ふとっちょZの愛車遍歴◆マツダ◆ファミリア◆BH系

ふとっちょZの気まぐれブログ〜　Vol.259

放置になりがちな『みんカラ』、今年は少し意識を高めて参加したいと思ってます！笑
どうも”ふとっちょ〟でございます。

約1年ぶりに私の愛車遍歴について書いてみようと思います。(^○^)

今回は過去に乗っていたマツダの『ファミリア』です。ファミリアの中でも流通量が特に少ないレア車だったと思います。

メイン画像は結果として最後となったドライブの時に、車好きが集まるカフェの前で撮影したものになります。

『これ、何てクルマですか？』って良く聞かれたり、時には外車だと思われた事もよくありましたね。笑



今は閉刊してしまいましたが、車のドレスアップを主体とした某雑誌が毎年企画していたドレスアップカーコンテストで、1999年〜2000年のグランプリを受賞した車でもあります。画像のように雑誌の表紙にもなった事があります。



元々は、友達が勤めていた会社の先輩の方が乗っていた車でした。その方が乗られていた時点でも、けっこう弄ってありましたが、売却されてからは、長らく車屋さんの駐車場で放置状態でした。

購入のきっかけは、『この車に今のトレンドを取り入れて復活させたら面白いかな‥』って言うなんとも安易な発想からでした。ちょうど、通勤に乗る車を探していたって事もありましたが。

とにかく車がレアだけに市販のパーツが少なく、無い物は流用加工、またはワンオフで制作してもらったと言う感じです。
↓こちらのマフラーもワンオフ品です。



カスタマイズした車は何台か乗りましたが、色んな世代の方から注目されたのは、この車だけだったと思います。まあ、車種不明が一番のポイントでしたかね。笑(^○^)

乗っていた終盤の頃は、画像のようにトランク内にウーハーやアンプ類を付けたりと、カーオーディオのインストールにもこだわってましたね。



長く乗るつもりでしたが、やはり長期での放置期間がネックとなってか走行距離以上にエンジンが不調で、オイル上がりもあり、また純正パーツの生産中止もあり、費用がかなり掛かる事から2回目（私が乗り出してから）の車検を取らずに使えるパーツを外して廃車にしました。
こう言う形での愛車との別れが一番辛いですね。

もし、今、同じ車が手に入るならば、今の時代の流れのドレスアップをしてみたいものです。

最後にカスタマイズについて書いて終わりにします。

①エアロパーツ
マツダスピード、ファミリアセダン用加工
サイドステップ　ワンオフ制作
ゲートスポイラー加工
②アルミホイール
RHカップホイール　
フロント7.5J×16 リア9J×16
③タイヤ　ピレリ
ドラゴ　195/45-16
④足回り
オリジナル　車高調ワンオフ制作
⑤マフラー
オリジナル　ワンオフ制作
⑥シート
レカロ　SP-G トルネード　
シートレール　スーパーローポジション加工
⑦ステアリング
OZレーシング
⑧シフトノブ
OZレーシング　
⑨ドライビングマット
KARO シザル
⑩カーオーディオ
アルパイン、マッキントッシュ、ロックフォード他
⑪その他
フロントグリル（オリジナル制作）
ヘッドライトインナー　ブラックアウト&ライト表面スモーク加工&HID仕様
テールレンズ　スモーク加工&LED加工
クリアーウインカー
各種バルブ　LEDに変更
エアロミラー（アコード用加工）
シフトブーツ（R32スカイライン用）
シフトレバー（オリジナルショート加工）
スピードメーター加工
シートベルト　ウイランズ4点式
アルミフットペダル（ゴルフ用）
ブレーキパッド　エンドレス
セキュリティシステム
コーションステッカー（輸出用）