VWショックの最中にやってきた現行ゴルフ。ご縁あって我が家に嫁いでくれました。 高校生の頃はバブル全盛期だったこともあり「排気量もボディサイズも大きいことが正義」だと信じていました。ゴルフのようなハッチバック系のクルマなんてカッコ悪い!免許を取ってもぜったいに買うもんかと思っていたはずですが…。 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2015年10月24日
ありったけの愛情を注いだNAロードスターを手放して、さてどうしようか? ・ボディカバーはシルバーや白(濃紺色は手入れが大変なので) ・長時間運転しても疲れない ・特に高速はストレスなく運転したい。でも平和に乗りたい(笑) ・雨の日でも気にせず乗れる(すごく重要) ・何より人も荷物も過不足なく載せ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年02月08日
1991年式ユーノスロードスターV Specialです。 忘れもしない1994年の夏、二十歳のときに恩師にNA6最終モデルを一晩だけお借りした記憶が忘れられず、十数年かかりましたがようやく手に入れることができました。 NAロードスター全盛期だった20代前半の頃にイメージしていたモディファイを ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年09月19日
MY11 ゴルフ6 Rです。 外装色:ライジングブルーメタリック 内装:レカロシート(純正オプション) 所有期間:2010年9月〜2012年5月 このゴルフ、誰が買うのかな〜なんて思っていたら、まさか自分が所有することになるとは夢にも思いませんでした。 GTIのエンジンオイル補充の際に、たま ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年09月09日
MY00 ゴルフ4 Wagon GLi 外装色:シルバーメタリック 内装:ブラック 所有期間:2004年10月〜2007年3月 走行距離:約20,000km コルトを手放すことを決め、昔から好きだったドイツ車に乗ろうと決意。当時はハッチバックよりワゴンの方が好きだったゴルフワゴンを購入しました ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年09月10日
MY07 ゴルフ5 GTI 外装色:ブラックパールエフェクト 内装:チェック柄シート(布シート) 所有期間:2007年3月〜2010年9月 走行距離:約40,000km ホンの出来心で試乗してしまったのが運の尽き! パドルシフトを使ってシフトダウンしたとき、ブリッピングするのを知り、感動!ベ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年09月09日
パジェロの走行距離が伸び(その9割が私)、セールス氏よりこれから維持費が掛かりますよと言われ、さらに家には大柄なクルマはぜいたくかなあということになり、思い切ってコルトにシフト。と当時に、人生初のコラムシフト車です。 キセノンライトやスポーティなアルミホイールなどが標準装備された、特別仕様車のビ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年03月02日
親父がパジェロ(しかもショート)が好きで、パジェロイオの下取りと、破格の値引き額を提示されたこともあり、家族用ということで購入。色は親父が好きだったグリーンにしました。 当時、三菱のリコール隠しが発覚していた時期で、週末にも関わらずまったくお客さんが来店しない状況。閑散とした店内で、お店のスタッ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年03月02日
最初の愛車が実用性とはかけ離れたクルマだったため、その反動?で購入しました。 親父が付き合いのあった、近所の三菱ディーラーで売られていた中古車がこの赤いショートボディのパジェロ・イオ。端正なデザインが好みだったので購入。 あとで気づいたんですが、GDIエンジンってハイオク指定だったんですね。ケ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年03月02日
まずは試乗してから購入を検討された方が良いクルマです。 5GTIを3年半、4万キロ走行した後、Rに乗り換えました。 ご自身の求める感覚に合うかどうか、試乗してみないと解りにくいクルマです。街乗りだけでなく、ぜひ高速も試乗してみてください(私も、街乗りと高速を試乗してから購入を決めました)。 ...
2010年09月24日