<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>けんしろぷ＠何某 / おみすぼられーしんぐのほわいとろりーたとザンザスザンス</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/839900/blog/</link><description>けんしろぷ＠何某です。

主に埼玉県西部の某国道に出没します。
主な活動時間帯は深夜～です。

でも最近仕事するようになってから
深夜どころか
週末さえも出動できなくてw

慣れるまでおとなしくしております。


クルマ作り＆ドラテク磨き頑張ります。


クルマが好きというよりは
運転することが好きです。
（クルマも好きですよ！）

好きなクルマは小さい頃スーパーカー好きだった影響か、外車が好きです。
特にイギリス車、イタリア車が好きです。

TVR 、ロータス、フィアット、マセラティ等

将来T350cに乗りたいっ！

国産車ではFD、SW20、等です。

リトラは車幅がつかみやすくってイイ！

速いはカッコイイ！！



クルマの構造についてあまり詳しく知りません（ぉ


夜の公道スキです。
雰囲気とか、
色々が。




最近バイク復活しまして、
やっぱりバイク良いなーって。

良い歳の大人、オフェンスを誇示w
サーキット走ってみたいです！

気持ちは熱く、頭はクールに～なりたいな！
とりあえず身体慣らしながら絶対生きて帰ってくる！をモットーにﾖﾀﾖﾀ走りまーす。





会ったらよろしくです！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 10 Apr 2026 17:54:44 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>けんしろぷ＠何某 / おみすぼられーしんぐのほわいとろりーたとザンザスザンス</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/839900/blog/</link></image><item><title>ザンザスザンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/839900/blog/34176912/</link><description><![CDATA[ザンザスの不動車を6月に引き取り、
二ヶ月間元のうちにあった放置してあった部品取り車両から
移植、修理＆修理・・・。
とりあえず気持ちよく走れるようになる。

6年ぶりということもあって、
リハビリも兼ね同じところをグルグルしないで
片道で如何に楽しいルートを通って行けるかを深夜にやっ ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Oct 2014 12:52:13 +0900</pubDate></item><item><title>祭りの提灯？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/839900/blog/33151520/</link><description><![CDATA[



賑やかなお祭りのシーズンもすぐそこに。

初夏というにはやや暑すぎる気もしますが＾＾；
それはたぶん身体が慣れてないから！

こんばんは！

えー、特に意味は無いのですが
最近仕事が暇なので、終わってからちょこちょこイジるのが
密かなマイブームとなっております。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 May 2014 21:37:00 +0900</pubDate></item><item><title>ステア操作と荷重とタイヤの関係</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/839900/blog/33008700/</link><description><![CDATA[


















こんにちは。
GWが無駄に長く感じます。

先日ローテーションをしたら内減りが酷く、
もーこりゃ駄目だーwと。

でも内側がまた山復活したからとりあえず峠に向かってみることに。
山がないことに変わりはないのでゆ ...]]></description><pubDate>Sun, 04 May 2014 13:25:11 +0900</pubDate></item><item><title>創作意欲湧く季節春です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/839900/blog/32758596/</link><description><![CDATA[アンダーパネルの効果についてはかなり良好みたいで、
五速巡航がとても楽になりました(^^♪

ほんで、着けようと思ってたパーツ？第二段。



アルミ製のＬ字レール。川崎なんちゃらとかいうメーカーで6尺450円くらい。
さいきんヤホオクで出ているカゴ○ニ製ディフューザーにも着いていた ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Apr 2014 12:03:35 +0900</pubDate></item><item><title>ご無沙汰ァ・・・！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/839900/blog/32659256/</link><description><![CDATA[ご無沙汰です。

冬はカメラを買って、ハマっておりました。
そして春は春ボードと。

でもいい加減に日中の天気も心地よくなってきたため、
3年くらい放置してたアレを装着すべく
三連休奮起いたしましたw


&amp;nbsp;

まずはステーを装着。
そこまで固定箇所は増や ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Mar 2014 22:10:49 +0900</pubDate></item><item><title>冬ですね。寒いですね。でもまだ道は凍らないでください。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/839900/blog/31749033/</link><description><![CDATA[






LSDたのすぃー！

ですね！

後輪駆動乗ってる感じがビンビンバキバキ・・・。


ちょっとだけ慣れたかな？

高速コースだと良いこと多い感じですね。
進入のときの安定感とか。

曲がりくねった＆低速な所だとアクセルワークが難しいでっす。
立ち ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Nov 2013 19:53:48 +0900</pubDate></item><item><title>セブンイレブンの看板のスペルは最後の「n」だけ小文字。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/839900/blog/31644699/</link><description><![CDATA[












