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創業昭和47年、50年以上の実績を誇るボディカバー専門の老舗、仲林工業です!

お問合わせやご注文はサイト(nh-cover.jp)からお願いします。
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このブログについて
お車の採寸や型出しをメインに記録しています。写真を多めに掲載するよう心がけていますので、どのようなボディカバーか、見た目や形状、フィット感等をお確かめください。ただ実際の製品は、写真よりもカバーの丈が調整されている場合があります(結果的に横生地に継ぎ目が入ることもあります)。また留め具の仕様によってはフィット感の印象や縫製が多少、異なる場合がありますので、あらかじめご了承ください。
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2014年09月30日 イイね!

レクサス CT(2014年1月マイナーチェンジ)、採寸&装着確認(完成)

レクサス CT(2014年1月マイナーチェンジ)、採寸&装着確認(完成)先週はレクサスCTにご来社いただきましたので、その時のようすをレポート致します。お持込くださいましたお客さま、誠にありがとうございます!
2014年1月にマイナーチェンジされた、レクサスのデザインアイコンである「スピンドルグリル」のレクサスCTになります。

仲林工業では、フルモデルチェンジした国産の新型車(トラック・バス・バイク・福祉車両等以外)や、
メルセデス・ベンツ / AMG / BMW / BMWアルピナ / アウディ / フォルクスワーゲン / ポルシェ / ジャガー / MINI / ローバー / フェラーリ / アルファロメオ / ルノー / プジョー / ボルボ / シボレー / フォード / クライスラー
上記海外メーカーのフルモデルチェンジした新型車を常に求めております。
まだ仲林工業に型が無い場合、採寸にご協力いただけましたら、第1号ボディカバーを無料でプレゼントさせていただくキャンペーンを実施中です(詳しくはコチラ)。





レクサスCTは2011年4月にディーラー店さまにて採寸を行い(製作日誌はコチラ)、2013年7月には仲林工業作業場にて改良を行いました(製作日誌はコチラ)。
今回「スピンドルグリル」にマイナーチェンジされたため改めての採寸です。

マイナーチェンジ前の型を参照したこともあり、第1回サンプルでほぼ決まってくれました。

装着シルエットを掲載致します。











フロントバンパーの形状をより改良し、全体的な装着感もさらに追求。申し分のないフィット感となりました。

うしろマチ「あり」の型になりました。
マチとは?
車の横面に対する生地と天井を走る生地の間、コーナー四隅に入っている細長い三角の生地のことです(車種形状により、四隅に入っていないものもありますが、だいたい、四隅にこのマチがあります)。
もっとわかりやすく知りたい方は、コチラの記事をご覧ください。
ページ後半から、灰色の生地にて縫いつけてある部分(パーツ)のことを「マチ」と呼びます。
出来るなら、このマチは無い方がボディカバーとしては良いです。
ミシンの縫い目が減ることで、その分、老朽化が遅れるからです(縫い目があると、糸が解けたり、切れたりして、どうしても老朽化の原因になってしまいます)。
また、雨水などの浸透も少なくなります。

ただ、お車の形状により、マチを無くすことでフィッティングが崩れる場合もあります。
フィッティングが劣ってしまってもいけないので、その場合はどちらがベストかよく検討したうえ、マチを入れたりしています。
うしろマチは「なし」となる車種が多いのですが、今回は、フィット感の崩れによりマチ必須となりました。

また、アンテナに対しアンテナ袋を付けた場合、下記のようなイメージとなります(マツダ CX-3にアンテナ袋を装備した際の写真です)。

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仲林工業では、アンテナに対しては最初、加工せず(アンテナ袋を付けず)にお作りし、お客さまへお渡ししています。
アンテナ袋の装備をご希望の場合は、お客さまのお手元へ到着してから、印を付けていただき、弊社まで返していただくことが必要となります(詳しくはコチラ)。

ただ、今回のようにアンテナ位置を計測している車種に限りましては、お持込みいただいた外観形状と同じ場合、位置がずれることがありませんので、弊社で装備してからお渡しすることが可能です(別途料金がかかります)。
しかし、アンテナ袋の「あり」「なし」には、それぞれメリット、デメリットがありますので、装備の際は、コチラをよくご確認のうえ、お決めくださいね。
装備ご希望の場合は、ご注文時の「備考」欄に「アンテナ袋希望」とお書き添えください。
確認後、料金を訂正し、メールにてご連絡させていただきます。

<オーダー時のアドバイス>
マイナーチェンジ前のCTも、今回の型で適合okとなります。

お客さま、この度は実車お持込くださり誠にありがとうございました。
TT-9000(裏起毛)生地による第1号ボディカバー、現在製作中です。
どうぞ引き続きよろしくお願い致します!


ご注文はサイトからお受けしております。
ボディカバー・車体カバーの老舗 仲林工業
https://www.nh-cover.jp/
Posted at 2014/09/30 11:25:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | 新作完成シルエット | 日記
2014年09月18日 イイね!

