仲林工業株式会社のブログ一覧

4,000メーカー、80,000商品の中から決定されるみんカラ「PARTS OF THE YEAR」2014年間のカーケア「ボディカバー部門」で、仲林工業のTT-9000（裏起毛）ボディカバーが1位を獲得しました！
これはみんカラユーザーさまからの支持が元になっており、今年は仲林工業のTT-9000（裏起毛）生地ボディカバーへの高い評価を多く頂戴したこととなります。

実は仲林工業、去年までは「ボディカバー部門」で1位ではありませんでした。
それが今年になって、実際に使用されたお客さまからの支持を集め1位を獲得したという点では、とてもありがたく、うれしい気持ちでいっぱいです。
ブログ記事にて商品レポートをアップしてくださり、評価をつけてくださったお客さま、誠にありがとうございます。
またみんカラ記事だけでなく、他のブログや直接メールによって使用感、ご感想、ご要望をお伝えくださったお客さま、誠にありがとうございます。
この場を借りて御礼申し上げます。

さまざまな理由とともに、高い評価ではないお客さまのレポート、厳しいご意見も拝見させていただいています。
すべて頂戴しまして、今後の課題・改善点とさせていただきます。
来年度も、お客さまの気持ちに応え、支持される製品の品質維持、向上に努めさせていただきますので、今後ともどうぞよろしくお願い致します。

現在、みんカラ「PARTS OF THE YEAR」2014年間の結果発表は、「みんカラ」ページの「パーツ」タグ内からご覧いただくことが可能です。

一昨日に採寸させていただいた日産 スカイライン（R32）GT-Rと入れ替えで、本日にかけてポルシェ カイエンにご来社いただいています。お持込くださいましたお客さま、改めてありがとうございます！
2002-2006年にかけて販売されましたポルシェ カイエン（初代）955型、なかでもカイエンSになります。

仲林工業では、フルモデルチェンジした国産の新型車（トラック・バス・バイク・福祉車両等以外）や、
メルセデス・ベンツ / AMG / BMW / BMWアルピナ / アウディ / フォルクスワーゲン / ポルシェ / ジャガー / MINI / ローバー / フェラーリ / アルファロメオ / ルノー / プジョー / ボルボ / シボレー / フォード / クライスラー
上記海外メーカーのフルモデルチェンジした新型車を常に求めております。
まだ仲林工業に型が無い場合、採寸にご協力いただけましたら、第1号ボディカバーを無料でプレゼントさせていただくキャンペーンを実施中です（詳しくはコチラ）。





採寸から開始し、第1回サンプルでほぼ決まってくれました。
リアを詰めた第2回サンプルで完成です。

装着シルエットを掲載します。











うしろマチ「なし」の型になっています。
マチとは？
横生地と天井を走る生地の間、コーナー四隅に入っている細長い三角の生地のことです（車種形状により、四隅に入っていないものもありますが、だいたい、四隅にこのマチがあります）。
もっとわかりやすく知りたい方は、コチラの記事をご覧ください。
ページ後半から、灰色の生地にて縫いつけてある部分（パーツ）のことを「マチ」と呼びます。
出来るなら、このマチは無い方がボディカバーとしては良いです。
ミシンの縫い目が減ることで、その分、老朽化が遅れるからです（縫い目があると、糸が解けたり、切れたりして、どうしても老朽化の原因になってしまいます）。
また、雨水などの浸透も少なくなります。

ただ、お車の形状により、マチを無くすことでフィッティングが崩れる場合もあります。
フィッティングが劣ってしまってもいけないので、その場合はどちらがベストかよく検討したうえ、マチを入れたりしています。

お客さま、この度は2台もお持込くださり、誠にありがとうございました！
TT-9000（裏起毛）生地による第1号ボディカバーが仕上がりましたら、改めてご連絡させていただきます。
どうぞ引き続きよろしくお願い致します。


ご注文はサイトからお受けしております。
ボディカバー・車体カバーの老舗 仲林工業
https://www.nh-cover.jp/

昨日から本日にかけて日産 スカイライン（R32）GT-Rにご来社いただきました！ お持込くださいましたお客さま、誠にありがとうございます。
1989-1994年にかけて発売された日産 スカイランは（3代目）BNR32型のGT-Rになります。

スカイライン（R32）GT-Rは発売当初に採寸し専用タイプとして販売をつづけてきましたが、いまなおカバーの注文を多くいただく人気車種として、2011年5月にいちど型の改良を行いました（製作日誌はコチラ）。
改良について好評のお声を頂戴していたのですが、3年以上経過した現在、採寸技術はさらに向上し、スカイライン（R32）GT-Rの実車をお持込いただく機会もありましたのでいまいちど、2度目の型の改良をさせていただくことになりました（ご協力くださいましたお客さま、ありがとうございます！）。

ちなみに仲林工業では、フルモデルチェンジした国産の新型車（トラック・バス・バイク・福祉車両等以外）や、
メルセデス・ベンツ / AMG / BMW / BMWアルピナ / アウディ / フォルクスワーゲン / ポルシェ / ジャガー / MINI / ローバー / フェラーリ / アルファロメオ / ルノー / プジョー / ボルボ / シボレー / フォード / クライスラー
上記海外メーカーのフルモデルチェンジした新型車を常に求めております。
まだ仲林工業に型が無い場合、採寸にご協力いただけましたら、第1号ボディカバーを無料でプレゼントさせていただくキャンペーンを実施中です（詳しくはコチラ）。





