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昨日 2日間に渡る車検が終わり、ディーラーに車を引き取りに行きました。

テープLEDは、無残な姿で取り外されていました(ノ_・。)

さてさて、このコルトRALLIART Version-Rは、2010年頃からメタルキャタライザーに変えています。

最近生ガス臭くて、今回の車検も心配だったのですが、
前回
　CO:0.1%
　HC:20ppm
今回
　CO:0.57%
　HC:140ppm

HCの値が、跳ね上がっています(((゜д゜;)))

これでも車検通ったのですが、Fさん製メタルキャタライザーは、きちんと触媒としての役割を果たしているのか…

かなり気になります。

Ｄにて、車検に通らなくなる上限を聞いたところ、分からないとの回答でしたが、この触媒はもう寿命なのかな？(かなり怪しい…)


どなたか、上限をご存知の方いらっしゃれば、車検に通る数値の上限を教えて下さいo(_ _*)o

今回の数値を見て、メタルキャタライザーの寿命は、あっけなく短い気がします…