ベントレー・コンチネンタルGT(初代)、採寸&装着確認(完成)

ベントレー・コンチネンタルGT(初代)、採寸&装着確認(完成)先日はベントレー・コンチネンタルGTにご来社いただきましたので、その時のようすをレポート致します! お持込くださいましたお客さま、誠にありがとうございます。
GTとしては2003-2010年に発売されました(初代)のベントレー・コンチネンタルGTになります。
遠方からご来社いただいておりますので、「1日仕上げコース」で型の完成を目指します。

仲林工業では、フルモデルチェンジした国産の新型車(トラック・バス・バイク・福祉車両等以外)や、
メルセデス・ベンツ / AMG / BMW / BMWアルピナ / アウディ / フォルクスワーゲン / ポルシェ / ジャガー / MINI / ローバー / フェラーリ / アルファロメオ / ルノー / プジョー / ボルボ / シボレー / フォード / クライスラー
上記海外メーカーのフルモデルチェンジした新型車を常に求めております。
まだ仲林工業に型が無い場合、採寸にご協力いただけましたら、第1号ボディカバーを無料でプレゼントさせていただくキャンペーンを実施中です(詳しくはコチラ)。





第1回サンプルでBピラーまでフィット。
リアの形状を改めて修正した第2回サンプルでほぼ決まってくれました。

装着シルエットを掲載します。











うしろマチ「あり」の型になりました。
マチとは?
車の横面に対する生地と天井を走る生地の間、コーナー四隅に入っている細長い三角の生地のことです(車種形状により、四隅に入っていないものもありますが、だいたい、四隅にこのマチがあります)。
もっとわかりやすく知りたい方は、コチラの記事をご覧ください。
ページ後半から、灰色の生地にて縫いつけてある部分(パーツ)のことを「マチ」と呼びます。
出来るなら、このマチは無い方がボディカバーとしては良いです。
ミシンの縫い目が減ることで、その分、老朽化が遅れるからです(縫い目があると、糸が解けたり、切れたりして、どうしても老朽化の原因になってしまいます)。
また、雨水などの浸透も少なくなります。

ただ、お車の形状により、マチを無くすことでフィッティングが崩れる場合もあります。
フィッティングが劣ってしまってもいけないので、その場合はどちらがベストかよく検討したうえ、マチを入れたりしています。
うしろマチは「なし」となる車種が多いのですが、今回は、フィット感の崩れによりマチ必須となりました。

お客さま、この度は実車お持込くださり誠にありがとうございました。
TT-9000(裏起毛)生地による第1号ボディカバーが仕上がりましたら改めてご連絡させていただきます。
どうぞ、引き続きよろしくお願い致します!


ご注文はサイトからお受けしております。
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Posted at 2014/09/18 18:45:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | 新作完成シルエット | 日記
2014年09月12日 イイね!

スズキ ハスラー、採寸&装着確認(完成)

スズキ ハスラー、採寸&装着確認(完成)本日はスズキ ハスラーにご来社いただきました! お持込くださいましたお客さま、誠にありがとうございます。
2013年12月から発売されていますクロスオーバーSUVタイプのハスラー

仲林工業では、フルモデルチェンジした国産の新型車(トラック・バス・バイク・福祉車両等以外)や、
メルセデス・ベンツ / AMG / BMW / BMWアルピナ / アウディ / フォルクスワーゲン / ポルシェ / ジャガー / MINI / ローバー / フェラーリ / アルファロメオ / ルノー / プジョー / ボルボ / シボレー / フォード / クライスラー
上記海外メーカーのフルモデルチェンジした新型車を常に求めております。
まだ仲林工業に型が無い場合、採寸にご協力いただけましたら、第1号ボディカバーを無料でプレゼントさせていただくキャンペーンを実施中です(詳しくはコチラ)。

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第1回サンプルでほぼ決まってくれました。
フロントを詰めた第2回目サンプルで完成です。

装着シルエットを掲載します。

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うしろマチ「なし」の型になっています。
マチとは?
横生地と天井を走る生地の間、コーナー四隅に入っている細長い三角の生地のことです(車種形状により、四隅に入っていないものもありますが、だいたい、四隅にこのマチがあります)。
もっとわかりやすく知りたい方は、コチラの記事をご覧ください。
ページ後半から、灰色の生地にて縫いつけてある部分(パーツ)のことを「マチ」と呼びます。
出来るなら、このマチは無い方がボディカバーとしては良いです。
ミシンの縫い目が減ることで、その分、老朽化が遅れるからです(縫い目があると、糸が解けたり、切れたりして、どうしても老朽化の原因になってしまいます)。
また、雨水などの浸透も少なくなります。

ただ、お車の形状により、マチを無くすことでフィッティングが崩れる場合もあります。
フィッティングが劣ってしまってもいけないので、その場合はどちらがベストかよく検討したうえ、マチを入れたりしています。

お客さま、この度は実車お持込くださり誠にありがとうございました。
TT-9000(裏起毛)生地による第1号ボディカバーが仕上がりましたら改めてご連絡させていただきます。
どうぞ引き続きよろしくお願い致します!


ご注文はサイトからお受けしております。
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Posted at 2014/09/12 18:51:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | 新作完成シルエット | 日記
2014年09月10日 イイね!

