黄色ナスのブログ一覧

まずは、CRR鈴鹿でキレッキレの走りを見せた若ゾー選手の後追い動画からｗ

とんでもないコントロール能力！！ (ﾟﾛﾟ屮)屮

さて、なぜか毎回やっている「CRR講習」 (^▽^;)
今回は４月に資料を作りこむ時間がなかったために、ディスカッション形式でやらさせていただいたのですが･･･資料はないの？　とも尋ねられたので、事前に作ったメモを公開します。

２０１４年０４月ＣＲＲ講習「初サーキット走行の心得」「コーナリングの自己診断」


以前のもの
　２０１７年９月「サーキットを楽しもう」
　２０１７年４月「タイムの縮め方」
　２０１６年９月「コーナーでの目線の置きかた」
　２０１６年４月「ブレーキの使い方」

ＣＲＲ用に私が作ったものなのでご自由にｗ
反論や異論は、大歓迎ｗｗｗ　素人なので、意見交換、情報交換で知識が増えるかなっと。
もちろんプロからもｗ　･･･無料で教えていただけるなら、感謝感激あめあられｗｗｗ

２０１４年９月から始まったCRR鈴鹿（キャロルイベント）に今回も参加してきましたｗ　



４月８日のETCC耐久レースで５チームも参加させたキャロルさんですが、CRR鈴鹿は初心者大歓迎のイベントｗ　日本では台数の多くないルノー車を５０台も集めて、鈴鹿サーキットの走行枠をルノー車だけで走行してしまうという。。。　よく続いているなぁｗ　(^▽^;)

有名な鈴鹿サーキットですから、人生に一度は走りたい！！
それを実現できるチャンス！！　ｏ(⌒0⌒)ｏ

そして、そのままはまってしまうほどの魅力が（爆）

イベントは、GSSさんの走行会の１枠をいう扱いで・・・日曜日に鈴鹿サーキットを丸一日使います。
＃それを出来るのがGSSさんの歴史にあると！　・・・しかもGW！！　ｗ（￣△￣；）ｗ

中にはこんな車も！・・・凄い ∑(=ﾟωﾟ=;)

イベントは、当然ブリーフィングから始まりますが、イベントの性格上”鈴鹿サーキット初”の人が多数！　そこを踏まえて、よしともさんからいつも以上に念入りな説明からｗ

初心者OKのために、走行１回目は直線以外パッシングなし (⌒-⌒)

ピットにずらっと並んだルノー車！！！


サーキットを走らない人もOK　・・・なのでピット外にもルノー車がｗ

そして１回目の走行開始！


走った後は、交流タイム（オフ会？）　…ある意味こちらがメインｗｗｗ
なにぶんタイムを競う走行会ではないし、、、参加者もお客様ではない！というｗ
それぞれが持参した大量の貢物ｗ



わいわいと賑やかな情報交換（たぶん）



決して貶めあっているわけではないはず（爆）

表彰の賞品も、持ち寄った品の中からｗｗｗ


今年は、いつもよりも交流タイムが長かったので、良かった良かったｗ
そして、２回目の走行前に鈴鹿を走りまくっているおっさんとして話をするのですが・・・
”今回は初鈴鹿が多いですから！”と事前に強調されてしまって、
ついついリスク回避が中心に・・・サーキット攻略ネタは、後でブログに

そして、２回目の走行開始！　
前を走っていた”若ゾー”青年の華麗なダンス！を、目の前で目撃！！
[本人動画]
…２分３４秒切り寸前の凄いタイム！　優勝、おめでとう！！　(ﾟ∇^d)

走行終了後の表彰式ｗ



CRR鈴鹿を押さえてきたおっさんたちが、ついに陥落！　φ(´ー｀*)

このようなイベントを続けているキャロルのよしともさん、
ありがとうございましたｗ　＼(⌒▽⌒)／

２０１４年から続いている鈴鹿イベントも、ついにおっさんが上位から追い出されるという歴史を刻みましたｗ　そう考えると若い人も増えてきたなぁっとｗｗｗ　ヾ(＾∇＾)
さて、次はどうなるか？　楽しみですね～

