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創業昭和47年、45年以上の実績を誇るボディカバー専門の老舗、仲林工業です!

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このブログについて 
仲林工業にご来社くださったお車の採寸や型出しをメインに記録しております。
できるだけ写真を多めに掲載するよう心がけておりますので、どのようなボディカバーなのか、
見た目や形状、フィット感などをお確かめいただけましたら嬉しいです。
ただ実際の製品は、写真よりもカバーの丈が調整されている場合があります。また、留め具の仕様によっては
フィット感の印象が多少、異なる場合がありますので、あらかじめご了承ください。
イイね!
2017年10月18日

ポルシェ911(993)911カレラRS、採寸&装着確認(完成)

本日はポルシェ911(993)カレラRSにご来社いただきました! お持込みくださいましたお客さま、誠にありがとうございます。
1993年~1998年にかけて発売されました(4代目)のポルシェ911は993型、そのなかでもグレード:カレラRSになります。
昨日から引き続きポルシェになりました!

ポルシェ911(993)カレラRSも、発売当初に採寸を行い、専用タイプとして販売をつづけてまいりましたが、
いまなおカバーのご注文を頂戴する車種ですので、
現在の採寸技術での型の取り直しを希望しておりました(機会をくださいましたお客さま、誠にありがとうございます)。





ちなみに仲林工業では、フルモデルチェンジした国産の新型車(トラック・バス・バイク・福祉車両等以外)や、
メルセデス・ベンツ / AMG / BMW / BMWアルピナ / アウディ
フォルクスワーゲン / ポルシェ / ジャガー / MINI / ローバー / フェラーリ / アルファロメオ
ルノー / プジョー / ボルボ / シボレー / フォード / クライスラー
上記海外メーカーのフルモデルチェンジした新型車を常に求めております。
まだ仲林工業に型が無い場合、採寸にご協力いただけましたら、
第1号ボディカバーを無料でプレゼントさせていただくキャンペーンを実施中です(詳しくはコチラ)。

従来の型には触れず、採寸から開始です。
第1回サンプルカバーで全体的にフィット。リア部分のゆとりを削った第2回サンプルカバーで完成です。
装着シルエットを掲載します。











うしろマチ無しの型になっています。
マチとは?
横生地と天井を走る生地の間、コーナー四隅に入っている細長い三角の生地のことです
(車種形状により、四隅に入っていないものもありますが、だいたい、四隅にこのマチがあります)。
もっとわかりやすく知りたい方は、コチラの記事をご覧ください。
ページ後半から、灰色の生地にて縫いつけてある部分(パーツ)のことを「マチ」と呼びます。
出来るなら、このマチは無い方がボディカバーとしては良いです。
ミシンの縫い目が減ることで、その分、老朽化が遅れるからです
(縫い目があると、糸が解けたり、切れたりして、どうしても老朽化の原因になってしまいます)。
また、雨水などの浸透も少なくなります。

ただ、お車の形状により、マチを無くすことでフィッティングが崩れる場合もあります。
フィッティングが劣ってしまってもいけないので、
その場合はどちらがベストかよく検討したうえ、
マチを入れたりしております。

注目していただきたい、リアウィングのこの部分。





サイドの縫い目ラインを凹ませることで、ルーフ後方とリアウィングの間に 雨水等がこぼれて溜まりにくいよう設計しております。

また、凹んでからリアウィングの角に向かって昇るサイドのライン、少し生地が余っているのがわかりますでしょうか。
こちら、削ることも可能なのですが、削りすぎるとリアウィングの角への負荷が一気に強まってしまい、耐久性に疑問が出てきてしまいます。
これもTT-9000(裏起毛)生地でしたら、馴染んでいくため、現段階の写真ほどの余りは減っていきます。
今回の改良ポイントとしてはもっとも大きい部分です。

お客さま、この度は実写お持込みくださり、誠にありがとうございました! TT-9000(裏起毛)生地による第1号ボディカバー、
発送の際には改めてご連絡させていただきますので、
どうぞ、引き続きよろしくお願い致します。


ボディカバーのご注文はコチラからお受けしております
■ボディカバー・車体カバーの老舗 仲林工業
http://www.nh-cover.jp/
ブログ一覧 | 改良報告 | 日記
Posted at 2017/10/18 17:39:59

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「ポルシェ 911(930)911カレラ、採寸&装着確認(完成) http://cvw.jp/b/841766/38650249/
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