こんにちは(^^)/

ご無沙汰です！

えー、クルマほったらかしにして半年くらいが過ぎてました。

4速が走行中に抜ける原因がわからずモチベーションも下がり、
スノーボード方面に注いでましたw
もうすぐスキー場がオープンするし
 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Nov 2013 12:39:57 +0900</pubDate></item><item><title>ｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄを替えて変わったとこ、変わらないトコ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/839900/blog/30850420/</link><description><![CDATA[





画像はF側のマウントです。
硬化剤ぶちこんで週末に交換しました。

ジャッキでエンジンアゲサゲしながらやってました。
暑かったので2時間ぐらいダラダラ～っとやってましたが（＾＾；
作業時間自体はゆっくりでも1時間チョイというお手軽さ♪

交換後エンジンをかけると ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Aug 2013 16:39:38 +0900</pubDate></item><item><title>強化ｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄは高いので自分でどうにかしたいと思った。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/839900/blog/30747822/</link><description><![CDATA[こんにつは。

アクセル踏むと1,4速が抜けるンデス。
たぶんマウントじゃね？とのこと。
ｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄ前後交換するためヤフオクで話題の「マウント強化剤」を購入。
5型のマウントも購入。
1万円以内でそろったどー！


重量比1：1で硬化剤とゴムを混ぜる。
感じとしては80ｇ ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Aug 2013 22:32:34 +0900</pubDate></item><item><title>FキャリパーOH＆フルード交換。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/839900/blog/29807185/</link><description><![CDATA[こんにちは。

前回のブログの通り、
昨日FキャリパーのOHをしましたん＾＾♪

↓OH前


あららん。穴がー！


ピストン＆シールを取った本体。


ピストン


そこまで汚れては無かったので、軽く耐水でしこしこ磨いてやりますた。

ほんで用意しといたOH ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Apr 2013 19:40:01 +0900</pubDate></item><item><title>はい上げて～はいすとっぷ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/839900/blog/29691536/</link><description><![CDATA[

初めてリフト使いました。
しかも四柱♪（？

レンタルピットってやつ利用してみました。

コクピット狭山の裏側らへんにあるマイピットというところ。
一時間700円也。

廃油無料なのが良いですね～。
家でもオイル交換は出来るのですが、
廃油処理がめんどくさくて・・・w
 ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Apr 2013 01:20:21 +0900</pubDate></item><item><title>うん。綺麗になったーー。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/839900/blog/29434369/</link><description><![CDATA[こんばんは！

Fバンパー塗り帰ってきました！


下側だけ黒に♪



うーん、でも、なんか足りない・・・w


あと、ついでに羽も塗ってもらいました！




これで35000円は安いなぁ！

またなんかしたら上げます！

ではでは＾＾...]]></description><pubDate>Wed, 13 Mar 2013 20:37:44 +0900</pubDate></item><item><title>私にとって、Ｆバンパー交換は結構大事件だったりする。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/839900/blog/29265091/</link><description><![CDATA[




こんにちは。

最近毎週スノボーに行ってて、
全て（興味と時間とお金）そちらにつぎ込んでいましたw

なのでほったらかしの←Ｆバンパーを着けてみました♪

エアロパーツっていっつも思うんですが、
チリ合わせ＆塗装の手間が自分的に敷居高いんですよねぇ。

ボーダ ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Feb 2013 16:21:16 +0900</pubDate></item><item><title>アケタァ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/839900/blog/28950570/</link><description><![CDATA[あけましたおめでとうございます！


ということなんですが・・・。

あまりの寒さに引き籠り通りこして、
雪山に通う日々が続いた年末年始w

と言うのも、昨年末ごろにちまたで若者に人気のすぽーつ
「すのーぼーど」
というものをやってみようと思い立ちまして、


一式揃えてみ ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Jan 2013 18:04:48 +0900</pubDate></item><item><title>最近寒い。寒すぎる。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/839900/blog/28499600/</link><description><![CDATA[










