ゆでぃぁのブログ一覧

写真はまだ撮ってないですが、ドラレコをmini0805からmini0906(リモコン・リアカメラ付き)に交換しました(^^♪

電解コンデンサー(スーパーキャパシター)搭載モデルなのに肝心のコンデンサーが搭載されていない不良品が送られてきたので、出品者と言い争っています('◇')ゞ

→音声が録音出来ない。(ノイズのみ)
→走行中に電源が落ちる。(ファイルのクローズに失敗し、データが作成されていても再生出来ないファイルになる)
→リモコンでシャッターを押すと、同じく電源が落ちる

昨日 中国からEMSで代替品が到着したのでパーツごとに検証中…といった感じです。

〇リアカメラの画質が良い。
夜間でも、近付いてきた車がいた場合 ブレーキランプを点灯させると、
後ろの車のナンバーが判る。(すかさずリモコンで記念撮影w)

〇夜間走行でもランプの明暗によるハレーションを起こさない。

△フロント側のレンズがワイド過ぎて、左側のAピラーから右側のAピラーまで映ってしまう…。
mini0805よりもワイドになりすぎているので、前の車のナンバーが判りづらい。

△mini0805よりも動画撮影の解像度が落ちいてる。
(前方後方同時にフルハイビジョンで撮影しているので、仕方がないけど…)

暖気後のアイドリング時に振動が酷くなってきた件と、
アイドリング時にブースト計が差している負圧側の針がハンチングしている件。

タービンによる加給が、0kあたりから急に一旦頭打ち状態になり、
ゆっくりとメーターの針が上がっていく症状が出ていて、原因を探っていました。

エンジンブロック左後方のインマニ側のパイプ付近からオイルが滲んでいたのと、
なんとスパークプラグがコルト色になっていました(￣▽￣;)

なぜスパークプラグのガイシがこんな色に…
鮮やかなコルトレッドです。いや…イクリプスのダイヤモンドレッドかな(笑)

どなたか情報提供をお願いします<(_ _)>

お店の敷地内の駐車場でネズミ捕り開始です…
しかも毎回 許可なしに。

営業妨害やめてくれよぉ～…。

今日、久しぶりにエンジンオイルを交換してきました(^^♪
前回からの距離が2,000Kmちょいだったので躊躇っていたのですが、さすがにオイルがサラサラになり過ぎていたので…。

写真は三次市にあるイエローハットさんで持ち込みで交換してもらったもので、工賃タダで仕事してもらうのも申し訳ないので、エレメントも交換しています。
オイルは、いつもの匠(TAKUMI)で100%化学合成油です。



そしてクリスタルセブンでシャンプー洗車して、以前 イエローハットのクーポンで貰っていたガラス系のコーティングスプレーを拭き上げ時に施したあとです。



このコルト、2008年式の3月が誕生日なので、10年目のお祝いしてあげたいところですが、お金が無いので…('◇')ゞ
無事故・安全運転という気持ちが、唯一のお祝いかな(^^♪

ちなみに、今回、またまた久しぶりにエネオスでハイオクを注いで来たのですが、燃費は17Km/L台で相変わらず調子が良いです！！

ヘッドライトのハードコートも部分的に剥がれかけてきていて、微妙に黄ばんできているのが残念かなorz

オーナーが減ってきているようなので、長く付き合いたい車ですね(*'ω'*)

Q1. ガソリン添加剤を知っていますか？
回答：はい

Q2. ガソリン添加剤を使ったことがありますか？
回答：はい、主に洗浄系を使用しています。

Q3. LOOPを知っていましたか？
回答：はい。以前、オイル添加剤を使用したことがあります。

Q4. ご利用予定車種は何ですか？
回答：三菱コルトRALLIART Version-R

この記事は みんカラ：シュアラスターモニターキャンペーン について書いています。

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