お気軽試乗デー！？

今日はＷＲＸ　ＳＴＩのデビューフェアが京都スバルで開催されるとのことで京都スバル本社（久世橋）に行ってきました！！

12時半ごろでお昼時ということもあってか、かなり待たされるだろうな～という予想に反しすぐに乗ることができました♪


上手いこと感想言えるかわかりませんが、

・ハンドリング
　まずＤから出るとき・・・右に出たのですがボディがしっかりしているのがわかりました！
私のＧＤＡが1320kgでVABが1500kg超なのでかなり剛性が高められているのだろうと予測できます。
ハンドル操作は最初こそ「自分のインプよりかなり重い！笑」と感じましたが慣れてくると重い故の操作のしやすさ（表現しにくいけど察してください　爆）や高級感を感じることができました。
もちろん太いタイヤで重くなっている部分もあると思いますが（＾＿＾；

・足回り
　自分のインプが純正の脚でないので比較は難しいのですが、硬いのにしなやかに、よく動く脚という印象を受けました。なんというか「硬い＝乗りごごち悪い」ではないんですよね　笑
「硬いのに乗りごごちがいい＝安心感」
試乗コースは結構わだちがひどいのですが粗い道でも4輪すべて路面を逃す気配がありません。
ボディ剛性の向上と脚のセッティングが上手く溶け合いアクティブセーフティに繋がっているのかな？と感じました！


最近のスポーツ車のノーマル脚は殆どそうなのかもしれませんがよくできた脚ですよね！ノーマルでいい！笑
（あくまで自分のＧＤＡの車高調と比べて）

・メーター周り
　今回乗ったＶＡＢはフルスケールメーター装備でしたが個人的には文字盤の数字が小さいと感じました。まぁ仕方ないですね　笑
ブースト計はセンターパネルに表示することができ（ＥＣＵから取っていると思われる）社外のブースト計は必要なさそうです。（ピークホールド機能は未確認です。）

他にもいろいろな情報が表示されていましたが短時間では確認できませんでした（汗）



・シフト
　６ＭＴはストロークが短く気持ちいい操作感でした！６速までは入れられませんでしたが、40ｋｍで４速でも不満のない走りをしますね～（町乗りとして）

4→3ブリッピング時のシフト間距離が自分のより短くてうらやましいですね（＾＿＾）
（試乗車でめっちゃブリッピングしてました　笑）

・加速力
　300馬力超の加速・・・残念ながら試乗コースではその半分も出し切れなかったのですが、一瞬だけクリアできた隙に踏んでみましたがなかなか殺人的な加速しますね！特にターボ効き始めたときは死ぬかと思いすぐに足を離しました（爆）

・外観
レヴォーグとは少しずつ違ってますね。大きな開口部の割に張り出していないのが視界の面でＧＯＯＤと感じました。てか普通にかっこよいです（＾＿＾）



感想はこんな感じですかね・・・表現力無いので　笑
実際乗ってもらった方がよくわかるかと思います。


で、今回の試乗コースは交通量が多いというのが残念だったので、他のＤを梯子しました　（爆


しかし、行ってみたところにはＳＴＩがなかったのです！

というわけでレヴォーグで「アイサイト」の体験だけして帰らせてもらいました　笑
アイサイトは初めて体験したのですが、すごいですねあれ。汗
本当に止まりました　笑






一つ後悔しているのは試乗の写真を撮り忘れたことです（泣）



あ、あれもらいましたよ！あれ！



ノート！！結構かっこいいっす♪


六連星のアクセントがおしゃれです！！



皆さんもぜひ試乗してみてください♪