↑ちょっと早すぎる気がしないでもないクリスマスプレゼントw

最新鋭の電子機器が導入されますた♪w

正確に言えば最新ではなく去年モデルなんですが、
セールで安くなってたみたいです。
タッチパネルなところも良い！
リモコンだと絶対失くすからな ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Dec 2012 00:10:37 +0900</pubDate></item><item><title>帰ってきてびっくり。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/839900/blog/28449426/</link><description><![CDATA[排気系のガスケットALL交換したら・・・。


ドえらい低速からお馬さんによるホースパワーの馬力的な蹴り出し感を感じられる程になって帰ってきたw

踏んだら後ろからタービンの「エイサーホイサー」と働く声がする！



恐るべしカタツムリ交換車。

今までは一体何だったのかぁ～（ ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Nov 2012 21:13:46 +0900</pubDate></item><item><title>あ、、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/839900/blog/28193440/</link><description><![CDATA[・・・・っと言う間に車検切れ！w


11月の上旬だったよな～と記憶していたら実は10月28日マデ。
うっかりで捕まったら洒落にならんかった！ｱﾌﾞﾅｲ！

っで、車検さっさととれ （ ﾟДﾟ）ｺﾞﾙｧ!!って感じなんですが、

ちと
家族が急病で入院したり、手術したりでてんやわん ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Oct 2012 22:12:50 +0900</pubDate></item><item><title>ほら、もーすぐだよ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/839900/blog/27906657/</link><description><![CDATA[

画像は洋物カーボン製の一本ただらです。

早いもので、MR2に乗って２年が経ちました。

二年。

弐年・・・。


そう、アレですよ。アレ。




「車検」ﾄﾞﾝｯ！


うわぁ～！

って外装関連は外すなり交換で済むので良いんですが、
排気漏れが ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Oct 2012 21:54:35 +0900</pubDate></item><item><title>お盆レーシング。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/839900/blog/27454465/</link><description><![CDATA[


ながーーいようで短い夏休みは終わり、

もう日常の感覚に戻れない不安があるけんしろぷですw


最近ブレーキのタッチがおかしいんですよね。

効くけどタッチがおかしい。

初期の遊び（調整はしたのに）が多くって踏みごたえがなく、
奥の方で効いてる感じ。

パッドの ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Aug 2012 21:17:51 +0900</pubDate></item><item><title>ぴろてんクン。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/839900/blog/27252592/</link><description><![CDATA[


こんにちは♪

暑い日が続きますね！


今日は、
我が家の青空ガレージにて、2ヶ月？くらい部屋に寝かしておいた
クスコのピロテンションロッドを装着しました♪

以前見た時はショックの底（純正のケースを溶接延長しているので）と
テンションロッドとのクリアランスが無く「 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jul 2012 15:15:05 +0900</pubDate></item><item><title>足回りリフレッシュ♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/839900/blog/27002201/</link><description><![CDATA[足回りリフレッシュ♪

高速コーナーの荒れた路面もふらつかず、
ガッツリビタッと地面に張りつくように走ります♪

テクノプロスピリッツさん、ありがとうー！

次は…パワーFCのセッティングをとってもらいたい！！

何回でもお世話になりまひょ♪

ではでは(^^)/...]]></description><pubDate>Tue, 03 Jul 2012 07:21:41 +0900</pubDate></item><item><title>帰ってきたMR２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/839900/blog/26925093/</link><description><![CDATA[納期の都合上Fはテインの6kgに。
Rは色々考えてもラッテ、ベステックスの10kgに。

うーん快適♪

街乗り＆ドライブではストロークも充分みたいだし、
突き上げるとかの不満は無い感じです＾＾

慣らしを今週通勤で終わらせるとして、
スポーチィwに走ってみてどうかは
そのときま ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Jun 2012 20:33:42 +0900</pubDate></item><item><title>ベベベベステックスのロゴはカッコイイ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/839900/blog/26864792/</link><description><![CDATA[ベベベベステックス

ッベベッベッベ（ブリッジポートのＦＤじゃないです＾＾；
ベステックス
ベーーーーーーーーーーーステックス！

スプリングがベステックスになりますw


ロゴステッカー貼りたいが為に・・・w（ぉ！

日曜日に宣言通りwテクノプロスピリッツへ。
8-BALL ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Jun 2012 22:04:13 +0900</pubDate></item><item><title>TPS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/839900/blog/26835455/</link><description><![CDATA[ｼｬｺﾁｮｰ・・・。

