■リヤフェンダー お手軽チョッパーver

今回は、"カスタム（角目）" の特長であるリヤの角張った？フェンダーを取っ払います！

多くの方がお持ちのカブとは違うんよね。。。
「カブ　リヤフェンダー」「フェンダーレス」「バーハン化」なんかでググっても "カスタム" の記事って少ねぇ～
っつ～事もあり、書いてみますばい。

結論から言うと、リトルやスタンダードなんかではグラインダーで「ジュイ～ン♪」ってチョップされてるんですが、カスタムは必要なし。
安上がりです。

ではでは、本題の『リヤフェンダーの外し方』

まずは、リヤキャリアを取っ払いましょ～

①とリヤサスを留めている②を外せばＯＫ

で、出てきた③をクルクルと

リヤのフェンダーパネル？は先ほどの③と⑤で固定されてました。

ウインカーは左右ともに④の１本で固定。
④を外した後、うまく内側にかわしてぇ～
（⑥みたいに）

ガバ～～ｎと開けれます。

ウインカーを外すのが若干厄介。。。
タンクの下あたりにあるキボシを抜くか、この⑥あたりのウインカー裏の配線をカットするか
（私は後者を選択^^;）

テールランプのカプラー⑦を外して

見事取り外すことは出来たものの、見事なくらいに埃積もったステーが現れました( -.-)

おそらく一度も日の目を見たことも無いであろうカブっていた状態！（笑）

⑨⑩を外せばＯＫ
今までお世話になっていたこのステー様ともお別れです（笑）

フェンダーカットでよく見る状態。
ここだけ見れば、「チョッパーの完成」です^^

新たに出てきた耳らしきモノをなんとかせんといかんですな。
あと、⑨のボルト穴をパテ埋めして...

上からの画像。

ヨシヨシ↑

ただ、ちょっと短すぎる気がする。。。


このまま乗るなら板金＆塗装の手間いらずの安上がりでございます！