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2016年12月02日 イイね!

フィアット500Xのリフトアップ

フィアット500Xのリフトアップこんにちは。♪

昨年は暖冬だったせいか、今年の寒さは特に辛く感じます。
先週は首都圏でも雪が降ったので慌ててスタッドレスタイヤに交換した方も多いのではないでしょうか?

タイヤ交換時にホイールや足回りのアップデートをする方も多く、
この時期は関連商品のお問合せも多いのです。

というわけで今日はタイトルの通り、こちらのおクルマについて♪



フィアット500のSUVモデルとして2015年の秋に登場した500X。
ご存じの方も多いと思いますが、
Jeepレネゲードとプラットフォームやエンジンなど多くの部品を共用する兄弟車なのです。


姿カタチこそ違えど、実車を見比べると「あ! ここも一緒だ♪」なんて
いろいろと発見があります。



レネゲード用に設定している
BATTLEZ コイルスペーサーとホイールのASTELLA CM-03 17インチ

500Xにも装着できるだろうなぁとは思っていたのですが、
JAOSにはレネゲードのデモカーしかなく、
なかなか装着確認ができなかったのですが、
ASSOインターナショナル様のデモカーをお借りして確認させていただきました。

結果はもちろんOKです!



こちらがノーマル車高にASTELLA CM-03 17インチ
タイヤは純正から1サイズアップの215/60R17(コンチネンタルの4シーズンタイヤです)
ちなみにフィアット500Xの純正タイヤサイズは215/55R17なので外径が一回り小さいサイズが採用されています。

レネゲードと比較してタイヤハウスがコンパクトなので、結構カツカツ感があります。



そして上の写真が
BATTLEZ コイルスペーサー装着後。
ちょい上げですが、見た目のバランスもバッチリではないでしょうか?



定盤の上で計測してみると、前後共に20mm~25mmの車高アップが確認できました。
写真の車両はタイヤも1サイズ大きくなっているので、
コイルスペーサーでのリフトアップ20mm~25mm+タイヤのサイズアップ分(外径が約20mm違うので車高は約10mmくらいでしょうか?)
車高がノーマル車両よりあがっていることになります。




BATTLEZ コイルスペーサーはサスペンションは純正のまま
アッパーマウントと車体の間に挟み込むようなカタチで装着します。
そのため、乗り心地も純正と変わりませんので
違和感なくリフトアップスタイルが楽しめます。





ホイールもちょっとゴツめのものに交換すれば、
よりSUVらしいスタイルが楽しめますよ~



そうそう、ASSO様のデモカーに装着されていた
Force-G ハイパーサウンドマフラー
ディフューザー形状のガーニッシュ付きで左右出し。



サウンドも見た目もイイ感じでした。

フィアット500X、まだ街で見かける機会が少ないですが、
これからの展開が楽しみなモデルですね!
関連情報URL : http://www.jaos.co.jp/
Posted at 2016/12/02 18:02:42 | トラックバック(0) | フィアット500X | イベント・キャンペーン
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