<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>クレイジーキャル / 週末はCrazy </title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/840008/blog/</link><description>ＥＫ９シビックTYPE-Ｒに乗っていました。

ＰＡＯにも乗ってました。
ビートルに乗ってた頃を思い出すよ。

今はチャラいムラーノに乗ってます。



なくなくシビックと山から降りる事になりましたが
必ず返り咲きます。

とりあえず走りは休憩。





楽しい事などがあれば更新していきたいと思います。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 21 May 2026 17:12:24 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>クレイジーキャル / 週末はCrazy </title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/840008/blog/</link></image><item><title>２月の話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/840008/blog/25697482/</link><description><![CDATA[ムラーノが納車されました。



詳細は

色はブラック
距離90,000㎞
純正DVDナビ
ETC
フジツボのワゴリス？
20インチのメッキスポークアルミ(メーカーは調べてないので不明)
純正ホイール+スタッドレス
恐らく純正でBoseのスピーカー、サブウーファー

 ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Mar 2012 15:16:56 +0900</pubDate></item><item><title>近状報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/840008/blog/25406502/</link><description><![CDATA[えー…先ずは、離婚しましたwww


知っている方が多いかと思いますが去年の10月の話です。



それから…パオを降りる事になりました、と言うかすでに降りてます。

やっぱり古い車を維持するのは難しく、あちこち壊れてきて心が折れました。


つぎの車が納車したらまた更新しま ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Feb 2012 12:04:44 +0900</pubDate></item><item><title>パオ帰還</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/840008/blog/24550874/</link><description><![CDATA[１７日に愛機のパオが帰還したよ。



交換部品はタイミングベルト、ウォーターポンプ、ピストンバルブ。


交換したウォーターポンプはガタガタで、ピストンバルブは４気筒すべて曲がっていた。


思わず笑ってしまったよ。



白煙が出るとは聞いていたけど…
ココまで出る ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Nov 2011 19:08:29 +0900</pubDate></item><item><title>パオ旅立ち編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/840008/blog/24441720/</link><description><![CDATA[今月６日、日曜日の朝の事。


出勤中に愛機のパオが走行中、突然エンジン停止。


原因はタイミングベルトが切れた。



何とも情けない。


ベルトが切れた事によってバルブが突いて、エンジンはダメになった。


大事に乗っていたので残念でしかたない。


 ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Nov 2011 10:58:49 +0900</pubDate></item><item><title>１人遊び  パオの進化計画編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/840008/blog/24127415/</link><description><![CDATA[現在、パオは純正デッキ(カセット、ラジオ)のまま。


そろそろサイレントも飽きてきた。

無論カセットなんて持ってないし、好んでラジオを聞こうとも思わない。


そこで社外のＣＤデッキを取り付けよーと思う。

でも純正のレトロ感溢れるデッキは外したくないので、純正を残しつつ社外 ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Oct 2011 09:47:08 +0900</pubDate></item><item><title>冬支度</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/840008/blog/24088660/</link><description><![CDATA[昨日は休みでパオの冬支度をしたよ。


最近、夜が冷え込んできたのでキャブ車ならではの症状が出てきた。


夏用のセッティングだと燃料を薄くしておかないと、燃料も喰うし下手したらカブる。

冬はその逆で濃くしておかないとエンジンのかかりも悪く、アイドリングで止まる。



ビ ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Oct 2011 15:24:14 +0900</pubDate></item><item><title>返り咲き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/840008/blog/23886464/</link><description><![CDATA[今日、種○へ返り咲く事を決めました！！


新たな戦闘機の目星はついたし、どんな仕様にするかも自分の中で決まった。

後は戦闘民族さんに話をするだけ。


戦闘民族さんが何と言おうと、周りの人が何と言おうと揺らがない。
...]]></description><pubDate>Mon, 19 Sep 2011 23:11:33 +0900</pubDate></item><item><title>ジェラシー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/840008/blog/23814465/</link><description><![CDATA[種○を離れ何ヵ月が経っただろうか…



みんなの戦闘日記、街で見かける戦闘機をみるとジェラシーを感じる。


そして今、色んな意味で自分の中でよろしくない風が嵐のように吹き荒れている。

自分で招いた風なのだから自分の中で処理しなければならない。

だが昨日は処理できずにお酒 ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Sep 2011 20:32:50 +0900</pubDate></item><item><title>買い物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/840008/blog/23766648/</link><description><![CDATA[今日はこんな物が家に届いた。



watanabe Eight Spoke cvｰtype

〔13&#215;6JJ＋11 100ｰ4H〕


YOKOHAMA ADVAN Neova AD07

〔165/60ｰ13〕



CUSCO Sport ZEROｰ2 ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Sep 2011 20:17:58 +0900</pubDate></item><item><title>一人遊び　パオ軽整備編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/840008/blog/23432204/</link><description><![CDATA[今日はＰＡＯのエンジンオイル、バッテリー交換をしたよ。