結婚したときの新婚旅行先は、スイス＆パリでした。　

かすかに覚えているのは、とにかく”寒かった”こと(爆) ヽ( ~д~)ﾉ
10月半ばの旅行であったが、気温は下がり、空もどんよりと曇り空。
シオン城に行ったが、そこは遺跡に近く、寒風の吹きっさらしにさらされて心底冷えていた。
それからインターラーケンに鉄道に乗っていったが、
　ついに途中で雪が降り始め、インターラーケンから先の観光はかなわず、
ほとんどの店が閉まっていたので、何もできずに引き返した寒い記憶・・・
…ま、当時は新婚だったから幸せぼけしていたのでしょう（爆）　(^▽^;)　

それから２５年後、嫁と一緒に再びスイスへ

何と言っても今回の最強ツールは、『SBB　Mobile』というアプリ！！
いくらスイスが鉄道が発達していても、目的地への行き方と発車時刻がわからないと話にならない
この『SBB Mobile』アプリは、鉄道・メトロ・バス・トラムなど公共交通機関をカバーした乗り換え案内だけでなく、パネルを設定すればドラッグ＆ドロップで出発地・目的地のセット・検索が出来、乗るプラットフォームもわかり、さらに40フラン以下ならそのアプリで支払いが可能！！！　(*ﾟｰﾟ)v


それとスイストラベルパス、いわゆる乗り放題切符。　これがあればほとんど全ての公共交通機関に乗れて、かなりの数の観光施設が無料または割引になる。
この組み合わせなら言葉もお金もいらずに、スイスの観光地を自由に動き回れる！ φ(ﾟ▽ﾟ*)　
おかげで今回はほぼタクシーを使いませんでしたｗ　(＠⌒ー⌒＠)
以下、今回行った場所を紹介します。

『シオン城』



シオン城は、元々９世紀以前に砦として作られた痕跡があるが、今のシオン城を作ったのは１２世紀からこの地域を支配していたサヴォイ家で、その伯爵ピーター２世がそれまでの建築物を大規模改装し、今日の外観を作ったと。　～だいたい７５０年前のお城ｗ
その後、２００年ほどベルン人によって支配された後、1798年からは現在のヴォー州のものに。
＜シオン城の写真＞

『FIFA WORLD FOOTBALL MUSIEUM』(FIFAワールド・サッカーミュージアム)



開館は2016年と比較的最近。　”世界中を熱狂させるサッカーの歴史や魅力をFIFAが所有する貴重なコレクションを通して広く伝えるためにつくられた世界唯一のサッカーミュージアム。　トロフィーやメダル、ユニフォームなど1000点以上のグッズ、4000点以上の文献、1400点以上の写真など”
まず一階には世界中のチームのユニフォームとサッカーの歴史。　B1Fには、過去の優勝チームの紹介は関連アイテムの展示、クイズ、シネマ。　それから２Fに上がって、体験型のゲームとおもちゃなどがあり、展示を出るとショップとカフェ。
展示になでしこジャパンの澤選手の名前や写真があって、本当に歴史に残ったなぁとｗ
＜FIFAミュージアムの写真＞

『ベルン』




ベルンの街並みを最初に見たのは、グランツーリスモ５！
　現地に行って、おぉグランツーリスモで知ってる（爆） ゞ(￣∇￣;)ｦｲｦｲ
ベルンのツボは、中世そのままの形を残した旧市街
町の形も凄く特徴があって、大きく湾曲した川によって囲まれて、あたかも島のよう。
観光したのは、町の外の「バラ公園」から満開の桜を歩いて、橋のたもとの「熊公園」　※ベルンのシンボルが熊なので　様々な装飾の施された旧市街の通りを抜けて「大聖堂」、その後特許局時代の「アインシュタインの住居」(2部屋しかない！)、そして国会議事堂とその前に広がる市場。　また街のいたるところで見かける様々な噴水
＜ベルンの写真＞　※ベルンはスイスの首都です！

