TAKA-12SRのブログ一覧

あけましておめでとうございます。あっという間に三が日も過ぎ仕事も始まりました。
今更ですがニスモフェスティバル戦利品その２です。
Okuyama マーチ AK12 12SR 後期型 フレームブレース/リア 定価10,500円→5,000円 後期型はボルトオンタイプのブレースになります。純正のブレースより少し太い物です。
純正ですでに補強があったのであまり気にしてなかった商品ですがセールだったので購入。
効果のほどはまた今度…

どうもPCの調子が悪くデジカメの写真がupできそうにもありませんorz
とりあえず携帯で撮影した戦利品 その１
okuyama AK12 ロアアームバー フロント タイプ１ 定価10,290円→6,000円でした。
ニスモ、マルホランドなどのフロントパイプでは取り付け確認できていましたがからくりはうすのフロントパイプは不明とのこと。人柱で購入。
オイル交換ついでに取り付けましたが22ミリのボルトに苦戦。片方はボルトを完全に抜くのでロアアームがメンバーから外れます。なんとか取り付けました。

その２に続く

先週のTMSFの写真をアップする間もなくニスモフェスティバルに行ってまいりました。
初参加で気合いを入れ1時前には現地に着いたのですがすでにゲート前に長蛇の列が…さすが日産党員は熱いよ。
今年はニスモのガレージセールは中止ということで入場後に一般ブースがあるパドックへ。ここもパドックのゲート前に列が…(写真はゲートオープン待ちで迎えた日の出)
一般ブース8時ゲートオープン！ダッシュ！とりあえず片っ端からチェック！

買い物が一段落したら食事をしながらメインサーキットでレース観戦～
プログラムはTMSFほど多くはないですが内容が濃いですね。一般ブースも規模が違います。GT-RやZに乗ってたら間違いなく散財してたと思われます。
戦利品や写真は早いうちにアップしたいと思います。

只今ＴＭＳＦ入場待ちです。今年は富士山がキレイに見えます。
いつになったら入れるやら…

久々の連休で朝はゆっくり寝られました。今月末はイベントで忙しいので体力を温存しときます。

それでもあまりに暇なのでアーシングに挑戦！
正直アーシングの効果については信じていなかったのですが、自分で体感してみないことには否定もできませんしね＾＾：

加えてウェッズスポーツのアーシングキット（EJ20用）が某自動車用品店で9500円→1280円と投売り状態だったので即購入。フォレスターやインプレッサの専用設計ですがマーチより大きい車なら足りなくなることはないでしょう。と＋思考。

寒風吹きすさぶ中作業開始。タワーバーやエアボックスを外しオルタネーター、エンジンブロック、ボディとメインハーネスがアーシングしている部分で共締め。ミッションに関しては10ｍｍのネジが見つからず断念。配線を取り回しているうちにせっかく通したラムエアダクトがベコベコになってしまいました…

装着後しばらくドライブしてきましたが鈍感な自分はあまり違いが無いように感じました。
エンジンルームが少し賑やかになりました。