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ビートのスプリングレートに限界を感じてアップさせたく思っていましたが（特にフロント
ID62とすこし珍しい内径のため、市販品が少ないのがBLITZ車高長の欠点？

まあBLITZの補修パーツとしてアフターパーツ用意されてんですけどねー
つまりそうゆー商法か
２本組で１万円　高からず？安からず・・・



そんな訳で安物ハンターとしては定価ショッピングに抵抗してヤフオクを探りましたところ
ちょうどYO・SA・GEなスプリングみーっけ♪

F:ID62　180　4ｋ　→　160　6ｋ
R:ID62　200　６ｋ　→　180　７ｋ


どちらも新品外しで５０００円以内でゲットでおま
レートアップならフロントリア共に２ｋアップが定石なのでしょーが
どっちか言うとフロントの物足りなさを感じていたので敢えてのリア１ｋアップに留めております。
スプリングレートよりこの自由長が吉と出るか凶とでるか・・・

もしフロント車高下げすぎたと思ったらリア用のをフロントに回せすのもありなのかもねー　


ほんとのこと言うともうフロント下げたくない気持ちも強かったんですが
フロントを１６５にした事によるタイヤハウスの隙間が気になるので車高ダウン

男の子心なのかどうしても気になるのよねえ　
タイヤのトレッドが上から見ても奥のほうまで見えちゃうのが('A`)










実は
あともうひとつ大物が届いたのですがそれはまた日の目を見てからのお楽しみで