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JAOSのブログ一覧

2018年05月22日 イイね!

150系プラド用BATTLEZ車高調ローダウンサス新発売

こんにちは
広報内田です


5月は新商品ラッシュ♪
ということで
本日も新商品のお知らせです(^O^)


150系プラド用BATTLEZ車高調ローダウンサスペンション新発売





発売以来
周波数感応バルブ“ハーモフレック®”由来の乗り味でご好評をいただいている
フロント車高調整式BATTLEZダンパー“VFCA”ですが
実は今までリフトアップ用のセットしかありませんでした
しかしこの度
たくさんのご要望にお応えしてローダウン用のセットをリリースすることになりました




●BATTLEZローダウンセット VFCA

リフトアップ版でご好評いただいている
チタン配合コイル独特の「しなやかで腰のある」乗り味はそのまま
程よいローフォルムを実現
さらに縮側のストロークをできるだけ確保するべく
ショートタイプのバンプストッパーも同梱しています


また
同じコイルを使用していることから
BATTLEZのハイエンドモデル“VF-R”のローダウンモデルも
同時リリースとなります




●BATTLEZ VF-Rローダウンコンプリートセット

実戦で鍛え上げた…というとガチガチな乗り味を想像されるかもしれませんが
長距離を走破するラリーレイドでの大命題は「ドライバーの消耗軽減」

不快な突き上げを排しながらも
路面をつかむようにトレースする乗り味は本品でも健在です



ランドクルーザープラド用サスペンション選択の幅がますます広がりました♪



関連情報URL : http://www.jaos.co.jp
Posted at 2018/05/22 18:00:33 | トラックバック(0) | ランドクルーザープラド | 日記
2018年05月21日 イイね!

NV350キャラバン用フロントスキッドバー新発売(その他のお知らせも…)

こんにちは
広報内田です


4WD&SUV用フロントガードとして
根強いご支持をいただいているJAOSフロントスキッドバーに
NV350キャラバン“エマージェンシーブレーキ装着車用”を追加しました





エマージェンシーブレーキユニットを避けるため
ナンバープレートをオフセットしているのが特徴です

バーとプレートの仕様は





●ポリッシュバー+ブラストプレート




●ポリッシュバー+ブラックプレート




●ブラックバー+ブラストプレート




●ブラックバー+ブラックプレート

…以上、4種の中からお選びいただけます(^_^



別売となりますが
撮影車両のようにJAOS LEDフォグランプ26Cを装着していただければ



SUVイメージが更にグッと高まります♪


そういえば…
今春に発売した新ホイール



ASTELLA CM-04もNV350用サイズをご用意していますし
何を隠そうオーバーフェンダーも近日発売予定!!




こちらが完成イメージ♪



そんなこんな
NV350ユーザーの皆さまはぜひご検討ください
関連情報URL : http://www.jaos.co.jp
Posted at 2018/05/21 19:20:09 | トラックバック(0) | NV350キャラバン | 日記
2018年05月19日 イイね!

いよいよハイラックス用サスペンションリリースです…ご注意編

こんにちは
引き続きまして広報内田です


昨日、リリースをお知らせしたハイラックス用BATTLEZサスペンション群
それぞれについてはそちらをご参照いただくとして
こちらでは道交法関連で知っていただきたい点をまとめておきます


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ちなみに…
文中に登場する商品は前回ご紹介した

(A) BATTLEZリフトアップスプリングTi-W/フロント
(B) BATTLEZリフトアップブロック/リヤ
(C) BATTLEZリフトアップスプリング/リヤ
(D) BATTLEZダンパーVFA
(E) BATTLEZリフトアップセット VFA ver.A
(F) BATTLEZリフトアップセット VFCA ver.A
(G) BATTLEZリフトアップセット VFA ver.B
(H) BATTLEZリフトアップセット VFCA ver.B
(I) BATTLEZリフトアップセット VFA ver.C
(J) BATTLEZリフトアップセット VFCA ver.C


以上10種です



まずはSUV関連ではもはやお馴染みともいえる直前側方視界基準(保安基準第44条第5項)

