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ノブ206の愛車 [スズキ GSX400S KATANA (カタナ)]
駆動系などリフレッシュ(2)
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7)最終のカシメ作業です。<br />
   またまたアタッチメントを変更します。<br />
  左側のアタッチメントはテーパーになっていて<br />
  ピンの頭を潰せるようになっています。<br />
  右側はピンだけを支持するようなっています。<br />
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  写真はズレていますが、実際は左右の<br />
  アタッチメントが真っ直ぐピンを押すように<br />
  調整します。<br />
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8)ジワジワとラチェットで締め込んでいき、<br />
  カシメていきます。<br />
  締め込み具合は、接続部ではない前後の<br />
  ピンの頭を見ながら、潰れ具合を調整します。
7)最終のカシメ作業です。
   またまたアタッチメントを変更します。
  左側のアタッチメントはテーパーになっていて
  ピンの頭を潰せるようになっています。
  右側はピンだけを支持するようなっています。

  写真はズレていますが、実際は左右の
  アタッチメントが真っ直ぐピンを押すように
  調整します。

8)ジワジワとラチェットで締め込んでいき、
  カシメていきます。
  締め込み具合は、接続部ではない前後の
  ピンの頭を見ながら、潰れ具合を調整します。
カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2014年03月03日

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