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創業昭和47年、45年以上の実績を誇るボディカバー専門の老舗、仲林工業です!

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このブログについて 
仲林工業にご来社くださったお車の採寸や型出しをメインに記録しております。
できるだけ写真を多めに掲載するよう心がけておりますので、どのようなボディカバーなのか、
見た目や形状、フィット感などをお確かめいただけましたら嬉しいです。
ただ実際の製品は、写真よりもカバーの丈が調整されている場合があります。また、留め具の仕様によっては
フィット感の印象が多少、異なる場合がありますので、あらかじめご了承ください。


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アプリにつきまして、現状、まだ工事中につき、サイトのページへ直接飛んだりするページもあります。
2019年中には、より見やすい、情報量もあるきっちりした内容の完成を目指します。

仲林工業株式会社のブログ一覧

2011年03月31日 イイね!

スバル インプレッサ WRX STI GVB、型が完成しました(完成)

本日は、スバル インプレッサ WRX STi(CBA-GVB)が来てくださいました!
誠にありがとうございます。
型式:GRF、GVFのインプレッサ WRX STI も、以前に実車をお持込いただき、採寸、
カバーをお作りさせていただきました。
GVBは、GVFにおおきなリアウィング付いた形状となります。
フロント部分はGRF、GVFと同じ型にて作成し、
リアウィング部分だけ作る、ということだったので、
簡単に仕上がると思っていたのですが……。

GVBを実際にご覧いただいた方ならおわかりになるかと思うのですが、
リアウィングの角がかなり鋭くなっています。
ここにどうしてもカバーが突っ張られ、
かなりの皺といびつな張りが出てしまいました。

実車をお持込くださったお客さまの都合上、
1日にて型を作らなければならず、試行錯誤の繰り返しで、
ほとんど最初から採寸したときくらいの時間がかかってしまいました。
最後のサンプルカバーは、第5回目でした。

まずは装着具合をご確認ください。





フロントはGRF、GVFと同じなので、問題ありませんが、、、





リア部分です。

写真ではかなり突っ張っているように見えるかと思いますが、
これでも緩和され、遊びがありますので、
パツパツ過ぎるわけではありません。




ちなみに、修正中にカバーの全長が足りず、
付け足しました(赤い線で表示されている部分です)。

製品では、この赤い線部分の縫い目はありませんので、ご安心くださいね。



こちら、そのリアウィングの角が当たっているところです。
この角の頂点に縫い目を重ねれば見た目もきれいになるのですが、
ミシンの縫い目に負担がかかり、
長い間ご使用いただいたとき、糸が傷んでしまえばほつれてしまうと判断、
あえて縫い目にかからないよう避けてみました。

(装着の際は、上の写真のように、縫い目から外してお掛けくださいね)

このようなおおきく角張ったリアウィングが付いているお車は、
カバーの性質上、どうしてもリア部分はこのようになってしまいますね。
前回のGT-R(R35)のときも感じたのですが、リアウィングとルーフの間に、
屋外ならば雨水が溜まりやすくなってしまいます。

ただ、ここをくぼませてしまっては、さらに雨溜まりとなってしまうでしょう。
脇から流れ落ちるようにしたいのですが、
ラップのようにボディに密着する生地でない限り、
横生地を削ると今度はリアウィングの張りがまた強くなる、といった塩梅になります。

カバーとしてうまく収まる形はないものかと考えているのですが、、、 一長一短で難しいところですね。

お客さま、この度はありがとうございました!
型を起こし、TT-9000(裏起毛)生地にてお作りさせていただきますね。
どうぞよろしくお願いします。


ボディカバーのご注文はコチラからお受けしております
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2011年03月30日 イイね!

