ハロウィン・プロダクツのデモカー1号機。 ●Halloween-Products//Special Reinforcement Tiptronic-S ●Superchips/ECU Tuning ●Halloween-Products//Big throttle ●Halloween-Prod ...
所有形態:現在所有(メイン)
2010年09月05日
ハロウィン・プロダクツのデモカー2号機です。 写真は初代ですが現在は二代目のアメジストです。 近日、DIY全塗装でルビーストーンレッドに変わります。 これからオリジナルパーツで吸排気系をライトチューンして 足回りを街乗りカッチリ仕様に仕上げていく予定です。
所有形態:現在所有(メイン)
2010年09月05日
サーキットで遊ぶために仕上げたお気に入りです。フロントフェンダー、ボンネット、リアフード、前後バンパー、ドア等をFRPに交換、ガラスはフロント以外をアクリル化したことで、車両重量は900kg台です。エンジンはウェーバー6連キャブのドノーマルなので、パワーはさほどありませんが、強烈なレスポンスとトラ ...
所有形態:現在所有(サブ)
2010年10月04日
年甲斐もなく、USDMなゴルフに乗ってみたいと思ってヤフオクで8万円で買いました。でも雨漏りして室内が池のようになりました…。メッキホイールとかLEDとか恥ずかしくて乗ってられない感じでしたけど、まぁ楽しかったかな。でもローサスの乗り心地は最悪ですね。ちゃんと足回りをセッティングしてないと、同じク ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年10月02日
ヤナセが最後に扱ったゴルフⅢの最初期モデル。しかも本国オーダーの左ハンドルの5MT、ボディカラーはトルネードレッド。こんなもん買う人おらんかったのでしょう、新車で注文してから数ヶ月待ちました。でもCOXのECUとかABTの足回りとかいろいろやって、5万kmくらい乗って売りましたが、4年後にまた縁あ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年10月02日
ゴルフもいいけど、ジェッタもね!ってことで、ユーロカップ仕様に作り替えて乗ってました。けっこうタイム出ました。ボディ剛性はゴルフよりジェッタのほうが上かも。ただ、なんかゴルフと違う。もの足りないというか、なんというか……。で、顔だけゴルフ顔。
所有形態:過去所有のクルマ
2010年10月02日
ゴルフも歴代7台ほど乗り継ぎましたが、今でも一番好きなのはⅡのGTiかな。なんかアナログっぽい良さと、現代的な装備がギリギリで一致してるというか、古めの輸入車が好きな人にとって必要な要素が揃ってるんだと思います。私はGTiを2台乗りましたが、1台は足回りをコニ・フェーベルクとかスタビとかブッシュと ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年10月02日
ポルシェとベンツにハマったなら、次はやっぱフェラーリやろ!?ってことで、ちょっと寄り道しました。それも王道のモデナとかでなく、マイナー路線でなおかつV12を狙ってみたら、コレになりました(笑)。家族も乗せれる4人乗り!しかも街中や渋滞でもラクチンなオートマ(しかも3速!!!!)そしてスーパーカー世 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年10月02日
メルセデスが好きなら、SLに乗らずして何を語れるねん!?ってことで、ハズせないR129の500SLをヤフオクでゲット。しかしあまりに安いのを狙い過ぎて、陸送で大阪へ届いた時にはATがオシャカでした…。でも軽く修理して30万円ほどいろいろ手を入れたら、ホントいいクルマになりました。剛性はオープンと思 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年10月02日
イツの間にかすっかりメルセデスにハマり、仕事でも使うのでラゲッジスペースの広いのを欲しいなぁ…と思っていたところ、行きつけの工場の社長が「コレいらん?」と声をかけていただき、即決したのがコレでした。程度良かったし、乗りやすい優等生でした。やっぱり何度乗っても、W124はいいクルマです。このTEはワ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年10月02日