コバやん＠GVBCのブログ一覧

どうも！！コバやんです！

私のGVBも初年度登録が2010年の9月、もう車齢6年半。

私がこのGV乗り始めてから第一回目の車検が今年です！

この2010年式GVBで気になるのは・・・電球の多さ！！

新車価格高いんだからLEDにしてよ（笑）
いや、スタイルより性能を優先した結果の価格なのでしょう（爆）


というわけで、今回は一部LED化を実行することにしました。



交換前のマップランプ。
こんな感じです・・・




昭和っぽいです（爆）


今回はSABで買った安心のPIAAで




予習済みなので仕事もスムーズに！




ええかんじにクールになりました！


続いてはセンターランプ



こちらはすでにLED化していたのですが、あんまり明るくなかったので交換することに。



15発のLEDは目が痛いですね（笑）
家かと思うくらいに明るくなりました(￣ー￣)
6500Kと8000Kの2タイプがあったのですが、青白い光より自然な白色光が好きなので6500Kを選択！いい色ですね～♪


探し物も楽に探せることでしょう！


さらにいきましょう！ラゲッジランプ！


ここもホワイトLEDに！


夜間の停車でも、物が探しやすくなりました。
色温度も自然な白で好みです♪



そうそう、ポジションはGV購入当初からLEDが入っていたのですが左右で色味が違っていたので同時交換しました！


左右で色が揃ったので夜の顔が引き締まりました！



LED化は効果がはっきりわかるので好きですねぇ～♪

グローブボックス照明の存在を忘れてたので、今後も近代化改修は続きます～(；ﾟДﾟ)

今日はブーコン付けましたよ♪

HKSのEVC-Sです。
回転数ごとの設定などはできないのですが、低コストが魅力です。

それでも初ＥＶＣの私にとってはレスポンス値、オーバーブースト値など設定できる項目が多く、わからないことだらけです　笑




ブーコンとか初めてなので取り付けに４時間かかりました（汗）


アホみたいに暑いし、タービン付近狭いし、ホース抜けないし・・・
不器用ってやっぱり損ですよ（笑）










右の小さい方です（笑）










なんだかんだで着きましたが家の周り数周しか走ってないのでセッティングがまだまだです（＾＿＾；）







今度走る予定のＭＬＳはヘアピンの出口が登りになっているので、また直線区間が短いのでそれに合わせたセッティングに詰めていきたいと思います！！









まぁまず腕なんですけど・・・（核爆）

今日はオイル交換を実施・・・

最近は５０００ｋｍペースです。


今回入れたオイル・・・


前々から気になってました（＾＿＾）
試走した第一印象はとてもいい感じでした♪

なんといっても4.5Ｌ缶なんで買い足さなくて済む！←これが一番重要　笑

しかし・・・


オイル代でパーツ代が飛んでいきましたとさ・・・ハァ( 一一)

先日取り付けたカムコン。

吸気側ＡＶＣＳと燃調を補正できるらしく、本当なのか実験してみました。







実験方法はいたって簡単で、停車状態ニュートラルで1500回転をキープし1500回転ピンポイントでの燃調を変化させていきます。


するとどうでしょう？


・・・


1500回転で燃調を＋４％に設定すると回転が勝手に上がりました。


これって出力空燃比（＝12.5）になったからですよね？


（どっかのページに書いていた　笑）


じゃあ補正ゼロで1500回転での空燃比はいくらだったか計算すると



補正後のＡ／Ｆ＝12.5と仮定する。

Ｘ／（１＋（1*0.04））＝12.5

Ｘ＝12.5*（1＋（1*0.04））
Ｘ＝13.0

1500回転キープでの空燃比は13.0

あくまで出力空燃比を12.5とおいた場合の話ですが。
いろんなページを参考にさせてもらいましたが10.5というところもあれば12というところもあってまちまち・・・

ただ＋４％だと0.5くらいの変化なのでそれでエンジンが壊れることはないと・・・信じる　（笑）

調整下限の-10％で1～1.5ぐらい薄くなる計算だけど、回転域によっては大丈夫かなー？




どの話も開ループ域での話なんですけど。

フィードバック制御域（閉ループ）だとＯ２センサーから拾ってしまうらしい！

ハイテクなんやねー（爆）




純正ＥＣＵは全域で燃調が濃いと思い込むことにして、現在の燃調は全域でマイナス補正としました。まぁ最高補正値で-3％程度なので・・・大丈夫！（蹴）




どなたか詳しく教えてください・・・（＾＿＾；）





～結論～

詰めたセッティングするには空燃比計がいりますね（笑）




とりあえず動作確認はできたのでよしとします！


追記

補正値の符号が逆だったので修正いたしました。


てことは1500回転での空燃比は13.0だから理想空燃比（＝14.7）でも出力空燃比（＝12.5くらい）にも達しないということですね。

どーでしょうか（笑）






暑い中ツナギだったので汗だくになりましたが、それに見合う価値のあるＤＩＹでした！


ただ、私の穴の開け方がへたくそで少し位置のずれたボルトを無理やり突っ込んでしまったので少し浮いているのが悔しいです（－＿－；）














あ、夜の方は優しく突っ込んでますのでご心配なく（誤爆）

聞いてないか（笑）








Ｐ．Ｓ

リヤがにぎやかになってきたのでフロントがさみしく感じるようになりました（汗）