もともとハイラックスはこの部分がギリギリだったようで、BATTLEZの30~40mm程度のリフトアップでも上記規定に不適合となります
クリアするにはフロントビューカメラなどの前方視界確認機構の設置が必要となります
該当商品は…(A)(E)(F)(G)(H)(I)(J)です



お次は後部突入防止装置の高さ基準(保安基準第18条の2)

ハイラックスの場合はリヤバンパーが上記装置に該当するのですが、リヤ側のリフトアップによって規定値(地上から550mm以内)を越してしまう恐れがあります
その場合でも別途ご用意している「JAOSリヤバンパーダウンブラケット」を使用してバンパー位置を下げていただければクリアすることができます

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該当商品は…(B)(C)(G)(H)(I)(J)です



更にダメ押しで発覚したのが後部霧灯の高さ基準(保安基準第37条の2)

実はリリース前にこちらが発覚して対応に手間取りました(^_^;
ハイラックスは海外産まれなせいか、標準でバックフォグ(後部霧灯)が装着されているのですが、リフトアップをすると規定値(上縁が地上から1m以内)を越えてしまう恐れがあります

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しかし、バックフォグは保安基準必須の灯火ではないので、製品付属の手順によってキャンセル(取り外し)をしていただければ不適合の状態が解消されます
該当商品は…(B)(C)(G)(H)(I)(J)です


以上です


その出自のせいか国内の道交法に対して余裕がない部分が多いのですが
(国内仕様は海外仕様よりも車高を下げているとの情報も…)
それだけに全てをクリアして装着完了すると満足度はヒトシオかと(^_^


また、すでにオーナーの方は
標準サスペンションのなかなかにハードな乗り心地を実感されていると思いますが
そのあたりも入念にチューニングしておりますので
ぜひ、ご一考くださいませ



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こちらの車両には BATTLEZリフトアップセット VFCA ver.Bを装着しています
関連情報URL : http://www.jaos.co.jp
Posted at 2018/05/19 13:01:58 | トラックバック(0) | ハイラックス | 日記
2018年05月18日 イイね!

いよいよハイラックス用サスペンションリリースです…ご紹介編

こんにちは
少々ご無沙汰してしまいました
広報内田です


いや、まぁ
お伝えしたいことはたっくさんあるのですが
なにぶんにも業務山積にてどうにも手が回らず…といった体たらく(-_-;)


そんなワケでただいま、絶賛スタッフ募集中です
ご興味ありましたらぜひこちらをご覧ください→オフィシャルサイト


閑話休題


連日、山のようにお問い合わせをいただきながら
なかなかリリースにたどり着けなかった
ハイラックス用サスペンション
いよいよ
全種リリース開始です





先にリリースを開始していたフロントスプリングとリフトアップブロックに続き
4月位には全種リリース開始する予定でしたが
諸般の事情により1月以上伸びてしまいました


まずはお待ちいただいていた皆様
大変お待たせして申し訳ありませんでした<(_ _)>


この度、リリースとなったサスペンションアイテムのバリエーションは
先出のスプリングやブロックも含めるとなんと全10種類


もう少し整理しようよ…という声もあったのですが
車両担当がアジアクロスカントリーにハイラックスで出場しているドライバー本人なものですからその意気込みも力強く(^_^;

結局、ほぼフルラインアップでのリリースとなりました
その分、製品も入魂の作となっております

とはいえ

10種もあるとどれをどう選べばよいのか若干分かりずらい面もあるかと思いますので
先出の商品も含め、それぞれについてざっとご紹介をさせていただこうと思います



(A) BATTLEZリフトアップスプリングTi-W/フロント



フロント用の約40mmリフトアップコイルです
SUV特有のヒップアップな姿勢を補正したいという方向けです
フロントのみの交換なのですが、定評いただいているチタン配合コイル独特のしなやかで腰のあるハンドリングは感じていただけるのではないかと思います



(B) BATTLEZリフトアップブロック/リヤ



リヤのリーフスプリングに加えてリヤのみ約30mmのリフトアップを実現するブロックです



(C) BATTLEZリフトアップスプリング/リヤ



リヤ用の約40mmリフトアップリーフスプリングです
基本レートはノーマルとあまり変わらないのですが
ヘルパースプリングに少し工夫を凝らすことによって“ガツン!”という突き上げを軽減しています
こちらも装着によってリフトアップするのはリヤのみです