色々考えてたんですが、今の車高調（ビルズカートリッジ式ダンパーのネジ式）をＯＨすることにしました。
その方が安上がりに済みそうです！

一本1万！
イメージよりだいぶ安いです。

減衰調整で+3000円也。

だいぶ安い！

でもネジ式だから車高のセッ ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jun 2012 12:12:04 +0900</pubDate></item><item><title>うーｎｙ－</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/839900/blog/26689915/</link><description><![CDATA[

先日アストロでブレーキブリーダーを購入。

「これで友達のいない僕も（ry」と思いつつ早速左Ｒをエア抜き・・・ｱﾚ？

バキューム力足らず+エア混入（泣



ペダルを踏んできっかけ作るといいらしいんですが
地道な作業が功を成すらしいのでそっちで今後は頑張りますw

吸 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jun 2012 17:18:51 +0900</pubDate></item><item><title>突っ込め、突っ込む、突っ込めない。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/839900/blog/26609742/</link><description><![CDATA[Ｆタイヤをフェデラル595RS-Rにしたのは先週のことでした。






今日は
昼間のうちにオイル交換。
フィルターも交換。

オイル滲みがあったのだが、原因はオイルブロックのセンターボルトの緩み。

今までオイルドバー！とならなくてよかった（＾＾；

無事交換完了 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 May 2012 06:29:15 +0900</pubDate></item><item><title>叩け叩け。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/839900/blog/26527214/</link><description><![CDATA[はい。
替えました！

8mmスペーサーでスプリングとの距離もおk！（たぶん）

ハブボルトの締め込みが大変でした＾＾；

スペーサー重ねて使うのは危険なのでやめておきましょうw

8mmは協栄のをＦタイヤ交換ついでに買ってきましたw


Ｆタイヤの慣らしってことで、今夜は芦 ...]]></description><pubDate>Sat, 19 May 2012 22:14:40 +0900</pubDate></item><item><title>夏季一時金の行方は？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/839900/blog/26494796/</link><description><![CDATA[○カ月分！と今日会社で発表されてましたが、
もちのろんとりあえずはヌケた車高調交換でしょう！

ＫＴＳから発売されてるβがキニナル。
スイフト、ハイパコ仕様でも12マン以下。

激安車高調から目が離せない～＞＜。


あと、あと、あとねー、あ”の”ね”ー、（妄想中）



 ...]]></description><pubDate>Wed, 16 May 2012 21:04:07 +0900</pubDate></item><item><title>消耗品。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/839900/blog/26330342/</link><description><![CDATA[


思ってたより早く到着しました♪
注文したら「5月中旬に・・・。」とか言っていたのでGW中は無理かと諦めていたのですが。

CC-Rも期間限定で復活してるみたいですね。
SW20用もたしかラインナップにありました。

使ってみたらインプレしてみます！

あとFタイヤがもうそ ...]]></description><pubDate>Wed, 02 May 2012 17:26:06 +0900</pubDate></item><item><title>ねんりょー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/839900/blog/26306088/</link><description><![CDATA[一昨日の晩走ってきましたよー！＾＾

いやー台数が半端ないw


友達に引っ張ってもらい一本走りましたが、
走った後パワーＦＣのインジェクター開弁率が93％。
こんなもんなんでしょうか？
三速7000？くらいまでまわして。

ちょうどいいのかな？


あと今Ｆのテンパータイ ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Apr 2012 20:23:22 +0900</pubDate></item><item><title>はじめてやった。挫けそうになった。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/839900/blog/26279368/</link><description><![CDATA[溶接・・・。

パーツ作成の幅が広がる素晴らしい技能。

グラインダーを手に入れてブンブン振り回した高2のころは
もうそれだけでなんでもできちゃう気がしたが、

ドリルが必要なことに気付くまで2年w

で、怖いから手を出しづらいとのことで溶接にはノータッチでいたのだが。


 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Apr 2012 23:20:54 +0900</pubDate></item><item><title>もう一丁！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/839900/blog/26226594/</link><description><![CDATA[簡単満足バーに味を占めたけんしろぷは、
新たにストラット下に補強バーを追加した！ｲﾝ大井スパビバ





中が汚くて恥ずかしいw

色も塗らずw

とりあえず着けて走って効果を試したかったので
ちょろっと走ってみたら・・・？


・まず前側一本目のみの場合

ステ ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Apr 2012 22:06:18 +0900</pubDate></item><item><title>160円の鉄パイプと298円のステー2個。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/839900/blog/26195873/</link><description><![CDATA[








