クルマレビュー一覧

これといった華もなく、先代や他車種から多くの部分を流用しているにも関わらずカーオブザイヤーを獲っただけの事はあり、各部が高度に最適化された、とてもよくできた車です。300万くらいで新車を検討しているなら、Youtubeを切り上げてまず試乗を。運転好きが家族のために選んでも、夜な夜なドライブに出かけ ...

同じ年式だった以前の愛車のカングーとの比較です。カングーほどのキャパが要らないのであれば、スタイリングと実用性のバランスが良く、乗り心地以外の走行性能、燃費ともに優れているので、良い選択の一つだと思います。ただ、みんカラの記事はカングーの方が圧倒的に多いです。笑

実用性に優れた商用ハイトワゴンをおしゃれに仕立てながらも、簡素な装備で安く売ってくれている良心的なクルマ。後々の維持費もホドホドだと素晴らしいが、贅沢言い過ぎでしょうか。 この先クルマはつまらなくなる一方だと思うと、自分であれこれ操作できる面白さと実用性を兼ね備えたカングーは貴重なクルマだと思いま ...

実際に乗ったクルマは2014年式三菱タウンボックスですが、そっちで登録しても人の目に触れなさそうなので、オリジナル車種の方に登録します。普段は三菱アイに乗っている者が代車として一ヶ月借りた際の印象をまとめまました。パッケージングが違うので当然ながら、同じ後輪駆動の軽でもかなり違うものです。自分は運 ...

走行２万キロの状態で購入し５年で１２万キロまで乗りました。 メカニズムが気になる人は言うに及ばず、形が気に入った人も買いの１台だと思います。中古相場も安いですし。 ミッドシップだからと言うほどスポーティでも何でもありませんが、このパッケージングがもたらす自然な走行感覚が最大の美点だと思います。乗っ ...