
事の発端は今月初めのオイル交換時に俺と元オーナーであり整備士であるM氏との会話
俺「このトッポもだいぶいじったような気がするんですけど、次はどこやるのがいいっすかね? 変えるつもりのなかったホイールも変えましたし(笑)」
M氏「(トッポ用の)シートレールならあるよ!」
俺「マジで!? レカロいけます?」
M氏「ブリッツのやけど、レカロもいけるよ! ブリッツのレールにレカロシートがベストマッチよ!」
(このときM氏はレカロシートについて語ってくれました)
・旧式でもレカロはレカロ
・レカロに慣れたら、純正シートなんて座ってられない。ブリッツも硬いね。
・カーブが速く曲がれる感じ
・長く乗っても疲れない などなど
というわけで、
俺「ちょっと探してきます!!」
いつものごとく、ヤフオクにてレカロシートを探すこと一週間・・・
分かったこと
・やっぱりレカロは高い(SRシリーズなんかは、破れがあっても2万越え)
・きれいなやつはなかなかない
安くてきれいなやつなんてあるわけないかと思っていたとき、ちょうど出品されたばかりのレカロを発見!!
型は古いけど、軽い穴あき程度
しかも8000円即決ってことで、気が付けば右手が(笑)
本日届いて、早速取り付け!!
M氏曰く「10数年前の古い型じゃけど、レカロはレカロよ!ええ買い物したやん」とのこと。
以下が今回取り付けたレカロシート
(Lシリーズなのは、分かるけど詳細不明 分かる方いましたら教えてくださいm(-_-)m)
乗り心地等については、後日パーツレビューにあげようと思います。
気が向いたら見てみてください。そして、コメントくれるとうれしいです。
今後のカスタマイズにも何かコメントくれるとありがたいです。
これでまたドライブが楽しくなるぞ!!
Posted at 2011/11/16 22:21:48 | |
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