ボルボ C70、第2回サンプルカバー装着確認(完成)

前回、お世話になっておりますボルボのディーラー店さまにて、
C70の装着確認を行ったときのレポを致します。



採寸についてはコチラ

装着画像をご覧いただければわかっていただけると思うのですが、
全体的なフィット感は大丈夫だったのですが、、、
ドアミラー袋の位置が合わなかったため、
袋を切って、ドアミラーを出しております。







弊社としましては、ドアミラー袋の位置を修正した
第3回サンプルカバーにて改めて装着確認したかったのですが、
残念ながら、実車の移動があり、出会うことが困難となってしまいました。
ディーラーのスタッフさまは、移動先などを教えてくださったり、
なんとか実車に出会えるようご配慮くださったのですが、
検討しまして、第3回目の装着確認は厳しい、と判断させていただきました。
(お世話になっているディーラースタッフさま、申し訳ございません&ありがとうございました)

ただ、修正点はドアミラー袋の位置だけのレベルでしたので、
第2回サンプルカバーの装着を最終確認としまして、
型の方を修正し、販売させていただくこととしました。

★製品では、ちゃんとドアミラー袋の位置、合っているのでご安心くださいね!


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2011年03月25日 イイね!

BMW320i 【E90】、装着確認(完成)

BMW320i(セダンタイプ)がご来社です! 毎度、お世話になっております。



前回の採寸&装着確認についてはコチラ

お客さまのお車情報:2007年式 前期型のBMW320i 【E90】 です。

前回は、汎用タイプの5型が予想以上にきれいにフィットしました。
細かなところを修正し、改めて作っておいたサンプルカバーで装着確認させていただきました。
シルエットをご確認ください。







特に修正点はなく、きれいにフィットしてくれました。

お客さま、この度は実車お持込のうえ、採寸に協力くださり、ありがとうございました!
どうぞ、今後ともよろしくお願い致しますね。


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2011年03月25日 イイね!

レクサス LS600hL(LSロング)、装着確認

引き続き、LS460専用ボディカバーの胴体部分を単純に10cm延長したサンプルカバーにて、
LS600hLの実車に装着確認を行わせていただきました。

 

LS600hL(LSロング)は、LS460のボディが10cmほど長くなった形状で、
お車の顔やリアの形状は特に変化がない
ため、
このカバー構造で問題なく装着できるはずなのですが。。。
※ただ、これまで、その装着確認を行っておりませんでしたので、
ネット上では『LS600hLは適合不可(ロングのため)。』として、販売を行っておりませんでした。

実際に装着してみると、、、







やはり問題なく被せることができました。
ただ、LS460同様、リア部分にも余分な肉ができ(赤○で囲ったところです)、
サイドからリアにかけてのすそも、少し短くなっております(赤●で押さえたところまでは欲しいですね)。

LS460と同じく、

リア部分の肉の削り
サイドからリアにかけてすそを延長赤●を付けた部分が隠れるところまで)

上記の2点、改良し、
レクサス LS600hL(LSロング)もボディカバー製作可能な車種として、
ネット上に掲載させていただくこととなりました。


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Posted at 2011/03/25 11:12:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | ボディカバー製作日誌 | 日記
2011年03月25日 イイね!

レクサス LS460、装着確認

いつもお世話になっております。この度、レクサスのディーラーさまにお願いして、
レクサスの実車で採寸や装着確認をさせていただくことができました。
マネージャーさま、関係者の方々に感謝!!
案内していただいたところには、レクサス(現行のISF含)がずらり。



すでに弊社に型があって販売もしているLS460の装着確認から行いました。







全体的なフィット感は特に問題なかったのですが、
あえて言えば、リア部分にちょっとだけ余分な肉があること、
それから、すそが、サイドからリアにかけて少々、短いような。。。

フロントのフィット感は申し分ないレベルでしたのでこのままにして、

リア部分の肉の削り
サイドからリアにかけてすそを延長赤●を付けた部分が隠れるところまで)

上記の2点、改良することとなりました。


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引き続き、レクサス LS600hL(LSロング)にも装着確認を行った記事を公開致しますね(コチラ)。
LS600hL(LSロング)は、LS460のボディが10cmほど長くなった形状で、
お車の顔やリアの形状は特に変化がないため、
LS460専用ボディカバーの胴体部分を単純に10cm延長したサンプルカバーを装着してみました。
その生地にて、リア部分の余分な肉のようすもご覧いただけますので、
どうぞご確認ください(詳しくはコチラ)。
Posted at 2011/03/25 11:06:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | 改良報告 | 日記
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