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LEDヘッドライト、
２台並べて比較してみました。

左はＮＤロードスターです。
ＮＤロードスターのヘッドライトは、純正LEDなのですが蒼白で非常に明るいヘッドライトです。通常使うのに何の不満も有りません。非常に完成度高いです。

右側がLEDバルブを今回インストールしたウィンダムです。
ロードスターより色温度が高く、より明るいです。
配光はロードスターの方が均一ですね。ウィンダムはムラが有ります。
見易さと言う観点では、部分的な明るさより均一な方が見易いです。
ハロゲン前提の20年以上前のマルチリフレクターでは、ちょっと明る過ぎるバルブかも知れません。




左：ＮＤロードスター
右：２１ウィンダム

しばらく前に立ち寄った所沢のうどん屋さんがとても良かったので紹介します。

手打ちうどんのかんたろうさんです。




春にオープンしたばかりの様です。
繁盛してます。店内は混んでいます。少し待って案内されました。

つけ汁うどんが推しですね。


うどんの量が選べます。



400が通常な様なので大盛気分で500で頼みました。+100円。丁度かな。



あれれ、スルスル入る。
物足りないぞ。
お代わりも頼めます。



追加で500頼みました。
合計1㎏です。



美味しかった～
まだ入りそうでしたが食べ過ぎですよね。また次回に楽しみたいと思います。群馬から来たと話をしたら、お店のスタッフさんが皆さん驚かれてました。


また行きたいと思います。

先日、伊勢崎のジャルディーノと言うタイ料理レストランでランチを楽しんでいました。



トムヤムクンラーメンです。
これは日本人向けにアレンジし過ぎ。食べやすくてとても美味しいです。うわ～ってのを期待していたので期待外れ。もっと抵抗感が無いとつまらないですね。セットで付いてたチャーハンも美味しいです。

なんて異国情緒を楽しんでいたら、
元同僚から電話。大阪に転職したのですが帰って来ているとの事。
車を車検に出したら、面白い車が代車に来たって事で、直ぐに待ち合わせしました。


え？



え？



え？





ＬＣじゃん、、、、
すごっ


５Ｌ Ｖ８ ４７７馬力





レクサスだけあって、
乗り降りは普通に出来ます。
ランボやＮＳＸとかと違って、レーシングカーに乗り込む様な面倒くささ(儀式？)は有りません。

エンジンかけると、ぶるるん位じゃ無くて、不必要にレーシングしてかかります。主張が凄いです(笑)




ん～。
お金持ちが、こういう車に乗るんだろうな～。
色々な所の性能が良いので、運転が上手くなった様な錯覚をしますね。値段高い車に乗ると、横柄な運転になる人が多くなるのも分かる気がします(笑)
日本の交通規則内で乗ろうとすると、逆にストレスだろうな～。アクセルちょっとで物凄い加速感。東京～大阪間が2時間位で走れそうですよ、、、
自分には完全にオーバースペック(笑)






1.5Lでいいや(笑)
ちなみに友人の車はＧＳです。

SHOWAのコンフォートサスを入れてコペンの車高を上げました。
純正サスはヘタり過ぎて、自然ローダウンになっていたので。一番ステアした状態ではインナーフェンダーにも当たっちゃう程でした。
がたがたコペンだから、少しでも乗り心地を改善しようと、コンフォートサスを入れてみたのです。
がたがた改善に、もの凄く期待してました。が、正直あまり変わらず。これには拍子抜けしました。車高を犠牲にした分の効果は何処へ？(笑)
しばらく乗ってみると良さも分かって来ました。道路の路面が荒れている様なガタガタは変わりませんが、ショックがストロークする様な大きな段差では突き上げ感が解消されている気がします。低減では無く解消です。これは良かったです。

ただ一番気になるのは、道路走ってる時のガタガタだけど～
入れ替え直後は車高が物凄く上がってビックリしたけど、馴染んで来たら段々落ちて来た(笑)

最近出番の少ないウィンダムでドライブ。古い車ですが快適です。

高速でさくっと埼玉県の川島町へ。
目的はラーメンです。人気店ですね行列です。




お目当ては蛤ラーメン。
レアチャーシューも乗っていて美味しいです。スープも飲み干せちゃうのでヤバいです。




追加で蛤ごはんも頂きました。
ラーメンのスープをかけても美味いです。




食後は帰りがてらお茶に寄りました。群馬には無い高倉町珈琲店。




リコッタチーズのパンケーキを頂きました。柔らかいので２口くらいで終わります。一瞬で食べきるので食べた感が有りません！！



クリームブリュレも頂きましたが、こちらはデカ過ぎて食べきるのが大変でした。ブリュレは小さなココットで十分ですね。



たべものドライブでした。