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JAOSのブログ一覧

2013年04月10日 イイね!

JAOS流JUKEカスタマイズはいかがでしょう?

こんにちは
広報の安曇です。



振り返れば日産JUKE用"JAOS マッドガードⅢ"誕生のキッカケとなってくれた
弊社スタッフが所有する半デモカー兼自家用ジャオスPR車両の日産JUKE。





改めて見ても
ラリーテイストなJAOS マッドガードⅢが良く似合っています。


更に、今回はホイールにもご注目ください!

VICTRON EXCEL VX / マットブラックを装着。

このホイールは既に販売終了モデルとなっていますが
リリース期間が短かったのにも関わらず
大変ご好評をいただいたホイールです。


今回装着しているホイールサイズは
16インチ/7.0J/インセット+40㎜。

確か、標準の純正ホイールサイズは
16インチ/6.5J/インセット+40㎜なので
ほぼ同様のホイールサイズとなります。


実際に干渉などを調べた結果
フロント側キャリパーとのクリアランスは約5㎜を確保していて
純正同様のクリアランスです。



そして、ホイールの出幅については
装着タイヤサイズが純正同様の205/60/R16
フェンダーからタイヤのサイドウォールで計測した結果



フロント側は約12㎜。リヤ側は約24㎜
程好く内側に収まっていて
ハンドルをきっても問題ありませんでした。



冒頭でも記述しました通り
このホイールは販売終了モデルなので
現在発売しているホイール
"EXCEL 5XⅡ 16/ハイパーブラック"を装着した場合は



合成でのイメージですが
このようになります。

光沢のあるスプリット5スポークが
足元をアダルトスポーティーに演出します。


ご参考までに
JAOS マッドガードⅢ
1台分=日産JUKE専用車種別取付キット+JAOS汎用マッドガードⅢ/Sサイズ×2




VICTRON EXCEL 5XⅡ 16
1670/+40/114.3/5H/JWL/VIA/VIA 690KG/1ピース/ノーマルリム/鋳造




JAOS流JUKEのご紹介でしたm(._.)m
Posted at 2013/04/10 13:16:16 | トラックバック(0) | ジューク | クルマ
2012年08月29日 イイね!

今月の新商品ご紹介2【ジューク用JAOSマッドガード車種別取付キット新発売】

こんにちは
広報内田です<(_ _)>


引き続き今月の新商品ニュースをお知らせいたします


ジューク用JAOSマッドガード車種別取付キット



以前
こちら、みんからブログで何回か取り上げさせていただいた
日産ジューク用JAOSアイテム

満願適ってフルラインナップ…とは中々いきませんが
「千里の道も一歩から」
先ずは1点の商品化が出来ました(^^;

JAOSマッドガード汎用タイプの装着を容易にする
車種別…つまりジューク専用の取付ブラケットです

商品内容としては
本体カット加工用の型紙やブラケット類が1台分パッケージされておりますので
JAOSマッドガード汎用タイプ(S)を2セットご購入いただければ前後コンプリート

キュートなジュークのリヤビューを
ぐっとSUV方向にに仕立て上げます(^^)
関連情報URL : http://www.jaos.co.jp
Posted at 2012/08/29 09:21:43 | トラックバック(0) | ジューク | イベント・キャンペーン
2012年07月13日 イイね!

日の目を見た刺激的スパイス

こんにちは
広報の安曇です。


あれから数ヶ月…

妄想と現実の狭間で
四苦八苦しておりましたが

この度
オーナー様の熱いリクエストが刺激となり
やっと一部の商品化が決定しました。


日産JUKE+マッドガード!

汎用のマッドガード(Sサイズ)を使用して
車種別取付キットで装着する仕様です。

この“車種別取付キット”

地味なアイテムではありますが
型紙から取り付け位置・ブラケットに至るまで
実は緻密に計算がされていて

今回の作成では開発担当者が
「久々に苦戦した…」と漏らした力作。


いずれにしても
ようやく実現したこのスタイル。

そろそろノーマルに物足りなさを感じてきたオーナー様に
是非オススメしたいアイテム。

現在、発売に向けて最終調整中です。

JUKEオーナーの皆様
こんな刺激的なスパイスはいかがでしょうか?(* ̄ー ̄)v
Posted at 2012/07/13 10:27:36 | トラックバック(0) | ジューク | クルマ
2011年10月27日 イイね!

今度は

今度は こんにちは
 広報の安曇です。





机上の空論から始まった
JUKE=JAOSスタイル計画ですが

実際にスキッドバーの取付は可能かを調べるために
昨日の朝一で

いよいよJUKEをお借りしてきました。


お借りできた時間は1日。
何かとお世話なっているディーラー様の試乗車で
しかも、ターボ付車!
以前、NAは乗ったことがあったのですが
ターボ付はさすがに速い!(次期マイカー候補登録済み)
そんなDIGターボエンジンを自分に搭載したつもりで
できることはとにかくやってみようと思い
早速作業を開始!


他の作業で忙しい中
生産スタッフや上司に手伝ってもらいながら

作業は順調に進み

このような姿で落ち着きました。


実際に車両で確認してみても
イラストや画像で確認していた通り
取り付け難しそう~な雰囲気でしたが
見た目は、想像通りイイ感じ♪

そして、少々ハードルが高いほどヤル気がでるのが
JAOSスピリッツ!

スキッドバーの取り付けに関しては期待のある形状でしたが

なんせ特徴的なデザイン。
フォグランプや吸気口のラインに若干スキッドバーの形状がダブってしまい
少々グレーな部分もありましたが...


現状この時点での判断は
“できなくない!”という結果になりました。

一先ず、これで取付確認とレポートができたので
次回の会議へ提案してみようと思います。


ちなみに...
思いつきでモデリングルームから拝借してきた

リヤウイングを当てがってみました。


うん、こっちは普通に似合ってる(爆)
Posted at 2011/10/27 10:48:33 | トラックバック(0) | ジューク | クルマ
2011年10月18日 イイね!

17...18...JUKE...その後

17...18...JUKE...その後 こんにちは
 広報の安曇です。





先週末にアップさせていただいた日産JUKEネタのブログ
“JUKEにちなんで19イイね!をいただけたら…”
なんとも強引なことを書かせていただいたのですが

見事に指定数のイイね!をいただくことができました。
ありがとうございます。


さて
こうなると張り切っちゃう(空回りしちゃう?)のが僕なんで
あとは、やるだけやってみるってもんです(;´∀`A
Posted at 2011/10/18 10:17:33 | トラックバック(0) | ジューク | クルマ
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