コバやん＠GVBCのブログ一覧

今日はバイトが休みだったので、友達のふつお＠ＺＦ1君と京都市から南丹市美山へドライブに行ってきました。







雪解けから一回も顔を出していないので久しぶりの美山になりました。
（前行った時はまだ雪が残っていた・・・）


フォトギャラ、初めて使ってみましたので見ていただけるとすっごくうれしいです♪


行きしな、Ｒ162で軽の黒いワゴンが意外な速さ（汗）
すかさず追うと（もちろん距離とって）トンネル内で○00ｋｍ／ｈ近くにまで乗ってくるじゃねぇか（滝汗）



それでもフォレにはコーナリングで余力があったけど向こうはいっぱいいっぱいなんかな・・・？
でも軽ながら天晴れな走りでした♪




で、美山に着いてから少し行くと結構面白い場所があるのでそこで結構な勢いで攻めてみました（笑）




いつもは南郷宇治線のほうを走ることが多いけど如何せんカーブのダムダムがうっとうしい＞＜
が、ここ美山はまだましなんだなぁ！

２連？３連？ヘアピンは圧巻！





た～の～し～（爆）




欲を言えばリアの剛性がもっと欲しいかな・・・
手汗で滑ってハンドル切れなかったときはさすがに焦ったけど・・・



ま、そんな一日で久しぶりのツーリング、なかなか楽しかったです！！！


ふつおくんありがとね♪

http://www.piaa.co.jp/piaa_news/products_info/201106300841.html
ＰＩＡＡの不具合情報↑

はい、ジャストで不具合出ました（汗）
バラストのコーキングが不十分で水に濡れると不具合が生じる・・・

昨日スーパーＧＴの鈴鹿を４人で観にいったのですがその帰りに事件は起きました。

下道で帰っていたのですが、夜でゲリラ豪雨という最悪の状況の中まず左側のライトが点滅し始め次の瞬間点かなくなってしまいました。
ただ豪雨の中どうすることも出来ないのでそのまま帰ることに。
次は峠道を走っているときでした。友達に運転を代わってもらっていたのですが突然右側のライトが消えてしまいました。
こりゃ一大事とすぐに近くの建物の駐車場に入り駐車。

ただ電気系には疎い我々はボンネットを開けても覗き込むばかり、その場で治すには至らず苦渋の決断で、友達の家まであと少しということなのでとりあえず最徐行で進むことになります。

街頭は無くハザードを炊きながらポジションランプのかすかな光を頼りに、８つの目を皿のようにしながら周囲を警戒して走りなんとか友達の家の近くのコンビニまでたどり着きました。


そこからはさらに厳しい条件の区間が続くため友達の車で誘導してもらうことになりました。

次は私が運転することになったのですが、街灯が無いのに加えてセンターラインの無い区間になってしまい精神的にはすごくきついものがありました・・・。


ふとしたら暗闇に吸い込まれていくような感覚で、暗闇の中で友達の車のテールランプ２つだけがポッと浮いている感じでした。
ハザードを炊きながら４０ｋｍ／ｈ以下で時には後車に譲りながら１時間半くらい峠を進んでいきました。
しかし私の中では２時間も３時間も運転している気がして疲れを隠すことが出来ませんでした。

