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昨日、洗車しました(´∀｀)

WAX・樹脂パーツ保護・つや出し・・・などなど。

が・・・今日、雨・・・


しかも、超小雨(T_T)


思いっきり降ってくれれば、WAXで汚れが落ちるのに(´；ω；｀)


”マーフィーの法則”とか言うヤツですかね？(笑)

「洗車をすると雨が降る。」


あるある、みたいなモノですネ(~ω~；)))



さてさて、本題に入りまして。



先日から続いている、エンジンの不調？異音？
https://minkara.carview.co.jp/userid/839945/blog/25795493/


これまでの経過をさらっとまとめますと・・・

個人的な感覚ですが。。。

・エンジン内部カーボン洗浄

↑それほど汚れてもなく、気持ち回るように・・・


・スロットル洗浄

↑レスポンスが良くなった


・プラグ番手7番

↑気持ちの問題？カオス的な・・・


・再びエンジンとスロットル洗浄

↑前回同様


・プラグ(6番)とプラグコード交換


↑結構、大きな変化。若干、音が鳴るのが遅くなる。


と、異音に関してはココまでな感じです。


が・・・

もう一つの問題。


触媒(T_T)


アイドリングの一時的な回転落ち込み、加速しない・・

調べてみると、触媒が詰まってるみたいです・・

イイことナシですね(´；ω；｀)


ふと思い・・・触媒の劣化からエンジンになんらかの影響があるんじゃないか・・・


お世話になっているDのジャーマネに相談。。


本日、一時的に他のエイトの触媒を移植させて頂きました。


半日、試走。


走り出しから全然違う。。。


異音は相変わらず３rdで7,000rpmくらいから鳴りましたが、

アクセル踏むのに引っかかる感じがなくなりました(´∀｀)

少なからずの成果ですね-♪


そして、先ほどDに入庫。


預かってもらって、点検などなどやってもらってます（＾ω＾）


台車はコチラ





やっぱり、触媒交換は必須ですね(´ﾍ｀；)


どこのがいいんでしょうか？


R魔かな・・・マフラーに合わせると(笑)


高いけど・・(T_T)


早いとこ、どげんかせんといかん、、、


夏までには・・・(笑)



そういえば、最近ずいぶん暖かくなってきましたね-

BBQがやりたい今日この頃です(´∀｀)




でわでわ



塾のバイトにいってきまーす！