この度、8年ぶりにAudiオーナーとなります。 年式は、パサートと同じ2016年となりますが、 セダンの4WDに戻りたくて！！（Sﾗｲﾝﾊﾟｯｹｰｼﾞ） 画像をアップしました。

この度、エブリイバンとの入替でアルトラパンを迎えました。車庫の都合で車高が低めで小ぶりの車が欲しくて選びました。おじさんには似合いませんが足車として可愛がります。

三度目のドイツ車となります。 刺激的なイタリアの美女からドイツの紳士（おじさん）パサートヴァリアントを迎え入れました。 私自身がすっかりオジサンなので、お似合いです。 予想通りの質実剛健な所がGOOD！！落ち着いてゆったり走れます。 2025年6月1日、2年間という短い期間でしたが本日過去車となり ...

車庫の都合で、わずか2年で今月手放すことになりました。色んな場面で活躍してくれました。 もうすぐ２０万キロですが、働く車No1ですから次のオーナーに飼われる事を祈ります。

本日、2022年10月16日。イタリアの美女ジュリエッタと、お別れになりました。　　　（T-T)" 元々、通勤距離も短く小回りの利くエブリイが来たことで、益々乗る機会が少なくなり本来の機能を使えないのは可哀そうでいました。そこで、まだまだ元気なうちに可愛がって頂ける所に嫁に出すことにしました。私至 ...

当時話題になった新車で４７万円のキャッチコピーで 売り出され、社会人一年生の私もお金が無くてこの車を 購入しました。それでもうれしかったことを思い出します。 その後、親父にゆずって結局１０年乗りました。 出来は良い車でしたね。

９１０と呼ばれた当時は、大衆車でしたがその後はＳＳＳが でたりとレースなどでも活躍した車です。 箱型でタイヤ・車高・スポイラーなど手を加えるとかっこいい 車でした。私は、経済性を考え初めてディーゼルにしましたが 冬季はエンジンがかからなくなることあり大変な思いをしました。冬道で自爆して修理せずに廃 ...

車には失礼ですが、予算がなくて購入。 今思えば、よくあの若さで乗ったなと感心します。 おじさんのファミリーカーですからね。 しかも、ディーゼル車。その後、親父にゆずりました。

自身初の高級車。 ホンダ車にあこがれての購入。確かＦ１も強かったような！！ ＦＦてしたが、高級車らしさが十分に味わえました。 紳士になった気分でした。

ボクサーに乗ってみたくて購入。 ２．５ＮＡでしたが、４ＷＤで走りもよかったなぁ！！ 結構、レガシーブームでしたね。