toru.のブログ一覧

(σ・з・)σｵﾊYO!!

珍しくハイインターバルです(笑)

そして、珍しく早朝のバイトが2連休です(笑)


昨日、あるモノをDにて頂いてきました。

正確には、Dの整備士の方ですが。。


それはコチラ↓


後期のRS純正、19インチガンメタホイール(´∀｀*)

値が落ちるのを待っていたんですが、なかなか下がらず…

そんな時に、舞い込んできた話だったので購入～♪


エイトには乗らないんで、兄のアクセラでDへ。


帰宅して、早速交換！


Before.


After.


厳つくなったカナ？(´∀｀)


ぱっぱとやって、ブラブラして～って感じだったんですが。。。

交換して、下げてみると・・・

・・・・・・・・・・・ムムっ！？

左のリアフェンダー内側とタイヤが接触してるじゃないか！？

何故(？_？)？


RSと前期Sではオフセットが違う？？？

タイヤのデザインにもよるのかな？

今まで、引っ張った感じのモノだったので・・・


イロイロ考えようかと思いましたが、とりあえず動かせるようにしたかったので車高アゲアゲ↑↑


・・・と思って、再び見てみると・・・・

左側だけ、ワイトレの前後が違う(´；ω；｀)


なんで？？？？？？(´ﾍ｀；)



F：30mm　R：25mm

を入れていたハズなんですけど(~ω~；)))？


・・・取り敢えず、ソレを直して、再びトライ。。。


よし！OK！


試走ー(´∀｀)


ある程度の荷重が掛かると、リアから”ジャっジャっ”・・・・・

フロントもUターンくらいの勢いで切ると”ジャっジャっ”・・・


ダメだこりゃ(+。+)



結局、車高アゲアゲ↑↑

F：5mm↑

とりあえず、Fのみ。



リアも上げないとダメかな？


ただでさえ、後ろ上がりのクルマなのに・・・


ワイトレを換えるか・・・


どうしたものか・・


”どうしたものか・・”といえば、コチラの問題も・・・


気が付くと、納屋にタイヤが5セットも・・(;ﾟДﾟ)!

邪魔って、怒られちゃうかな(´；ω；｀)？


やっぱり、ガレージを借りよう(^ー^;)


・・・・と、こんなことに半日も費やしてしまったtoru.でした♪


今日も、格闘せなかんかな？？？




でわでわ



【☆Have a Nice Day!!!!☆ミ】

昨日、洗車しました(´∀｀)

WAX・樹脂パーツ保護・つや出し・・・などなど。

が・・・今日、雨・・・


しかも、超小雨(T_T)


思いっきり降ってくれれば、WAXで汚れが落ちるのに(´；ω；｀)


”マーフィーの法則”とか言うヤツですかね？(笑)

「洗車をすると雨が降る。」


あるある、みたいなモノですネ(~ω~；)))



さてさて、本題に入りまして。



先日から続いている、エンジンの不調？異音？
https://minkara.carview.co.jp/userid/839945/blog/25795493/


これまでの経過をさらっとまとめますと・・・

個人的な感覚ですが。。。

・エンジン内部カーボン洗浄

↑それほど汚れてもなく、気持ち回るように・・・


・スロットル洗浄

↑レスポンスが良くなった


・プラグ番手7番

↑気持ちの問題？カオス的な・・・


・再びエンジンとスロットル洗浄

↑前回同様


・プラグ(6番)とプラグコード交換


↑結構、大きな変化。若干、音が鳴るのが遅くなる。


と、異音に関してはココまでな感じです。


が・・・

もう一つの問題。


触媒(T_T)


アイドリングの一時的な回転落ち込み、加速しない・・

調べてみると、触媒が詰まってるみたいです・・

イイことナシですね(´；ω；｀)


ふと思い・・・触媒の劣化からエンジンになんらかの影響があるんじゃないか・・・


お世話になっているDのジャーマネに相談。。


本日、一時的に他のエイトの触媒を移植させて頂きました。


半日、試走。


走り出しから全然違う。。。


異音は相変わらず３rdで7,000rpmくらいから鳴りましたが、

アクセル踏むのに引っかかる感じがなくなりました(´∀｀)

