ゆでぃぁのブログ一覧

まもなく発売される、Forza motor sport4にCOLT RALLIARTが車種登録されていることを確認しました!!('-^*)/ シビック Type-Rやスイスポがあるのに、何でCOLT RALLIART Version-Rが無いのか気になり、2年ほど前にTURN10チーム(ゲームの ...
続きを読む

F.ROSEさんのアルミサクションパイプ・剥き出しエアクリのセット、オークションに出品しました。 http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k143553717 ガンメタのレッドで自家塗装しています。 気になる方は、是非 見に来てください。 出 ...
続きを読む

まずはコールドスタートから。 エンジンルームからのチリヂリした音は、エキマニの排気漏れ(クラック)による音です。 これでもカメラとの距離は2メートルほど離れて撮影しています。 フツーに…というか、片手でカメラ持ちながらシフトチェンジして…。 暖機運転後のエキゾーストノート 同じくカメラ ...
続きを読む

さっき ちょっとしたことで、美容室に行ったついでにYellowHat広島可部店に行ったのですが、店前で呼び込みしていた40くらいの店長さんらしき人から、ジムカーナのメンバーに入らないか？とのお誘いがありました。 YellowHatで何人か集めてサークルを組んでるのかな？ 広島では大佐スキー場や ...
続きを読む

コルト専用パーツ、Autobahnでお馴染みの、とある方から買った社外品のエキゾースト マニホールドですが…どうやら穴が開いていたみたいです(汗 エキマニ交換当初から、エンジンが冷えている時や負荷が掛かった際に 「キキキキｷｭｷｭｷｭｷｭ…」という音がしていて、結局謎のままで終わらせていたのです ...
続きを読む

写真を見ていただければ「あっっ!?」と思う方もいるかもしれませんが… DC-DCコンバータです。 これで何をするかというと…コルトのダイレクトイグニッションの昇圧をしてやります。 コルトの電圧は良くて14.2V、悪くて11V代で、イグニッションコイル、イグナイター回路に行くこの1次電圧を18Vま ...
続きを読む

燃費17㎞/L台復活しました～(^O^)/ というのも燃料注いで走行100㎞時点でサクションパイプを純正に戻したから。 約300㎞のうち100㎞を社外サクションパイプだったから、ガソリン満タン直後から純正戻ししてたらリッター18㎞/Lは達成してたかも… そしてガスタービンのガスチャージの音、『 ...
続きを読む

エアーインテーク・サクションパイプを社外の物に変えてから、走り出しのモタツキ、低速トルクやフィーリングの悪化、燃費ダウン、が顕著に見られていましたが、その間 幾度か吸排気系の構成を変えてメタルキャタライザー、フロントパイプ、タービンアウトハウジングを導入したりしていましたが、キャタライザー、フロン ...
続きを読む