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創業昭和47年、50年以上の実績を誇るボディカバー専門の老舗、仲林工業です!

お問合わせやご注文はサイト(nh-cover.jp)からお願いします。
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このブログについて
お車の採寸や型出しをメインに記録しています。写真を多めに掲載するよう心がけていますので、どのようなボディカバーか、見た目や形状、フィット感等をお確かめください。ただ実際の製品は、写真よりもカバーの丈が調整されている場合があります(結果的に横生地に継ぎ目が入ることもあります)。また留め具の仕様によってはフィット感の印象や縫製が多少、異なる場合がありますので、あらかじめご了承ください。
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2014年08月29日 イイね!

スズキ エスクード(3代目)マイナーチェンジ後、採寸&装着確認(完成)

スズキ エスクード(3代目)マイナーチェンジ後、採寸&装着確認(完成)本日はスズキ エスクードにご来社いただきました! お持込くださいましたお客さま、誠にありがとうございます。
2005年5月より発売されています(3代目)、なかでも2012年7月にマイナーチェンジされたエスクードになります。

仲林工業では、フルモデルチェンジした国産の新型車(トラック・バス・バイク・福祉車両等以外)や、
メルセデス・ベンツ / AMG / BMW / BMWアルピナ / アウディ / フォルクスワーゲン / ポルシェ / ジャガー / MINI / ローバー / フェラーリ / アルファロメオ / ルノー / プジョー / ボルボ / シボレー / フォード / クライスラー
上記海外メーカーのフルモデルチェンジした新型車を常に求めております。
まだ仲林工業に型が無い場合、採寸にご協力いただけましたら、第1号ボディカバーを無料でプレゼントさせていただくキャンペーンを実施中です(詳しくはコチラ)。





採寸から開始し、第1回サンプルでほぼ決まってくれました。
全体的なゆとりを詰め、補助ミラー袋を装備して完成です。

装着シルエットを掲載します。











うしろマチ「なし」の型になっています。
マチとは?
横生地と天井を走る生地の間、コーナー四隅に入っている細長い三角の生地のことです(車種形状により、四隅に入っていないものもありますが、だいたい、四隅にこのマチがあります)。
もっとわかりやすく知りたい方は、コチラの記事をご覧ください。
ページ後半から、灰色の生地にて縫いつけてある部分(パーツ)のことを「マチ」と呼びます。
出来るなら、このマチは無い方がボディカバーとしては良いです。
ミシンの縫い目が減ることで、その分、老朽化が遅れるからです(縫い目があると、糸が解けたり、切れたりして、どうしても老朽化の原因になってしまいます)。
また、雨水などの浸透も少なくなります。

ただ、お車の形状により、マチを無くすことでフィッティングが崩れる場合もあります。
フィッティングが劣ってしまってもいけないので、その場合はどちらがベストかよく検討したうえ、マチを入れたりしています。

補助ミラーに対し、補助ミラー袋を装備しています。





<オーダー時のアドバイス>
お持込いただいたのは背面スペアタイヤの装備されていないエスクードになります。
背面スペアタイヤが装着されている場合は、ボディボリューム、また形状ちがいにより適合外となります。

お客さま、この度はお持込くださり誠にありがとうございました。
TT-9000(裏起毛)生地による第1号ボディカバーが仕上がりましたら改めてご連絡させていただきます。
どうぞよろしくお願い致します。


ご注文はサイトからお受けしております。
ボディカバー・車体カバーの老舗 仲林工業
https://www.nh-cover.jp/
Posted at 2014/08/29 18:51:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 新作完成シルエット | 日記
2014年08月28日 イイね!

マツダ アテンザ(3代目)ワゴン、装着確認(完成)

マツダ アテンザ(3代目)ワゴン、装着確認(完成)本日はマツダ アテンザワゴンにご来社いただきました! お持込くださいましたお客さま、誠にありがとうございます。
2012年より発売されています(3代目)GJ系アテンザ、そのワゴンになります。

仲林工業では、フルモデルチェンジした国産の新型車(トラック・バス・バイク・福祉車両等以外)や、
メルセデス・ベンツ / AMG / BMW / BMWアルピナ / アウディ / フォルクスワーゲン / ポルシェ / ジャガー / MINI / ローバー / フェラーリ / アルファロメオ / ルノー / プジョー / ボルボ / シボレー / フォード / クライスラー
上記海外メーカーのフルモデルチェンジした新型車を常に求めております。
まだ仲林工業に型が無い場合、採寸にご協力いただけましたら、第1号ボディカバーを無料でプレゼントさせていただくキャンペーンを実施中です(詳しくはコチラ)。





アテンザワゴンは2012年12月に型出しを完了しているのですが(製作日誌はコチラ)、今回は完成品の装着確認をさせていただく機会を頂戴し、ご来社いただきました。
サンプル時とカバーサイズ・形状は同じなのですが、生地の厚みやカラーが異なることから、全体的な雰囲気がちがって見えるかと思います。
完成品のイメージをより具体的に実感していただけるかと思い、写真をアップ致します。

生地はTT-9000(裏起毛)生地、オプションの「膨らみ防止の通気筒」2対4個、留め具「腹下通しの2.8メートル留め具×すそ紐絞り加工」仕様で仕上げました。
また、「アンテナ袋」も装備しています。





腹下通しの2.8メートル留め具」を締めた状態のものも掲載します。







右下の方で、すそ紐絞り加工の紐が、「引っかけハンドル」に絡まっています。
簡易ではありますが、これなら地面に垂れ落ちず、すぐに汚れてしまうこともありません。
このような感じで留めてくださいね!

