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愛車一覧

ホンダ
スバル
ダイハツ

GH-8D/Optimod (スバル インプレッサ)  

イイね!
スバル インプレッサ
GH8歴、8年(2018年7月31日現在)にして、 だいぶ自分の理想のスペックに近づきました。 ◎現在の愛車のスペック(2018年11月24日現在) ☆ブーストアップライトチューン仕様 ★最大出力(シャシダイ計測)  馬 力:299.3PS/6248rpm  トルク:44.7kg/m/379 ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2010年09月05日

ダイハツ ミラ  

イイね!
ダイハツ ミラ
免許をとって最初に乗った車です。 軽のターボは加速がいいですね。 加速感も十分すぎるほど感じます。 運転が未熟だったせいもあり、クラッチの減りが半端なく 速かった気がします。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年05月19日

ホンダ CR-X  

イイね!
ホンダ CR-X
自分で稼いだお金で最初に購入した思い出深い車です。 あのシビックの後ろの方をすぱっと切り落としたような短い全長、低めのドラポジ、後部座席はワンマイルシートと割り切ってしまっているとこなどかなり硬派な車です。 SiRでしたのでVTECも存分に堪能しました。 中古だったにも関わらずエンジンは気持ち ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年05月19日

スバル インプレッサ WRX STI  

イイね!
スバル インプレッサ WRX STI
CR-Xからの乗り換えです。 ハイパワー4WDの力は絶大ですね。 車体は軽いし、最高でした。 経年劣化によるラジエター破損で オーバーヒートに手放してしまいました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年09月07日

プロフィール

i2kmvs@gh8dです。 よろしくお願いします。 GC8GからGH8Dへ乗り換えました。 GRBも考えましたが予算的にも、アラフォーの オッ...
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スバル インプレッサ GH-8D/Optimod (スバル インプレッサ)
GH8歴、8年(2018年7月31日現在)にして、 だいぶ自分の理想のスペックに近づきま ...
ダイハツ ミラ ダイハツ ミラ
免許をとって最初に乗った車です。 軽のターボは加速がいいですね。 加速感も十分すぎるほ ...
ホンダ CR-X ホンダ CR-X
自分で稼いだお金で最初に購入した思い出深い車です。 あのシビックの後ろの方をすぱっと切 ...
スバル インプレッサ WRX STI スバル インプレッサ WRX STI
CR-Xからの乗り換えです。 ハイパワー4WDの力は絶大ですね。 車体は軽いし、最高でし ...
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