特に問題なく乗れています。
最初は20年振りのMTとあって苦労はしましたが、なんやかんやで気が付いたら2500㎞超えてました…。
伊豆(星見)と長野(キャンプ)へ行ったときには体調不良によるトラブルにより一旦帰宅という事も経験。
ただの疲れによるものと判明し、キャンプへ行ったら2日で1000km超えていました。
伊豆の写真は
ターンパイクラウンジから見た富士山
そこで出会ったコルベット。
道の駅天城越え
下田のTimeさんで

美味しかったです
パワーはシロッコに比べるとないけど、低速で回せる楽しみを噛みしめています。
楽は出来ない部分もあります、道の起伏によりシフトを変えるか変えないかの判断の必要が意外とあるので。
シフトショックを無くすためクラッチ操作や回転合わせも気にするようになり、ある程度できるようになってきました。
プラスアルファでノークラッチシフトも2速以降なら出来るようになりました。
エンストはたまにしますけど…。
ほんと車から教えてもらっている状態です。
燃費は今の所19.5km/Lとエアコン使ってもこれなので少々驚いています。
今どきの車も凄いなぁと。
登坂が続くと踏み込むため一気に落ちますが、小田原厚木道路走っていた時ではリッター21㎞越えてました。

Posted at 2022/09/18 00:50:36 | |
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