お客さま、この度はお持込くださり誠にありがとうございました!
ご使用中に不明点等ございましたら、お気軽に弊社までお尋ねください。
どうぞよろしくお願い致します。


ご注文はサイトからお受けしております。
ボディカバー・車体カバーの老舗 仲林工業
https://www.nh-cover.jp/
Posted at 2014/08/28 16:55:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | 新作完成シルエット | 日記
2014年08月27日 イイね!

ポルシェ911(991)ターボ、採寸&装着確認(完成)

ポルシェ911(991)ターボ、採寸&装着確認(完成)本日はポルシェ911(991)ターボにご来社いただきました! お持込くださいましたお客さま、誠にありがとうございます。
2011年11月より日本で発売されていますポルシェは(7代目)911、なかでも2013年5月から発表の911(991)ターボになります。

仲林工業では、フルモデルチェンジした国産の新型車(トラック・バス・バイク・福祉車両等以外)や、
メルセデス・ベンツ / AMG / BMW / BMWアルピナ / アウディ / フォルクスワーゲン / ポルシェ / ジャガー / MINI / ローバー / フェラーリ / アルファロメオ / ルノー / プジョー / ボルボ / シボレー / フォード / クライスラー
上記海外メーカーのフルモデルチェンジした新型車を常に求めております。
まだ仲林工業に型が無い場合、採寸にご協力いただけましたら、第1号ボディカバーを無料でプレゼントさせていただくキャンペーンを実施中です(詳しくはコチラ)。





標準グレードのポルシェ911(991)は2014年4月に採寸していて(製作日誌はコチラ)、フロントからCピラーまではその型を流用、ターボ標準装備のリアスポイラー周辺のみを改めて計測。その第1回サンプルで全体的に決まってくれました。

装着シルエットを掲載します。













うしろマチ「なし」の型になっています。
マチとは?
横生地と天井を走る生地の間、コーナー四隅に入っている細長い三角の生地のことです(車種形状により、四隅に入っていないものもありますが、だいたい、四隅にこのマチがあります)。
もっとわかりやすく知りたい方は、コチラの記事をご覧ください。
ページ後半から、灰色の生地にて縫いつけてある部分(パーツ)のことを「マチ」と呼びます。
出来るなら、このマチは無い方がボディカバーとしては良いです。
ミシンの縫い目が減ることで、その分、老朽化が遅れるからです(縫い目があると、糸が解けたり、切れたりして、どうしても老朽化の原因になってしまいます)。
また、雨水などの浸透も少なくなります。

ただ、お車の形状により、マチを無くすことでフィッティングが崩れる場合もあります。
フィッティングが劣ってしまってもいけないので、その場合はどちらがベストかよく検討したうえ、マチを入れたりしています。

お客さま、この度は実車お持込くださり誠にありがとうございました!
TT-9000(裏起毛)生地による第1号ボディカバーが仕上がりましたら改めてご連絡させていただきます。
どうぞよろしくお願い致します!


ご注文はサイトからお受けしております。
ボディカバー・車体カバーの老舗 仲林工業
https://www.nh-cover.jp/
Posted at 2014/08/27 17:42:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 新作完成シルエット | 日記
2014年08月26日 イイね!

ルノー メガーヌ グラスルーフ カブリオレ、採寸&装着確認(完成)

ルノー メガーヌ グラスルーフ カブリオレ、採寸&装着確認(完成)本日はルノー メガーヌ グラスルーフ カブリオレにご来社いただきました! お持込くださいましたお客さま、誠にありがとうございます。
ルノー メガーヌ第2世代のグラスルーフ カブリオレになります。

グラスルーフ カブリオレは10年近く前に実車から採寸したのですが、当時の技術によりいま見直せば改善点がいくつか見受けられ、現在の採寸技術での型の取り直しを希望していました(ご注文くださいましたお客さま、この度は採寸にご協力くださり誠にありがとうございます!)

