14年間連れ添った三菱 COLT RALLIART Version-R ('08/5MT)からの乗り換えです。 コルトにあったような絶対的な加速力、操る楽しさなど、クルマ本来に求める価値などEVによって失われている面もあり、個人的な意見としては厳しい評価です。 車両としての完成度は、制御面につ ...

2008年11月から所有。 平均燃費、16.0～18Km/Lそこそこ 踏み込まない限りは、17～18Km/Lを維持できます。 最高燃費、19.1㎞/L Pivot製ブーストメーターやタコメーターをつけているが、エレクトリック系は自作がメイン。(プチ回路追加でPivot製タコメーターを4気筒分 ...

2003年式 LA-EC7A ギャラン ヴィエント(4WD) ギャラン最終モデルで、前後ディスクブレーキ、4G94 2000㏄GDIエンジン、5穴ナット、パールホワイト 2006年11月～2008年8月まで所有

1992年式 E-AE100BEMDK スプリンター スーパーホワイトⅣ 2002年2月～2006年11月の間所有。(エンジン弄り壊しパターン) 5A-FE 4気筒16バルブ1,500㏄ハイメカツインカムエンジン(ヤマハ BEAM系エンジンだったと思います。) デスビを弄って遊んでいました。 3㎜ ...