<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>arukamo / arukamo?</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/838832/blog/</link><description>みんからはじめてみました。
不慣れ故、色々ご容赦の程を。


2010年夏にロードスター（NA6CE）からシビック・タイプR（ABA-FD2）に愛車が代わりました。

サーキット走行も同時に復活です。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 26 Apr 2026 00:54:03 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>arukamo / arukamo?</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/838832/blog/</link></image><item><title>謹賀新年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/838832/blog/25063491/</link><description><![CDATA[（これ書いてるのもう５日の夕方なんですけど気にしない方向でw）


去年後半は飛び石でガラス交換なんてアクシデントがあったけど、保険でカバーできたのでなによりでした。
ロードスター乗ってた頃には一度もなかったんで、飛び石は免責0なんて知らなかったな。毎度のコトながら良いアドバイスをくれた某氏 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Jan 2012 16:52:44 +0900</pubDate></item><item><title>FSW初走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/838832/blog/24094155/</link><description><![CDATA[リアフレとFSWに行ってきました。
参加したのはサーキット主催のイベントです。


前日の晩は深夜一時半になっても携帯にメールが届く状態だったので
いささかテンション低いまま約三時間かけて現地に到着。
おお、同じピットにFN2とスーパーセブンがいる!!


ピットに車を停めたところ ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Oct 2011 22:26:56 +0900</pubDate></item><item><title>ALTに行って来ました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/838832/blog/23956459/</link><description><![CDATA[ALTに行ってきました。ハナチャンさん＆ももちーさんとは現地で合流です。





新コースになってからのフリー走行は初だったんですが、
お二人が一緒で楽しく過ごせました(^^


そうそう、黒のFD2の方も同じ走行枠にいて、オーナーの方とも
休憩時間に話をすることができました ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Sep 2011 23:09:45 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット走行予定など</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/838832/blog/23921215/</link><description><![CDATA[ちょっと涼しくなってきましたね。

ということで、明日の午前中はALT、10/7は浜松オフで聞いたFSWの走行イベントの
申し込みをしました。安全第一で楽しんでこようと思います。

富士スピードウェイは初だから怖いんだよなぁ。もちろんビギナーで参加です(^^;;...]]></description><pubDate>Fri, 23 Sep 2011 12:16:05 +0900</pubDate></item><item><title>鰻オフに参加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/838832/blog/23786711/</link><description><![CDATA[地元でにわっしーさん主催のオフが開催されるということで、参加させていただきました。

朝は所用があったもので、集合十分前に現地に到着。



もう皆さんほぼ揃ってましたね(^^;



集合後は「加和奈」で鰻を食べて、エアパークへ。
建前上入り口が右折進入NGなんで、基地を一周 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Sep 2011 13:43:11 +0900</pubDate></item><item><title>部品入荷</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/838832/blog/22622930/</link><description><![CDATA[週末は台風で色々やりたかった事が順延に。

入荷したアエコンのダイヤルも未開封のまま。
湿度高い日に塗る技量はないので、休日が晴れてくれないことには(^^;


ナンバーのメス側金具も届いたので、これでまさかの紛失時も安心ですw...]]></description><pubDate>Mon, 30 May 2011 22:54:00 +0900</pubDate></item><item><title>一年点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/838832/blog/22530061/</link><description><![CDATA[昨日は某所の体験会（楽しかったけど些か暑かった……）、今日はディーラーに一年点検に行ってきました。そろそろFD2との付き合いも一年になろうとしてます。スポーツ走行復活など、無事予定通りに過ごす事ができたかな。
（ここの日記少ないなってのは言わないお約束でw）


以下、ディーラーで指摘された ...]]></description><pubDate>Sun, 22 May 2011 23:13:27 +0900</pubDate></item><item><title>用途は未定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/838832/blog/22491333/</link><description><![CDATA[半年ほどのんびりと探していたDC5の純正ホイール銀（もちろん中古）を購入しました^^


RCやってた頃から「何かを変更するときは1箇所づづ」の人なので、FD2に使える17インチでオフセットも同じ+60というのが魅力です。+60のどこがいいのだと言われそうだけど、当面はスクラブ半径とか変わらな ...]]></description><pubDate>Thu, 19 May 2011 23:38:47 +0900</pubDate></item><item><title>プラグ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/838832/blog/22408552/</link><description><![CDATA[転ばぬ先の……ということで、先月（書くの遅）プラグの熱価を一番上げてNGKのR7433-8 に交換しました。レーシングプラグにしたのは純粋な興味。通勤ではアイドリング含めてごくごく普通。 作業の感想としては、とにかくロードスターはメンテしやすかったんだなぁと。 
プラグ交換なんてプラグケーブル抜い ...]]></description><pubDate>Thu, 12 May 2011 22:05:11 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤローテーション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/838832/blog/21965444/</link><description><![CDATA[土曜の昼にタイヤのローテーションにいってきました。 

FF＆18インチは色々と未知の世界。基本的に全て専門家にお任せです。 


まぁロックナット用のソケット自宅に忘れたまま店に行くという些細なアクシデントはありましたが 、バランスを取り直してもらって無事ローテーション完了!

