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創業昭和47年、45年以上の実績を誇るボディカバー専門の老舗、仲林工業です!

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お持込みいただいたお車の採寸や型出しをメインに記録しております。できるだけ写真を多めに掲載するよう心がけておりますので、どのようなボディカバーなのか、見た目や形状、フィット感などをお確かめいただけましたら嬉しいです。ただ実際の製品は、写真よりもカバーの丈が調整されている場合があります。また、留め具の仕様によってはフィット感の印象が多少、異なる場合がありますので、あらかじめご了承ください。

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2013年07月18日

トヨタ ヴェルファイア、採寸&装着確認(完成)

昨日、ヴェルファイアにご来社いただいておりました。そのときの製作日誌をレポート致します。お持込くださいましたお客さま、誠にありがとうございます!
2008年~発売されております初代のヴェルファイアですが、
今回ご来社くださったのは後期型のヴェルファイアです。





ヴェルファイアは今からおよそ5年前に採寸し、専用タイプとして販売を行ってまいりました。
もちろん、クレーム等もなく、好評のお声を頂戴していたのですが、
今回、実車をお持込いただき、この機会にと現在の技術による型の改良を行わせていただきました。

第1回サンプルカバーにて問題なくフィット、
フロント部分の余分な肉を削った第2回サンプルカバーにて完成です。
装着シルエットを掲載します。







きれいに仕上がりました。うしろマチ無しの型となっております。
マチとは?
横生地と天井を走る生地の間、コーナー四隅に入っている細長い三角の生地のことです
(車種形状により、四隅に入っていないものもありますが、だいたい、四隅にこのマチがあります)。
もっとわかりやすく知りたい方は、コチラの記事をご覧ください。
ページ後半から、灰色の生地にて縫いつけてある部分(パーツ)のことを「マチ」と呼びます。
出来るなら、このマチは無い方がボディカバーとしては良いです。
ミシンの縫い目が減ることで、その分、老朽化が遅れるからです
(縫い目があると、糸が解けたり、切れたりして、どうしても老朽化の原因になってしまいます)。
また、雨水などの浸透も少なくなります。

しかし、お車の形状により、うしろマチを無くすことでフィッティングが崩れる場合もあります。
フィッティングが劣ってしまってもいけないので、
その場合はどちらがベストかよく検討したうえ、
うしろマチを入れたりしております。





補助ミラーには、形状に合わせた三角形の補助ミラー袋を装備。サンドウィッチみたいです。
(ちなみに改良前の旧の型では、補助ミラーが小さいため補助ミラー袋無しの型となっておりました)
ところで装備しました補助ミラー袋、実際にお車に掛けていただければわかるのですが、
こころもち、高さにゆとりがあります。
これは、カバー着脱の際にどうしても前後に引っ張られ、
実際の補助ミラーの高さに合わせておりますと、
その分、負荷がかかってしまうため、あえてこころもち高さにゆとりを持たせております。

また、お持込いただきましたヴェルファイアは、社外品のエアロが付いております。
今回はこの実車のサイズで作成しておりますが、
エアロ無しのノーマルのヴェルファイアへは、
この写真のカバーよりも全体的に丈を5cm短くしたものを基準としております。


ちなみに、今回、採り直させていただきましたヴェルファイアの型は、
前期型にも適合OKです。
また、外観形状の等しいアルファードへも適応させていただきます。

オーダー時のアドバイス
エアロ無しのノーマルの場合は、この写真よりも全体的に丈が5cm短くなります。
写真のようにエアロが付いていて、エアロ〔すそ周り〕で「フロント+サイド+リアアンダースポイラー(+料金)」をご選択いただけましたら、この写真と同じカバーサイズでお作りさせていただきます。
言い換えましたら、この写真くらいのサイズ、形状のエアロでありましたら、
社外品であったとしても、エアロ〔すそ周り〕を「あり」としてチェックすることで、
フォロー可能なカバーになるということです。

お客さま、この度はお持込くださり、誠にありがとうございました。
どうぞ、今後ともよろしくお願い致します。


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■ボディカバー・車体カバーの老舗 仲林工業
http://www.nh-cover.jp/
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Posted at 2013/07/18 16:41:20

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