・・・ついにできた超大作ｯｯ！？


総制作時間3、40分ｯｯｯ！！

その効果に全米が涙したｯｯ！！！？








！？


ボルトのネジが左右にぴょんと飛び出ていたのでココにしちゃいましたw


ホントはコの字ステ ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Apr 2012 19:46:56 +0900</pubDate></item><item><title>耐久やら。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/839900/blog/26168817/</link><description><![CDATA[エビススーパー耐久にピットクルーとして参加させてもらいーーの、


チーム車両がＮＡの４型ＭＲ２で、見事優勝しました！

良い体験させてもらいました＾＾♪




↑
帰りに買ったお菓子。
売り文句が秀逸w

ドライバー陣もピットも大きなミスなく確実に進めて行けたことが ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Apr 2012 22:43:17 +0900</pubDate></item><item><title>純正でも付いているという事は・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/839900/blog/26063748/</link><description><![CDATA[
そりゃ大事な部分ってことですよね！（ぉ

あたりまえだのナントヤラ・・・。

久しぶりに晴れた土夜。


スタビを外していざお山へ！

走ってみたら・・・？


フロントがヘニャンヘニャンとしていて、
ノーマルのヴィッツに乗ってるかの如く不安。

普段街乗り程度では ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Apr 2012 22:17:01 +0900</pubDate></item><item><title>Ｆがよじれてるとかナントカ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/839900/blog/26029449/</link><description><![CDATA[

前回、
「Ｆ下がよじれるような・・・」とか知ったかぶって言ってみたのですが・・・。

左Ｆスタビリンクが折れてた・・・orz

ありゃー。



だから右が急にスプリングとタイヤが干渉したのか。

そのとき気付くべきﾀﾞｯﾀｰ！

長さを計ると250mm前後。
こ ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Apr 2012 15:52:33 +0900</pubDate></item><item><title>Rタワーバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/839900/blog/26003363/</link><description><![CDATA[先日、所沢陸運局に用事で行った帰りのアイパーツで

Rタワーバーが2980円・・・ｯｯ！

前にうpガレージでF用が「R用」と売っていて、
仮合わせで「穴が合いませんこれF用ですハイ。」と指摘したことがあったので

今回もキチンとボルト穴位置の仮合わせをする。

おぉ！合う！買お！ ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Apr 2012 21:20:57 +0900</pubDate></item><item><title>ガルルル～ガルッフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/839900/blog/25900420/</link><description><![CDATA[会社あがりに先輩が「ドラスタ行くけど・・・。」ってなもんで着いて行くことに。

そろそろオイル交換時期・・・というかとっくに過ぎてるのでオイルを買いに。

ガルフGT50　10w-50という粘度。
というかドラスタには使えそうなのがこれしかない。
ワコーズの４CRは高いし。

4L6 ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Mar 2012 22:25:37 +0900</pubDate></item><item><title>雨、やんでくれぇ・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/839900/blog/25861905/</link><description><![CDATA[Ｆ右車高調から異音。
ジャッキアップしてバネをズラす。
解消！！

クリアランスシビアだなぁ。
3mmスペーサー入れるとネジ山の嚙みが3山くらいになるので、
ハブボルトの打ち替えが必須になってくるみたいだし、
しばらくこのまま。。。

new車高調入れるまではそこらへんほったらかし ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Mar 2012 22:48:43 +0900</pubDate></item><item><title>あ、まだ初心者。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/839900/blog/25610460/</link><description><![CDATA[






ヒールアンドトゥって
ブレーキ開始とシフトダウン同時にやるもんだとばかり思っていたので、

「できるけど、うまく使えないなぁ・・・。」

とばかり思っていたのですが、



先日べるうっどさん始めとする激早な人々に試乗していただいて思った。


し ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Feb 2012 22:56:10 +0900</pubDate></item><item><title>東京さ行くだ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/839900/blog/25572169/</link><description><![CDATA[



「Oh!ココガSHIBAURA　PAッテトコロデスネ！」

気分はオノボリサン！！w

停まっているクルマの値段の高さに驚き。
４３０にマセラティクーペ、ポルシェ、BMWがこじんまりするぞ！うへぇぇ！！

おもったよりカリカリなイジリ車両が見当たらない。

サンタマ ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Feb 2012 16:51:15 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっとだけよ・・・ｯｯ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/839900/blog/25527565/</link><description><![CDATA[土曜日→飲み会
日曜日→本庄にビジター更新・・・っというか講習また受けに行ったった。。。