『ザンクトガレン』



チューリッヒから東へ鉄道で１時間ほどの町。　「ザンクトガレン修道院」とその「付属図書館」があります。　ザンクトガレン修道院は、612年に礎が築かれ、現在の建物は8世紀になって建てられたものです。見るべきはその豪華絢爛なバロック調の装飾と天井画！！　そして附属図書館は17万冊の蔵書を誇るロココ調の広間！※図書館はカメラ禁止　…それで終わりｗ　あと赤い区画とかｗ
＜ザンクトガレンの写真＞

『ローザンヌ』



ローザンヌは人口約15万人のスイスでは４番目の都市です。　”レマン湖北岸の中央に位置し、ジュネーヴ、ベルン、チューリヒ方面を結ぶ幹線上にあり、交通の便が良いので周辺の町や田園地方へのエクスカーションの拠点としても最適です”
今回はローザンヌのホテルに宿泊して、スイスの湖と山と城（レマン湖、アルプス、ウッシー城）の眺望を堪能ｗｗｗ　
＜ローザンヌの写真＞

２５年前と違って、アプリが本当に便利でスイスを国内と同様に動き回れたのに感動！
　ネットがつながらなくてもナビが使える MAPS.MEも役に立ったしｗ
これならまた個人でスイス旅行に行こうかなｗ 　(^ー^* )

ETCC鈴鹿110分耐久レースに、キャロル ルノーチームからメガーヌRSで参加してきました。

土曜日の天気予報はずっと雨・・・そして予報どおりに雨が降ったりやんだり。
しかし、日曜日は気温は低いものの快晴ｗ

よしっ！　ｏ(⌒0⌒)ｏ

そして朝７時２０分からのドライバーズミーティング

・・・朝早いの眠い ( ´△｀)

今回、キャロルさんからは5チームも参戦！！


私は、去年と組んだ大将さんと、今年はよしともさんも加わった３人チーム。

ヒョウを全身に受けて、ボンネットも屋根もポコポコのよしとも号 (^▽^;)

そして３月は４回走行したのに１回しか撮影が成功しなかったので、３台のカメラを準備！


車内と、屋根に３６０度カメラと、バックカメラｗ　
・・・これだけ付ければどれかは撮れるだろう　(*￣ー￣)ｖ

ETCC鈴鹿耐久は、まずピットアウトの順番でハンデが課せられます。
今年は昨年の２２チームから１．５倍に増えて３７チームが参戦
その中で我々のチームは、３５番目のスタート！！
・・・当然ハンデは大きくなる(爆)　３５番目のハンデは…なんと５分半！！　

そしていよいよスタート！！


360度動画

※スマホのYouTubeで見ると、本体の向きで自在に方向を変えて見られますｗ

４０分を走り終え、ピットインすると…
『おつかれさまっ！　現在１位！！』
えっっっ　o(ﾟ◇ﾟo）

そして大将に交代ｗｗｗ　…すると３周目にベストを更新して２分３４秒４を記録！！
　おぉっｗｗｗ　w(￣o￣)w 　流石です！
これでもう独走態勢ｗ

車を降りて見る耐久レースは、運動会みたい？

いつもよりもずいぶん多い人の数

作戦会議ｗ


車が出た後の空っぽのピット


順調だと思っていたのに、いつの間にか背後に近づいてきたダークホース！


それは同じキャロルチームの”ホース／白怒火／イナズマン”チーム
最終ドライバーのよしともさんがピットを出て行った時点で、その差はわずか１０数秒！
残り時間は約２０分。。。　だとすれば勝負は８周のうちに決まる

何かあったのか、よしともさんが白怒火さんに３秒縮められる！
　…やばい、差がなくなる！！
すると次の周では、白怒火さんがよしともさんに３秒離される！！
　…おっ、大丈夫かな！？

ドキドキして終盤に注目してみていると、残り１０分で突然の赤旗
…そしてそのままレース終了

総合１位、確定！！！
なんと２年連続で総合優勝をいただきましたｗ

本当にありがとうございましたｗ

そして終わってみれば、キャロルチームで総合１～３位！　
来年のハンデが怖ろしい ∑(=ﾟωﾟ=;)

今回、ご一緒だったルノーの皆さま