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かんばちゃんのブログ一覧

2011年01月04日

Vベルト交換

明けましておめでとう御座います。
１月１日にVベルト交換してみました。
交換事態はそんなに時間は掛からないですが、最後の調整に思ったより時間が掛かってしまいました。(>_<)
１２月２９日には、フラッシングを１時間　開放１時間　その後に０Ｗ－２０を３リッター　５Ｗ－３０を１リッター　やばいオイルが足りない(ToT)/~~~車の中をゴソゴソ　　あった～　１０Ｗ－５０が１リッター　これでなんとか足りました。
ちなみに、オイルはチタニックでワンショットチタンも入れています。
エンジンの温まりがとても早くてこの時期助かります。
走行後の感想は、エンジンの吹け上がりが軽い。と言うよりは軽すぎる。
水温は、５Ｗ４０と１０Ｗ５０のブレンドと比べると約５～８℃位高いけれど別段気になるレベルではありません。
交換後何日かたった今では、オイルも馴染んでレスポンスも更に良くなりとても快適に乗ってドライビングしています。
改めてチタニックオイルの良さを思い知りました。
皆さんもぜひ１度このオイルを使用してみて下さい。
皆さんなりのブレンドを見つけるのも、楽しいですよ。

Posted at 2011/01/04 21:10:39 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

2010年12月03日

車検終了

昨日無事に車検終了。
ここで疑問？
今の車検は本当に必要なのか？
と言っても無くなると困る人もいるから(>_<)
とりあえず、車検だけやってもらいました。
車検に出す前に一通り自分で整備して必要なパーツをメモして正月休みにまとめて整備して正月休み終了です。
どうもレーシングメカニックと自分以外信用が出来なくなってしまって(^^ゞ
今月は車の内装をしてと、あ～遊んでいる暇がな～い。
写真は今度アップします。
では、では、でーわ！

Posted at 2010/12/03 19:55:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

2010年11月28日

フレームポッキリ

昨日の耐久でフレームポッキリ！
来年は補強して使用するらしいんですが、個人的にはメーカーの作ったフレームを使用したい。
これでは命が幾つあっても足りません。
オーナーさんに相談して解決出来るカナ？
頑張ってみまーす。
今週は車の車検だぁ～(ToT)/~~~

Posted at 2010/11/28 17:55:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

2010年11月27日

筑波耐久茶屋

今年最後の耐久レース出場しました。　がっ(・・;)
朝の練習走行でのシートレールの付け根がポッキリとフレームにも影響が

スタートに並ぶ前にリタイヤ(ToT)/~~~　走行中に真ん中から折れなくて良かった～
折れたら、死んでマウガナ～
前日の走行で油温が３９～４１℃しか上がらない。
オイルの配合は０Ｗ－２０を６００ＣＣ１０Ｗ－５０を４００ＣＣワンショットチタンを５０ＣＣ気温が１４℃位。
二回目が０Ｗ－２０が７００ＣＣ　１０Ｗ－５０が２００ＣＣワンショットチタン５０ＣＣﾌﾟﾚﾐｱﾑ５０ＣＣ気温が１６℃位。
油温が上がらないのできちんとしたデータは取れなくて残念です。
来年は今回のトラブルを改善して再挑戦します。
見かけたら気軽に声でもかけて下さいませ。

Posted at 2010/11/27 15:27:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

2010年11月23日

耐久レース

さぁ～いよいよ今週土曜日に今年最後の耐久レースです。
何故かイマイチモチベーションが上がりません。(T_T)
年々マシンが酷くなっていく様な？
今回は自分もお手伝い。がっ！
このホイールベース大丈夫？みたいな(>_<)その他にも色々あるけど、
とり合えず不満をいっても始まらないので、自分で走って体験して来ます。
使用オイルは０Ｗ２０と１０Ｗ５０のブレンド＆ワンショットチタン（比率は後ほど）
あっ！マシンはホンダエイプ１００ＣＣの改造１２５ＣＣクラスとにかく何をやっても幾らお金を掛けてもＯＫ！
４００～５００万掛けている人もいるらしい。
凄いですね～！
とにかく頑張って来ます。