マタナニモデキナカッタゾー！（＾▽＾；）！




まぁ、楽しかったから・・・ねっ！？（ぉ


そうそう本庄。
最高速もそんなに出ないだろーからＦディフューザーも大丈夫だろう！ ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Feb 2012 20:49:00 +0900</pubDate></item><item><title>それなりの作業には・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/839900/blog/25455991/</link><description><![CDATA[クルマも“それなり”にしか応えてくれませんね（ＴＴ）

排気系の漏れも直り、
ドアのツィーターもネジでしっかり固定して、

るんるんる～ん♪

と上機嫌で通勤に使えるようになりましたまいＳＷ。

とくりゃ週末は行くっきゃない！？


ってことで試走パートⅡ（エアロ検証編）
 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Feb 2012 21:32:02 +0900</pubDate></item><item><title>あくせる踏むとマジで進む！（ぉ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/839900/blog/25383963/</link><description><![CDATA[土曜日午後1時頃から排気系の戻し作業開始。

「明るいうちに終わるべ！」と余裕ぶっこいてたのも束の間。
・・・2月とはいえ陽が暮れるのは早かったw


鼻水タラしながら凍えるけんしろぷw

辺りは真っ暗！「さみぃーよー！＞＜！」





気付いたらもう夜～朝～www
 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Feb 2012 21:31:24 +0900</pubDate></item><item><title>ハチの巣にしてやった。後悔はしていない。。。ﾊｽﾞ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/839900/blog/25313262/</link><description><![CDATA[ハチの巣の残骸が発見されたのは、昨日午後4時ごろのことですw





思っていたよりも純正触媒の中身はしっかり残っていたので、
苦戦しましたw

綺麗にとれたので満満満足！一本満足！（ﾊﾞｰ


ﾊﾞｰ








タービンブレードにガタもなく、
い ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Jan 2012 22:24:23 +0900</pubDate></item><item><title>結局。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/839900/blog/25286585/</link><description><![CDATA[結局、エキマニ外しました（爆



そして、タービン降ろしになりました（爆



初めから横着して外さずにやってると、
結局あれもこれもとなるパターンって多いですねw

幸いエキマニ外しはすんなりいったので、
明日オイルラインとウォーターライン外してタービン降ろしですかね。 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jan 2012 18:19:52 +0900</pubDate></item><item><title>アウトレット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/839900/blog/25159278/</link><description><![CDATA[画像は三井アウトレットの喫煙室ですw

平日病院で検査があったため空いた時間でアウトレットへ。

お洒落過ぎでびびりましたw

ヴィヴィアンとキャサリンハムネットを見に行ったのですが、
あんまり欲しい物がなく帰宅。

検査も異常なく一安心。



でもクルマの方は異常アリ。 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jan 2012 08:51:10 +0900</pubDate></item><item><title>ＴＣ2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/839900/blog/24921211/</link><description><![CDATA[ディフューザーを徹夜で装着して走った2ヒート目。

割れましたwww

吊らないとリップとの結合部に負担かかりすぎみたいですね。

効果は高速でよくわかりました。

ステアリングから伝わるインフォメーションがはっきりしたこと、高速域でのフロントの落ち着き感。
素晴らしい!!

 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Dec 2011 14:33:37 +0900</pubDate></item><item><title>ぷりぷりぷりっ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/839900/blog/24885900/</link><description><![CDATA[あっ！

という間に師走・・・。



ほんまかいなと思いつつも今週はTC２０００。

お友達のはしのさんたまりあと一緒に行くのですが、
乗ってるGC８にこないだ乗せてもらってびっくり。

はぇぇぇぇ～！

それから自分のMR2に乗るとずいぶんとかったるく感じた。

で ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Dec 2011 20:35:24 +0900</pubDate></item><item><title>さむいですサイタマー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/839900/blog/24332987/</link><description><![CDATA[どうもこんにちは。
ＴＣ2000ｪ・・・とかなんとか五月蠅いけんしろぷです。












タイヤは中古のＲ１Ｒが2セット（リア）



これとＦは595RS-Rでいいでっしょ。

リップも針金で直しました（ぉ

やっこい純正バンパーとリップはイ ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Oct 2011 18:20:45 +0900</pubDate></item></channel></rss>