怪速スイフトのブログ一覧

我が怪速ジーノが弐号機になってもうすぐ2ヶ月。

よく考えたら、我が愛車になる前は何人のオーナーがハンドルを握ったのか・・・

そんなこんなで、その歴史を紐解いてみました。




まずは記録簿。




新車時は尾張小牧ナンバーだったようです。




しかしわずか数千㌔走ったあたりで・・・




名古屋ナンバーに変わったようです。

オーナーが変わったのか、それともオーナーが名古屋ナンバーのエリアに引っ越したのか、コレだけでは分かりませんな。



その後、浪速の国でETCを付けたようで・・・



泣く子がさらに泣く(？)、和泉ナンバーに・・・




そして令和元年、備後の国へ。4度目のナンバー変更となりました。

何とも波瀾万丈な(？)マジョライトの運命。ひょっとしたら、ワシャ4人目のオーナーなんじゃろうか・・・

見た瞬間に“ベタ惚れ”した弐号機。先代のオーナーさん、わしが確かにハンドルを引き継ぎましたけぇ、安心してつかぁさいや～。

昨晩、会社からの帰りに・・・



大台へのカウントダウンが始まりました。



そして、その時は訪れました・・・






遂にというか、あっさりというか・・・

大台達成です。



弐号機の始まりは、この距離から。

5月13日に引き取ってから、1ヶ月も経たないうちに達成となりました。



今度は初号機で達成できなかった、200,000kmの大台突破を狙います。

軽ならではの欠点はあるものの、それを補うに余りある魅力がジーノにはありました。

2月8日、突如降臨したドカ雪の為に履き替えたスタッドレスタイヤ、最高気温が14度で温ぅなってきたので早々と夏タイヤに再交換しました。






やはりミニライトホイールの方がカッコエエねぇ～・・・

これで戦闘準備も完了(笑)。

先日行った伊勢神宮ツアーの際にGET！

お客様には、伊勢土産よりもコチラを勧めました。