年に１回サーキットで軽く遊べたらいいな仕様。

脚まわり。 背の低さ。 サイズ感。 両側スライド。 屋根。 で決めました。 US方向で遊びたいなと。

H２３．１２．１９　納車 初期型SZ 購入の決めては足回りですが、内外装も気に入っています。 「シンプル」で「大人」な感じに仕上げていきたいと思います。 ～足回り～ 車高調 　HKS SスタイルX　F:16k R:13k アッパーアーム 　RB用ローアングル ～アルミ～ MLJ　ハイペ ...

燃費もイイし、荷物もよく乗り、運転しやすいです。 しかし、足まわりの味付けは不満です。空気抵抗の関係もあるでしょうが、低速→ゴツゴツ　　高速→フワフワ　です。 あと、車内の上部（顔から上らへん）だけエアコン効きにくい。天井が高いからでしょうけど・・・ 今後の改善点はこの２点ですね！ショックでも ...

H22年7月から所有。メインでは初のＡＴ！ １５のスマートな雰囲気を崩さずシンプルに！ エアロレス主義です。 【足】 ステルス ベーシック　車高調 【タイヤ】 ファルケン　ジークス F 215/35-18 R 235/35-18 【アルミ】 Ｋブレイク ハイブリードファイブスタ F ...

２７歳の時、通勤用に買ったが、すぐ飽きました。走行たったの７千キロ。 13インチ ハヤシストリート 6j+32 スペーサ8ミリ or 14インチ SSR FMメッシュ 6j+24 バーディクラブ車高調 藤壺マフラー加工（紫さんスペシャル） 28パイ ウッドハンドル ブライトHID 実はこのパ ...

２５歳～２７歳のころ所有 かなり深い思い出の車でしたが家庭の事情により手放しました。 機会があればもう一度乗りたいです。 ドンズ車高調、マフラー、 SSRフォーミュラメッシュ F8j B R9j C

２４歳～２５歳のころに所有 Ｋ１１　カブリオレ 走りの５速 マルホのエキマニ、マフラー、ピース車高調、レザーレカロ２基 ＢＢＳ　スーパーＲＳ　アコード純正ＯＰ流用 F 7j+50 pcd変換スペーサ20mm R 7j+50 pcd変換スペーサ15mm 好きな車でしたが、剛性の無さになえて売却。

２０歳～２４歳のころに所有 ドリフトにのめり込んだ時に作った車。 もう楽しすぎて、お金の感覚がマヒしてたの思い出す。 ひそかにドリ天にも小さく載りました～ Ｋ１１マーチ純正　グランベリーピンク（AX７）全塗装 ボンネット＆ルーフ　ソリッド黒 １４タービン　ブースト1.0k　パワーFC制御 常 ...

１８歳～２０歳のころ所有 写真がないのが残念ですが、 親から頂いた初のマイカー！ この子と出会って今の自分がいます！ グリップオンリーです。 毎週金曜土曜の計三年くらい鷲○山に通いつめたが、目標を見失い、ドリフト転向を決意！ ハイカム、CPU、エキマニ、マフラー、車高調、たぶん８０馬 ...