不安を感じるたびに「起きてしまったことしゃぁないから今は今できることせんとあかんな～前についていくしかないよなぁ・・・。」と気持ちを強く持つようにしていました。

山でライトが切れて一番怖かったのは「次にエンジンが止まったらどうしよう」と言うことでした。

暗闇でライトが切れると言うのはすごく心細いです・・・。


やっと知っている山道に出て少し安心、いくらかは余裕も出てきた様に思います。

さらに進むと見覚えのある点滅信号が見えて「終わった・・・」と一言。
我々は助かったのです。

先導してくれた友達とは別れて他の友達を送りながら家路に着きました。


もうあんな経験は一生したくないです（汗）


で、肝心のリザルトですがＧＴ３００は我らがスバル、レガシィが一位に！！！
さすが4ＷＤは雨に強いんか？（笑）


ブースでＳＴＩステッカー３枚ほど買ってしまいました（汗）
フフフ・・・





ｻｯｯｯ







友達の皆さんありがとね♪


皆さんヘッドライトは点けましょう（苦笑）

暑いっすね～（汗）

今日は日曜大工ならぬ月曜大工を（爆）

まず紹介し忘れていましたがＤＲＦさんよりテクトムのマルチメーターを譲って頂きました！

フォレのアンナところやコンナところまで・・・
怪しい部分や恥ずかしい部分も見れちゃいます♪（蹴）



普通に走っている分には視認性もよく便利なのですが、太陽の角度によってはまったく見えなくなるときも・・・


そ・こ・で！！！



前々から欲しいと思っていたメーターフード、自作しちゃおう！（笑）


バイト先のホームセンターの百禁コーナー、もとい百均コーナーをあさっていてピンと来ました・・・。

トレイを真っ二つに切ったらええやん！（爆）



今日実行に移しました。


材料費トレイ１０５円+カーボンシート１０５０円


で切る。。。

「うわ、雑っ！！！！（汗）」


まぁ試作ということで・・・（-＿-／｛フゥ・・・
しばらくこれで走ってみます。

しかし・・・また視界が悪くなったなぁ・・・



インプレ：日没寸前で効果わからず（爆）しかし前より見易くなっていると思われます。

またお昼にでも走ってみますわ♪



それよりも気になったのが最大ブースト・・・。

０．５５ｋから０．６９ｋにアップ！？（２速全開）

ブローオフを換えたからなのか？

ま、いっか（笑）

スバル乗りの方、是非関西でなんかしましょっ（殴）




追記：後日家の前のストレートで２速全開したところオーバーシュート０．７１ｋまで逝きました。

PCのフォレの写真を整理していたら懐かしい一枚を発見！
バイト中の納車で親が撮ってくれたものです。


この時は確かバイト先でそわそわしていたなぁ（笑）
そのせいかミス連発（汗）

夜にバイトが終わって矢のように家に帰ってご対面！！！！
あのときのうきうき感は今でも忘れない。

運転席に座って親父と初ドライブ。いきなり坂道発進で3000回転スタート（爆）

けどあの加速感は感動した！

今でも感動するけど（笑）


一ヶ月で事故って廃車にするかで親と口論に・・・親父と取っ組み合いになった（笑）

その時は廃車で収まったんやけど、心の中では「内緒で直して廃車は諦めさせよう」と・・・



ﾖｸﾅｲﾈ！



んで親に内緒でフェンダーから徐々に直していきました。
するとフォレの隣のキューブのおばちゃん（近所づきあいのある人）が徐々に直っていることに気づき母親にメール・・・。


陰謀がばれた瞬間でした（笑）


今では納車当初の面影をまったく残していません（笑）

けど、あのうきうき感だけは当時のままです。

この写真を見て、もっと大切にしようと思った瞬間でした！


これからもよろしく！フォレスター！

しかしノーマル車高ってめちゃくちゃ高いんやね・・・（汗）


で前置きはおいといて（長っ！）





代表のＳＦに付いていたサムコのインテークパイプ、ＢＬＩＴＺのＢＯＶが我がフォレちゃんに付きました。
青パイプは気持ち２馬力アップ（爆）

ＢＯＶは低回転では普通ですが踏み込んで正圧までかけてやると聞こえますねーあの音が（笑）
まぁ正圧まで踏むことが日常であまり無いのがキズですが・・・

いざというときはやる気にさせてくれますね！

代表、ありがとうございました！

整備手帳いる？

懸案事項のラジエーター。おととい届いて昨日バイト先で必要なもの、ＬＬＣとかを買って今日ＤＩＹ！


朝からやるつもりだったけどまさかの花火でオール＠鴨川下流周辺（爆）
7時前に帰ってきて14時起床（笑）

15時に作業開始で戦いが始まりました。



アンダーカバーを外してラジのドレンの蝶ネジを回す・・・回らん（汗）
そんなことはないとまさかの苦戦。やっとの思いで回したら緑の液体が顔に思いっきり（爆）

も～フォレスターの意地悪っ♪（蹴）

さらにもう一回、ロアホースを外した瞬間にもやられました・・・生暖かかった・・・（微笑）

ここでディーラーでもらった整備要領書（サービスマニュアル）を部屋に忘れたことに気づく・・・。

まぁ何回も読み返していたのでそのまま続行（笑）


ファンのカプラーが外れなくてファンをつけたままラジエーターを無理やり抜きましたが新品を入れるときにどうしても入らず結局外さないといけない羽目に（苦笑）

まぁ落ち着いてやったら外れたという（汗）


解決したと思ったらまた問題が・・・と、苦戦しまくってしまくって約3時間かけてやっと付きました！



新品の冷却水を入れて、エンジンかけてヒーター全開にしてエア抜き・・・また足して計７Ｌくらい入れて、キャップをして終わり！



初めてのラジエーター交換、時間かかりすぎ（滝汗
今度はもう少し短縮したいです。

まぁ一生やりたくないです（爆）

今回は維持りでした♪