ちなみに仲林工業では、フルモデルチェンジした国産の新型車(トラック・バス・バイク・福祉車両等以外)や、
メルセデス・ベンツ / AMG / BMW / BMWアルピナ / アウディ / フォルクスワーゲン / ポルシェ / ジャガー / MINI / ローバー / フェラーリ / アルファロメオ / ルノー / プジョー / ボルボ / シボレー / フォード / クライスラー
上記海外メーカーのフルモデルチェンジした新型車を常に求めております。
まだ仲林工業に型が無い場合、採寸にご協力いただけましたら、第1号ボディカバーを無料でプレゼントさせていただくキャンペーンを実施中です(詳しくはコチラ)。





以前の型には触れず、採寸から開始。第1回サンプルで全体的にフィット。
リアを詰めた第2回サンプルで完成です。

装着シルエットを掲載します。









うしろマチ「なし」の型になっています。
マチとは?
横生地と天井を走る生地の間、コーナー四隅に入っている細長い三角の生地のことです(車種形状により、四隅に入っていないものもありますが、だいたい、四隅にこのマチがあります)。
もっとわかりやすく知りたい方は、コチラの記事をご覧ください。
ページ後半から、灰色の生地にて縫いつけてある部分(パーツ)のことを「マチ」と呼びます。
出来るなら、このマチは無い方がボディカバーとしては良いです。
ミシンの縫い目が減ることで、その分、老朽化が遅れるからです(縫い目があると、糸が解けたり、切れたりして、どうしても老朽化の原因になってしまいます)。
また、雨水などの浸透も少なくなります。

ただ、お車の形状により、マチを無くすことでフィッティングが崩れる場合もあります。
フィッティングが劣ってしまってもいけないので、その場合はどちらがベストかよく検討したうえ、マチを入れたりしています。

お客さま、この度は実車をお持込くださり誠にありがとうございました!
TT-9000(裏起毛)生地による第1号ボディカバーの完成までまたしばらくお待たせしてしまいますが、仕上がり次第ご連絡させていただきます。
どうぞよろしくお願い致します。


ご注文はサイトからお受けしております。
ボディカバー・車体カバーの老舗 仲林工業
https://www.nh-cover.jp/
Posted at 2014/08/26 18:23:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | 改良報告 | 日記
2014年08月25日 イイね!

アルファロメオ アルファ147(後期型)、採寸&装着確認(完成)

アルファロメオ アルファ147(後期型)、採寸&装着確認(完成)本日はアルファロメオ アルファ147にご来社いただきました! お持込くださいましたお客さま、誠にありがとうございます。
2001-2010年にかけて発売されましたアルファロメオ アルファ147、なかでも後期型の1600スポルティーバになります。

アルファ147は前期型の採寸時から専用タイプとして販売をつづけてきましたが、いまなおカバーの注文を多くいただく人気車種として、また後期型の適合も兼ねて現在の採寸技術で型の改良ができればと希望していました(機会をくださったお客さま、誠にありがとうございます)。

ちなみに仲林工業では、フルモデルチェンジした国産の新型車(トラック・バス・バイク・福祉車両等以外)や、
メルセデス・ベンツ / AMG / BMW / BMWアルピナ / アウディ / フォルクスワーゲン / ポルシェ / ジャガー / MINI / ローバー / フェラーリ / アルファロメオ / ルノー / プジョー / ボルボ / シボレー / フォード / クライスラー
上記海外メーカーのフルモデルチェンジした新型車を常に求めております。
まだ仲林工業に型が無い場合、採寸にご協力いただけましたら、第1号ボディカバーを無料でプレゼントさせていただくキャンペーンを実施中です(詳しくはコチラ)。





従来の型には触れず採寸から開始です。
第1回サンプルでほぼ決まってくれました。

装着シルエットを掲載します。









うしろマチ「なし」の型になっています。
マチとは?
横生地と天井を走る生地の間、コーナー四隅に入っている細長い三角の生地のことです(車種形状により、四隅に入っていないものもありますが、だいたい、四隅にこのマチがあります)。
もっとわかりやすく知りたい方は、コチラの記事をご覧ください。
ページ後半から、灰色の生地にて縫いつけてある部分(パーツ)のことを「マチ」と呼びます。
出来るなら、このマチは無い方がボディカバーとしては良いです。
ミシンの縫い目が減ることで、その分、老朽化が遅れるからです(縫い目があると、糸が解けたり、切れたりして、どうしても老朽化の原因になってしまいます)。
また、雨水などの浸透も少なくなります。

ただ、お車の形状により、マチを無くすことでフィッティングが崩れる場合もあります。
フィッティングが劣ってしまってもいけないので、その場合はどちらがベストかよく検討したうえ、マチを入れたりしています。

<オーダー時のアドバイス>
お持込みいただいたのは後期型ですが、前期型に対しましても今回の型でお作り致します。

お客さま、この度は遠方からご来社くださり誠にありがとうございました!
TT-9000(裏起毛)生地による第1号ボディカバーが仕上がりましたら改めてご連絡させていただきます。
どうぞ引き続きよろしくお願い致します。


ご注文はサイトからお受けしております。
ボディカバー・車体カバーの老舗 仲林工業
https://www.nh-cover.jp/
Posted at 2014/08/25 19:12:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | 改良報告 | 日記
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創業昭和47年、50年以上の実績を誇るボディカバー専門の老舗、仲林工業です。

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