスで２件の事故が起きており、それぞれ渋滞が起きてました。
中国道も例年通り渋滞してました。

家内に言わせると、それでも、神戸経由のほうが若干速く帰れたのでは？と言ってました。

中国地区から関西方面へ渋滞時期に移動するとき、どこを通れば比較的スムーズですか？
教えて下さい。