30系アルファード　前期と後期の比較

いやはや、一度更新が滞ると復活するタイミングがなかなか難しいものでして・・・(+_+)



1月14日にたまたまディーラーに行ったら、偶然にも昨日30系後期の展示車が届いたのことで、せっかくなので撮影してみました。



まずはマイナーチェンジの新型アルファード（エアロタイプ）♪

展示車では珍しい漆黒の黒202です。









前日届いたばかりなので当然告知もなく、アルファード目当てのお客さんは私だけだったので、ここぞとばかりに前期と後期並べて撮影してみました(#^^#)


まだ貴重？な比較画像です♪







前　期　１


後　期　１


前　期　２


後　期　２　


前　期　３


後　期　３


前　期　４


後　期　４


前　期　５


後　期　５



しかし約3年でのマイナーチェンジは早過ぎでは！？

しかも今回はフルモデルチェンジ並みに顔面変えてきましたΣ（・□・；）！！

ヘッドライト進化が著しく、前期とは全く別物ですねぇ！

シーケンシャルウィンカーがカッコいい～(/ω＼)


かなりの変化なので、20系のように前期から後期への顔面移植は難しいかもしれません。

LEDヘッドライトが標準装備になってからは、ヘッドライト単体の価格自体が高騰してしまい、しかも高度なコンピューター制御でコントロールされているので、簡単にカスタムヘッドライトに手が出せない状況になってきました・・・。

今回トヨタは、３眼ヘッドライト＆シーケンシャルはオプション扱いにも関わらず、グレードによっては選択すら出来ないというあざとい差別化を図ってきました。

今後はグレード選びを慎重に行わないと、後々価格差以上の装備差に泣かされる事が増えてきそうです( ；´Д｀)

ちなみに後期の3眼ヘッドライトは、単体で購入すると両方で50万オーバーだそうで・・・・・ほんの数年で20系の時の倍ぐらいになってないかい！！？



進化した新型を目にしてしまうと・・・・・前期の査定額が気になる今日この頃でした・・・・・(=_=)