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イイね!
2013年01月26日

車検+点検。 すっきり、さっぱりです!

7年目の車検と点検を受けてきました。 走行距離はまだ34,000キロと少なめなのですが、いろいろ交換部品がありました。

まず、スタビライザーリンク。 フロント左、リア右の2か所にガタがでて交換となりました。 こんな部品がこの走行距離でだめになるとは。



続いてプラグ、今回NGKイリジウムプラグに交換したので当分大丈夫らしいです。



ダイレクトイグニッションコイルも併せて交換。こちらも耐久性がないらしいですね。



バッテリーは電圧的にはまだ大丈夫だったのですが、先日お友達の山中バッテリーアウト事件を聞き、急遽先手を打って交換することにしました。



エアコンフィルター。 結構汚れていました。 OEM品の選択もあったのですが、活性炭入りの純正にしました。



ラジエーターキャップも交換。 樹脂部品は国産品とは比較にならないくらい弱いですね。 定番のリザーバータンクはまだ大丈夫との診断でした。



併せて、エンジンオイル、フィルター、ブレーキオイル、冷却水も交換しました。

年間5,000キロ程度、街乗りはほとんどなく、高速中心なのですが、それでもあちこち出ますね。 でも、しっかりメンテして、ずっといいコンディションで乗ってやりたいので、とってもスッキリしました。


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/01/26 20:20:35

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この記事へのコメント

2013年1月26日 22:58
車検から車戻ってきたのですね。
私も5月に車検ですので今度お話し聞かせてくださいね。なんせ@たくさんの車より古いし走行距離進んでますので交換部品多そうで怖いです(笑)
コメントへの返答
2013年1月27日 8:40
こちらこそ、996情報交換 是非是非
お願いします!

だいたい定番のトラブルは決まっているらしいので、適切に予防すれば大丈夫らしいですが、もっと勉強せねば!

2013年1月26日 23:23
バッチリ・メンテで、ポル君も大喜びですね。

これで、来週のマグロ・ツーはバッチリですね。
コメントへの返答
2013年1月27日 8:34
”大喜び”、その通りですね。
これまで所有していた車ではあまり感じなかったのですが、メンテナンスしてやって車がうれしそうに感じるのは、ペットを飼っている感覚かも。

マグロたのしみですー!
2013年1月27日 1:46
色々と交換されたんですね。

黄色号は11月が車検だからうかうか出来ないな~

来週詳細教えて下さいね!!
コメントへの返答
2013年1月27日 8:37
小悪魔さんの体験談により、バッテリーは超早期交換となりました((笑)。

なにせ自分でメンテできないので、ショップにおまかせ状態です。
2013年1月27日 2:29
ワタクシメは3月車検なんですよね。

どこまで交換になるかドキドキですなぁ(^^;
コメントへの返答
2013年1月27日 8:38
樹脂部品の脆弱さは、国産車とは違う次元だと聞きましたが、これまで乗っていたドイツ車もこれほどではなかったような。

やっぱり、スポーツカーだから繊細にできているんですかねえ?

プロフィール

「@たま(TRH221K) こちらのタイヤってどんスペックでお幾ら位なんですか?」
何シテル?   04/17 12:59
ツーリング用は996カレラから997カレラS、M2、そしてZ4に。普段乗りはBMW MINI R56からF56に乗り継ぎました。
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