アウディ A1スポーツバック、採寸&装着確認(完成)

アウディ A1スポーツバック、採寸&装着確認(完成)アウディ A1スポーツバックを採寸致しました! 日本では2011年1月より発売されていますアウディ A1、なかでも2014年からの1.4TFSIになります。
現在の仲林工業の社用車として活躍してくれています。

仲林工業では、フルモデルチェンジした国産の新型車(トラック・バス・バイク・福祉車両等以外)や、
メルセデス・ベンツ / AMG / BMW / BMWアルピナ / アウディ / フォルクスワーゲン / ポルシェ / ジャガー / MINI / ローバー / フェラーリ / アルファロメオ / ルノー / プジョー / ボルボ / シボレー / フォード / クライスラー
上記海外メーカーのフルモデルチェンジした新型車を常に求めております。
まだ仲林工業に型が無い場合、採寸にご協力いただけましたら、第1号ボディカバーを無料でプレゼントさせていただくキャンペーンを実施中です(詳しくはコチラ)。





いつも採寸にご来社いただいていますお客さまと同じように作業場へ入庫して採寸開始です。
第1回サンプルでほぼ決まってくれました。
わずかなゆとりを削った第2回サンプルで完成です。

装着シルエットを掲載します。









うしろマチ「なし」の型になっています。
マチとは?
横生地と天井を走る生地の間、コーナー四隅に入っている細長い三角の生地のことです(車種形状により、四隅に入っていないものもありますが、だいたい、四隅にこのマチがあります)。
もっとわかりやすく知りたい方は、コチラの記事をご覧ください。
ページ後半から、灰色の生地にて縫いつけてある部分(パーツ)のことを「マチ」と呼びます。
出来るなら、このマチは無い方がボディカバーとしては良いです。
ミシンの縫い目が減ることで、その分、老朽化が遅れるからです(縫い目があると、糸が解けたり、切れたりして、どうしても老朽化の原因になってしまいます)。
また、雨水などの浸透も少なくなります。

ただ、お車の形状により、マチを無くすことでフィッティングが崩れる場合もあります。
フィッティングが劣ってしまってもいけないので、その場合はどちらがベストかよく検討したうえ、マチを入れたりしています。

<オーダー時のアドバイス>
コンペティション等の純正大型ルーフスポイラーが装着されている場合は、サイズアップをオススメ致します。
ノーマル状態のルーフ後方縁に、重なるようにして載ったちいさめのルーフスポイラーであれば、サイズアップせずとも装着可能です。

アウディ A1スポーツバックをお持ちの方、この機会にご検討いただけましたらうれしいです。


ご注文はサイトからお受けしております。
ボディカバー・車体カバーの老舗 仲林工業
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Posted at 2014/09/10 18:23:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | 新作完成シルエット | 日記
2014年09月10日 イイね!

みんカラ『お友達』割引、改定のお知らせ

みんカラ『お友達』割引、改定のお知らせ毎度ご愛顧いただきありがとうございます。
みんカラ開始当初よりさせていただいていますみんカラ『お友達』割引ですが、本日よりその内容を少し改定させていただきます。

これまではみんカラ会員さまで仲林工業と『お友達』であれば3%OFFさせていただいておりました。

仲林工業のみんカラブログは、カバーの製作レポートを公開し、形状やフィット感をお客さまの目で確認いただきたいこと、みんカラ会員さまと情報交換させていただくこと、また仲林工業ボディカバーをご愛顧くださっているお客さまへ、少しですがサービスできればという思いから開始致しました。

割引を第一目的に運営しているブログではないのですが、割引のためにみんカラ会員になられる方がおられます。
もっともこれは仲林工業が設定しているサービスに合致すれば割引適応となり、弊社の趣旨から外れていようと、それを利用されるお客さまが非難されることではありません。私も少しでも安く商品が買えるなら、それに越したことはありません。
また例え割引目的の会員登録であっても、それを機にみんカラを始められたり、仲林工業カバーの使用感についてレポートとしてブログにアップくださるお客さまもおられるため、3%OFFをつづけさせていただいておりました。

しかしここ最近、割引適応されたカバーを受領後、みんカラを退会される方が出始めるようになりました。
弊社の設定したシステムですので、利用いただくことはうれしいのですが、趣旨をご理解いただき、つながってくださっている現在のみんカラ『お友達』の方へのサービスと同等の内容であることに疑問を感じはじめました。
しばらくようすを見させていただいていたのですが、登録→割引にて注文→退会、そして再注文の際に再登録→割引にて注文→また退会という手段を取られるお客さまもおられ、この度、内容改定させていただくに至った次第です。

改定内容につきましては以下の通りとなります。

みんカラ登録日が注文日から50日以上経過していれば3%OFF
みんカラ登録日が注文日から50日経っていなければ1%OFF

※仲林工業と『お友達』になってから50日ではなくみんカラ会員登録から50日です


4年目に突入の仲林工業みんカラブログですが、サービスとして継続するためにもご理解いただけましたら幸いです。
どうぞ、引き続きよろしくお願い致します。
みんカラ+ 自動車業界人の日常をチェック

プロフィール

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