オイルゲージを引っこ抜いてみたら、何とも言えないドス黒いオイルが付いていた。

『いや、そんなはずはない』

っと思いつつも、リフトで上げドレンボルトを抜いてみたら、ディーゼルの使用済みオイルみたいなドスの効いたオイルが出 ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Aug 2011 00:16:59 +0900</pubDate></item><item><title>洗車　ＨＩＤ化　アイドリング調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/840008/blog/23411373/</link><description><![CDATA[この日は早速、会社で洗車をしたよ。 


まずは、ボディに付いている鉄粉の除去をして 
その次にボディにこびりついている水垢、コーティングをすべて落として 

最後に手掛けのワックスを掛けて終わり。 



時間にして（１人で）２時間半もかかってしまった。 

業務用だとやっ ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Aug 2011 01:19:04 +0900</pubDate></item><item><title>納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/840008/blog/23408135/</link><description><![CDATA[この日やっと代車生活が終わったよ。


この日の夜、仕事を終えた
戦闘民族さん、よっし～、山ちゃんがわざわざ家まで納車に来てくれた。

軽くパオの説明を受けた後


戦『○神君キャブ触れたよね？』

俺『はい、ビートル乗ってた頃に熟知してます。』

戦『それはよかったよー、 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Aug 2011 22:08:00 +0900</pubDate></item><item><title>一人遊び　ナビ編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/840008/blog/23306661/</link><description><![CDATA[先週の日曜の話。




嫁ラパンのナビをオフセットした。

ラパン特有なのかＳＵＺＵＫＩ特有なのか分からないけど、埋め込みデッキの奥行が全くない。
その為ナビが２、３ｃｍほどパネルから飛び出るかたちで付けていた。


そのままナビを取り付けて約１年経過。


嫁『そろそ ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Jul 2011 23:03:48 +0900</pubDate></item><item><title>嫁の欲しい物リスト　まとめ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/840008/blog/22948386/</link><description><![CDATA[嫁がラパンに付けたいパーツが増えたのでまとめてみた。 


まずはこれだ。 

牧田竹スキー製作所 　オープンハート 

嫁らしいチョイスだ。 


次は調整式ラテラルロッド。 

スズキ系は車高を下げるとリアアクスルが右に寄ってしまう。 
これによってタイヤがフェンダーに ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jun 2011 22:33:54 +0900</pubDate></item><item><title>１人遊び 洗車編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/840008/blog/22896899/</link><description><![CDATA[愛機を手放した為、家に洗車出来る車は嫁のラパン位だ。

でもこの前ラパンの洗車はしたばかりなので、代車を洗車してみた。

潔癖症とまではいかないが性格的に汚れているのが嫌な性分。

洗車メニューは手洗い撥水＋業務用の手掛けのワックス。

勿論、職場でタダ洗車。



何処かで ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Jun 2011 19:57:53 +0900</pubDate></item><item><title>１人遊び　アライメント調整編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/840008/blog/22888861/</link><description><![CDATA[この日の午前中は仕事で必要な免許を取得するための試験を受けに岡山大学まで行って来た。


中学を卒業後学校に行った覚えが無い。
久しぶりの学校、ましてや試験・・・息がつまるよ。


試験は午前中に終わったので、午後からは１人遊びで嫁のラパンのアライメント調整をした。

アライメント ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Jun 2011 22:02:19 +0900</pubDate></item><item><title>情報戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/840008/blog/22772581/</link><description><![CDATA[知っている人もいるかと思うが
この度シビックを降りる事になった。

理由はいろいろあるが一つは、金銭的に乗り続ける事が不可能になった。

無理をすれば乗り続ける事も可能だが嫁もいるし、無理をしてまで乗る必要がないと思った。

降りるにあたって後悔は無いが多少の未練はある。

だから ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jun 2011 20:15:46 +0900</pubDate></item><item><title>ラジエター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/840008/blog/19643607/</link><description><![CDATA[今日、仕事が休みだったので愛機を預けている
御師匠様の所に行ってきた。


そもそもなぜ預けているかと言うと
エンジン、ミッションを載せ換える為だ




内容は岡山国際を全開走行する為にチューニングされたB18Cに
なんとかMAXのECU　’９８ｽﾍﾟｯｸのファイナルギア　３ ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Sep 2010 00:47:58 +0900</pubDate></item></channel></rss>