少なからずの成果ですね-♪


そして、先ほどDに入庫。


預かってもらって、点検などなどやってもらってます（＾ω＾）


台車はコチラ





やっぱり、触媒交換は必須ですね(´ﾍ｀；)


どこのがいいんでしょうか？


R魔かな・・・マフラーに合わせると(笑)


高いけど・・(T_T)


早いとこ、どげんかせんといかん、、、


夏までには・・・(笑)



そういえば、最近ずいぶん暖かくなってきましたね-

BBQがやりたい今日この頃です(´∀｀)




でわでわ



塾のバイトにいってきまーす！

さてさて、新年度に入り1ヶ月が経ち

GWもありと・・・良い感じにリフレッシュできている今日この頃です(笑)

新たなコトも始まり・・とメンドイこともありますが、頑張って行きますかね-


まずは、高校のツレがバンドで初ライブだったようで、お疲れ━━━━!!

行けなくて申しわけない・・・。

いろいろと話したいことやら、なんやらで行きたかった・・・

なにより、気になりますからね−(´∀｀)


でわでわ、まとめ

走行距離・・・1361.5キロ

給油量・・・200L

クルマ絡みでいけば、前回アップの犬山オフですかね-


エイトのオフもいろいろと行きたいんですけどね(T_T)




相変わらず・・症状は改善されませんね〜(´ﾍ｀；)

Dに入れてはいろいろ試し、試乗の繰り返し。

プラグコードをエグゼに交換


徐々にフィーリングは良くなってますが・・・

6000rpm〜の詰まり感も・・・

ということで、圧縮測定

結果がコチラ


限度値680kPa に対し・・・

リヤ：730(1室)・730(2室)・720(3室)


問題はコチラ↓

フロント：670(1室)・690(2室)・640(3室)

限度値切ってるo(TヘTo) くぅ


8万2千も走ってれば、当然か・・・

エンジンの問題もアリそうですね-

高回転での詰まりは、キャタライザーが原因かと・・・

交換か？＼(^o^)／

R Magicのがホスィ・・・


・・・・・
正直、エイト降りようかよも思いました。

中学時代？
エイトが発表され、その時から赤のエイトに乗る！
って決めてました。

免許とって、全国探してムリいって購入♪

念願の赤エイトが初の愛車！

こんなこともなかなかないことと思いますが・・・(~ω~；)))

どノーマルのホント何もついてない状態から、自分色に。

先週めちゃ悩んでましたが・・・

やっぱ、最後のRE・・・金ためて載せ替えます！

まだまだ街乗りは全然安定しているので（＾ω＾）

アイドリングも安定してますしね～


っていう、報告でした！




話戻しまして・・

4月の後半〜GWは何かとどっか行ってましたね-

高速使用率半端ない(~ω~；)))

新東名も開通して、走りに行ってみたり(´∀｀)


付き合ってくださった方、ありがとうございました〜m(_ _)m


あとの日も、ほぼヒトのクルマ弄り(´∀｀)

自分のをまったく弄ってないので、久々に工具やら持った(笑)

そして、そして・・・バドに復帰しました-♪

神経のコトもあり、どうしようか・・・ってなってましたが・・・

やれないことにうずうずしてきたので・・・

結局、フツーにやってます(笑)

まぁ・・どうかなったら考えます。


そういえば・・・

少し前に、お世話になってる原宿のレザーショップに電話したんですが・・・

店長さんが退職されたそうで・・・(T_T)

現在は北海道札幌にいるみたいです♪

10月に名古屋に来るみたいなんで、合わせて呑み行きたいですね〜

名古屋パルコ内にもあるんで是非行ってみてくださーい(笑)


社長がいますよ-(´∀｀)

フルオーダーもやってます♪


長財布オーダーしようかな＼(^o^)／



GW・・・今回は特になんもせんかったな-(T_T)

クルマのメーターやら、スロコン一斉撤去しました-

電装系は少し、見直して再装着します♪




そろそろ夏期休暇の予定立てたいな～



でわでわ♪