(D) BATTLEZダンパーVFA



ハーモフレック®内蔵減衰力調整式ダンパーの前後セットです
ハーモフレック®の効果によってオフロードタイヤのゴツゴツ感をいなした乗り心地と、強力なダンピングによるしっかり感を両立しています
ちなみにダンパーのみなので車高は変わりません



(E) BATTLEZリフトアップセット VFA ver.A



(A)(D)のセット
フロントをリフトアップしたフラットな車両姿勢とBATTLEZダンパーならではの乗り味を実現します



(F) BATTLEZリフトアップセット VFCA ver.A



基本内容は(E)と一緒ですが、フロントのダンパーが車高調になります



(G) BATTLEZリフトアップセット VFA ver.B



(E)(B)を追加したセット
フロント約40mm、リヤ約30mmのリフトアップを実現
更にBATTLEZダンパーならではの乗り味を感じていただけます



(H) BATTLEZリフトアップセット VFCA ver.B



(F)(B)を追加したセット
基本的には(G)と同じですが、フロントが車高調タイプなので20mm~50mmの間でこまかな姿勢補正が可能です



(I) BATTLEZリフトアップセット VFA ver.C



(E)(C)を追加したセット
フロント約40mm、リヤ約40mmのリフトアップを実現
前後のスプリング&ダンパーの換装によってBATTLEZならではの乗り味とスタビリティをフルに味わっていただけます



(J) BATTLEZリフトアップセット VFCA ver.C



(F)(C)を追加したセット
フロント約20~50mm、リヤ約40mmのリフトアップを実現
基本的には(I)と同じですが、フロントの車高を設定範囲内で微調整できるハイラックス用BATTLEZサスペンションの最上位セット



以上の10セットとなります





装着にあたってはいくつかご注意いただきたい点があるのですが
(実はそれでリリースが遅れました…)
少し長くなりましたので次投稿(明日午後を予定)に持ち越しさせてください


ハイラックスのリフトアップをご検討されている方は次投稿も是非お読みください




先日行われたアジアクロスカントリーラリー2018出場車両によるシェイクダウンのヒトコマです
本当に組みあがった最低限の段階なのでご覧のような状態でした(笑)
関連情報URL : http://www.jaos.co.jp
Posted at 2018/05/18 18:02:55 | トラックバック(0) | ハイラックス | 日記
2018年05月18日 イイね!

TEAM JAOS、2018年バージョン本格始動!

こんにちは
開発部の安曇です。


度々みんカラでもご報告をしている
TEAM JAOSラリー活動ですが

弊社ホームページのラリーサイトでは
最新の情報を随時お知らせしています。


ホームページ開いてすぐ


ホームページ一番下




様々な視点からリアルなインプレッションをお伝えする最新レポートや
普段なかなか見ることが出来ないラリーの裏側をお見せする
フォトギャラリーなど

このサイトを通じてラリーやヨンクの魅力を
少しでも感じていだだけたら良いなぁと思っています。







仕事の枠をこえた"本気度"も感じていただけたら幸いです。



そして、今週末は
ラリー&ヨンク関係のイベントが立て続けにありまして

5月19日(土)~5月20日(日)は
JOAフェスティバル2018




5月20日(日)には
MTG4駆祭り2018 in SUGOが開催されます。




ジャオスからは初お披露目となる
2018年バージョンのTEAM JAOSハイラックスを
両イベント共に展示予定!
※JOAフェスティバル2018での展示は5月19日(土)のみです。


イベント当日は弊社スタッフ兼ラリードライバーの
能戸が対応いたしますので

ラリー活動や車両のカスタマイズについて
詳しいお話も出来ると思います。


どちらのイベントも思わず「おっ!」と声が出るような
見て、乗って、楽しい内容となっていますので

ヨンク好き、ご興味のある方は
週末の予定に入れてみてはいかがでしょうか?



よろしくお願いいたします。
Posted at 2018/05/18 12:03:13 | トラックバック(0) | アジアXCラリー(アジアンラリー) | イベント・キャンペーン
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新製品開発状況からイベントのお知らせまで JAOSの「今」をスタッフの「生」の言葉でお伝えします。

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