そう ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Apr 2011 00:09:28 +0900</pubDate></item><item><title>聞けばいいのだけれど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/838832/blog/21811808/</link><description><![CDATA[先月申し込んだ来週某所での初心者向けイベント、中止にになったという連絡は現時点で特になし。


地元でも給油制限とか品切れの話を聞くし、こんな時に高回転までまわして燃料消費するのもどうなんだろうと思う一方で、経済を回すためにも萎縮してちゃ仕方ないと言う説も判らないでもない（電力足りない都内でナ ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Mar 2011 23:21:47 +0900</pubDate></item><item><title>ジュラコン　シフトノブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/838832/blog/21522865/</link><description><![CDATA[純正のアルミシフトノブは冬冷たいので、一ヶ月ほど前に温度変化の少なそうなジュラコン製のシフトノブを取り付けてみました。
ノーマルが球の下に台座部分があるのに対して、こちらは完全な球形なので取り付け位置自体は若干ローポジにすることもできます。


(株)タニダ　WR GRIP 球形43パイ
 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Feb 2011 00:16:01 +0900</pubDate></item><item><title>雪化粧</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/838832/blog/21153327/</link><description><![CDATA[今朝のFD2は雪化粧。

めったに雪が降らない地方なので、冬タイヤとは縁がないんですが……070履いたまま凍結気味の路面を走るのはなかなか厳しいものが。

シフトノブもこの時期は冷たいのでほかの材質に変更したいなぁ。いい感じのウッドの球形とかないだろうか。サーキット走るときは純正に戻せばいい ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Jan 2011 00:12:14 +0900</pubDate></item><item><title>SDL（中級）参加しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/838832/blog/20755739/</link><description><![CDATA[先日（というかもう一週間前）鈴鹿ドライビングレッスン中級に行ってきました。


まず、申込受領通知が届いて予想外だったのが当日のスタート時間。
そこには「朝7:00集合」の文字が……先日の初級より早いとは^^;;

仕方なく朝三時過ぎに起床、ひたすら高速走って6:30に鈴鹿サーキットに。 ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Dec 2010 23:08:20 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキフルードの謎</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/838832/blog/20411947/</link><description><![CDATA[先日の鈴鹿南で、友人の車のFブレーキから白い煙らしきもの（?）が出て、ブレーキの利きが極端に悪くなるという一幕がありました。これもヴェイパーロック現象なのかな? 

その後聞いた話では、インプレッサのブレーキフルードは納車時のままで、これがどうやらDOT3だったらしいとかなんとか。 

そこ ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Nov 2010 17:43:46 +0900</pubDate></item><item><title>SDL（初級）参加してきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/838832/blog/20374446/</link><description><![CDATA[先日、友人と二人で鈴鹿ドライビングレッスンに参加してきました。
初心者向けとなっていたけれど、慣れてる方が多そうな印象だったかな。


■AM
ストレートスラローム
フルブレーキング
コーナーレッスン（1→2、S字、７番ポストのとこ、最終など）

■PM
先導走行
フリー走行 ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Nov 2010 22:17:13 +0900</pubDate></item><item><title>F1日本GP</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/838832/blog/19974355/</link><description><![CDATA[昨日はスカパーでF1予選・決勝見てました。

可夢偉選手のヘアピン外側からのオーバーテイクは凄かったなぁ。

タイヤの状態が良かったから、外側から飛び込んでイン一台分空けたまま大きなRで旋回しても前車より速く回って立ち上がれるってことなんだろうか^^;...]]></description><pubDate>Mon, 11 Oct 2010 00:50:53 +0900</pubDate></item><item><title>EBRRO　1/43ミニカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/838832/blog/19849522/</link><description><![CDATA[とりあえず、テストを兼ねてなにか書いてみようということで。

某模型店に予約してあったEBRROのミニカーが入荷したので取りに行ってきました。
インパネからブレンボのブレーキまで、細かいところが再現されてるなぁ。
...]]></description><pubDate>Thu, 30 Sep 2010 22:55:21 +0900</pubDate></item></channel></rss>