TAKA-12SRのブログ一覧

箱出しでもう組みあがってるし…

はやくz900の慣らしを完了すべく下道で560kmほど走行しました。ようやくワインディングも走る事かできて色々と良し悪しが出てきます。
その１　ノーマルステップでもタイヤの端まで使えるが地面とのクリアランスがギリギリなので気をつけないとブーツがボロボロに…やっぱりバックステップは必要です。はやくオーバーのステップこないかな～
その２　シートが硬い！以前乗っていたGSX-Rもシートが硬く300kmを越えると耐えられなくなりましたが表皮張り替えとゲルザブ加工でロングツーリングも快適にいけました。z900はシートの見た目の割りに全然クッション性が無い…ツーリングメインだから乗り換えたのにこれはヤバいです。


本格的なツーリングシーズン前になんとかせねばと、シートを持って丸直さんに直行！GSX-Rのシート加工もここでやりましたが丁寧な仕事と細かいチェックで完璧な仕上がりをしてくれます。しかも安い！
色々と相談した結果、表皮再利用のゲルザブSS埋め込み加工で14040円でした。納期は2週間で完成後は郵送してくれます。ローダウンリンクを入れてハイシートを組むよりはるかにお得です。ただタックの入ったシートはタック内のウレタンにより若干ゲルザブの効果が感じにくいかもしれないとの事です。それでもノーマルよりはマシかと決断(ケツだけに)
シートが届くのが楽しみです。恐らく届くのはフェンダーレス、フルエキ、バックステップと同時ぐらいかな～

本日は人生初のKCBMに参加してきました。
会場は浜名湖競艇駐車場。浜名湖スワップミートでお馴染みです。
9時前に到着でそんなに台数はいなかったのですが、10時をまわる頃にはカワサキ車で溢れかえります。どこからこんなに…
会場ではKCBM20周年マグカップとドッグタグを購入。ステッカーと通常版マグカップは受付で貰えました。
トリックスターのブースではZ900rsに試作のフルエキを付けての展示があり、今後車検対応で発売するそうです。弁当箱無しのフルエキはやはりいいですね。

今日は神戸にあるカワサキワールドにて開催されているモーターサイクルフェア「伝説の鼓動よ、再び」に行ってきました。目的はドレミコレクション、ビトーR&D、モトコルセによるカスタムされたZ900rs。どれも超近くで見れるので今後のカスタムの参考になりました。特にビトーの28.6mm→22.2mmのハンドル変換アダプターが欲しい！後はZ900rs cafe。写真で見る限り緑は微妙な気がしてたのですが、実物はかなりいい！グレーも見てみたいな～

朝のラジオでモーリスホワイトの訃報を聞いた。ここ数年で一番ショックなニュースだ。
Earth, Wind & FireのCDを初めて聞いた時の衝撃は今でも忘れない。
２００４年の日本公演がモーリスを見る最後の機会になるとは思ってもみなかった。
これだけ宇宙を感じさせるバンドは他に無いだろう。

ご冥福をお祈りいたします。