EKワゴンの程度（エアコン　コンプレッサーの故障）が悪すぎて、乗り換えました。 納車は2024年7月20日でした MC前の2017年車なり。 83456km で総額120マンで 大阪トヨタ　サンテラス布施から迎え入れました LEDランプパッケージ　オプション車） ８万キロオーバーのクルマは ...

通勤＆買い物＆レジャーで大活躍中の稼働率120％の我が家のエースです。（笑） 目指せ30万キロ　オーナーです。

H81Wからの乗り換えです。 エンジン故障による廃車で仕方なしにH82Wに乗り換えです 納車は2021年2月2日です。 エアコンに調子が悪くなり、車体に錆があちこち散見されるようになり、2024年7月20日にドナドナとなりました。 約3年半で61000キロほど走りました

イストの悲劇から一週間後に来た、後釜のeKワゴン君（初年度登録２００５年平成１７年１月車の、８３２１６km）です。まさか またeKワゴンに乗ることになるとは思っても見ませんでしたが。。 ちなみに１５年以上前に一度所有してた同じeKワゴンは、前期型。今回イストの事故で買い換えたこのeKワゴンは後期 ...

パワーウィンドウなし、パワーステアリングなしのクルマで、普通免許取って最初に親父に乗らせてもらった　今となっては懐かしい車種。 今頃は右ハンドルの海外で活躍してるのだろうか・・

その当時、タイ・バンコク市内にチャット仲間がおりましたので、バンコクへフライトした時に仲間が乗ってた　フィットアリアがとても乗りやすかったので、帰国後すぐにホンダのディーラーで契約をしました。（初めてのホンダ車です） 車検を今まで通したことの無かったオイラですが、このクルマに乗り換えてから、今の ...

独身だったのに、シャリオグランディスを所有していたら、財力がしまいに乏しくなってしまい、軽自動車にグレードダウンさせました。 懐には優しいクルマでしたが、面白味に欠けるクルマでした。

当時独身だったのに、なぜか　飯島直子のCMに感化されて衝動買いしてしまったミニバン車。 あちこち遠征するのに面白いクルマでした、今でも欲しいぐらいです。

この頃はスキーをワンシーズンに数回ぐらいは行ってたかな・・・。 仲間がスーパースポーツギア（RVR）に乗ってたので、それに感化されて、ランサーから乗り換えました。

三菱ふそうの系列企業に入社して初めて買った新車です。 時任三郎のグッドランランサーのCMに触発されて契約した覚えがあります。 面白いクルマであちこち行かせてもらいました。