以前の型には触れず採寸から開始です。
第1回サンプルで全体的にフィット。リアスポイラー周辺を詰めた第2回サンプルで決まってくれました。

装着シルエットを掲載します。











うしろマチ「あり」の型になりました。
マチとは？
車の横面に対する生地と天井を走る生地の間、コーナー四隅に入っている細長い三角の生地のことです（車種形状により、四隅に入っていないものもありますが、だいたい、四隅にこのマチがあります）。
もっとわかりやすく知りたい方は、コチラの記事をご覧ください。
ページ後半から、灰色の生地にて縫いつけてある部分（パーツ）のことを「マチ」と呼びます。
出来るなら、このマチは無い方がボディカバーとしては良いです。
ミシンの縫い目が減ることで、その分、老朽化が遅れるからです（縫い目があると、糸が解けたり、切れたりして、どうしても老朽化の原因になってしまいます）。
また、雨水などの浸透も少なくなります。

ただ、お車の形状により、マチを無くすことでフィッティングが崩れる場合もあります。
フィッティングが劣ってしまってもいけないので、その場合はどちらがベストかよく検討したうえ、マチを入れたりしています。
うしろマチは「なし」となる車種が多いのですが、今回は、フィット感の崩れによりマチ必須となりました。

こころもちカバーのすそが短めになりましたので、

全体的に丈を 3cm延長

上記1点、修正して型にしています。実際の製品はこの写真よりももう少ししっかりと被るものになっておりますので、ご留意くださいませ。

また、リアウィングのこの部分。
サイドの縫い目ラインを凹ませることで雨水や埃等がこぼれ、ルーフ後方とリアウィングの間に溜まりにくいよう設計しています。





お客さま、この度は実車をお持込くださり誠にありがとうございました！
入れ替わりにご入庫いただきましたポルシェ カイエン（955型）、現在サンプルカバーを作成中です。
明日ご確認いただけますので、どうぞ引き続きよろしくお願い致します！


ご注文はサイトからお受けしております。
ボディカバー・車体カバーの老舗 仲林工業
https://www.nh-cover.jp/

本日はロータス エキシージにご来社いただきました！ お持込くださいましたお客さま、誠にありがとうございます。
2013年7月から発売されていますロータス エキシージ、グレード：Sになります。

仲林工業では、フルモデルチェンジした国産の新型車（トラック・バス・バイク・福祉車両等以外）や、
メルセデス・ベンツ / AMG / BMW / BMWアルピナ / アウディ / フォルクスワーゲン / ポルシェ / ジャガー / MINI / ローバー / フェラーリ / アルファロメオ / ルノー / プジョー / ボルボ / シボレー / フォード / クライスラー
上記海外メーカーのフルモデルチェンジした新型車を常に求めております。
まだ仲林工業に型が無い場合、採寸にご協力いただけましたら、第1号ボディカバーを無料でプレゼントさせていただくキャンペーンを実施中です（詳しくはコチラ）。





採寸から開始。
第1回サンプルで全体的にフォローできたのですが、独特な形状ゆえ、詰めていく作業が難航しました。
詰めようと思えば詰められるのですが、タイツのように伸縮性のない仲林工業の生地の場合、着脱を考慮した「ある程度のゆとり」も必要になります。
ポイントは前後のオーバーフェンダーに比べ、サイドが窪んだ形状になっていること。
今回のエキシージ Sは、今年一番の難易度となりました。

第3回サンプルで完成です。













こころもちカバーのすそが短めになりましたので、

全体的に丈を 3cm延長

上記1点、修正して型にしています。実際の製品はこの写真よりももう少ししっかりと被るものになっておりますので、ご留意くださいませ。

うしろマチ「なし」の型になっています。
マチとは？
横生地と天井を走る生地の間、コーナー四隅に入っている細長い三角の生地のことです（車種形状により、四隅に入っていないものもありますが、だいたい、四隅にこのマチがあります）。
もっとわかりやすく知りたい方は、コチラの記事をご覧ください。
ページ後半から、灰色の生地にて縫いつけてある部分（パーツ）のことを「マチ」と呼びます。
出来るなら、このマチは無い方がボディカバーとしては良いです。
ミシンの縫い目が減ることで、その分、老朽化が遅れるからです（縫い目があると、糸が解けたり、切れたりして、どうしても老朽化の原因になってしまいます）。
また、雨水などの浸透も少なくなります。

ただ、お車の形状により、マチを無くすことでフィッティングが崩れる場合もあります。
フィッティングが劣ってしまってもいけないので、その場合はどちらがベストかよく検討したうえ、マチを入れたりしています。

また、リアウィングのこの部分。
サイドの縫い目ラインを凹ませることで雨水や埃等がこぼれ、ルーフ後方とリアウィングの間に溜まりにくいよう設計しています。





＜オーダー時のアドバイス＞
お持込みいただいたのはグレード：Sにより、リアウィングが標準装備されています。
ロードスター等、リアウィングのないエキシージは適合外となります。

またオーバーフェンダーによりカバーが盛り上がり、サイドに空間が出来がちです。
バタつきが予想されるため、屋外保管の場合の留め具は「すそ紐絞り加工」に加えて「腹下通しの2.8メートル留め具」も装備された「腹下通しの2.8メートル留め具×すそ紐絞り加工」がオススメです。

お客さま、この度は実車をお持込くださり誠にありがとうございました。
TT-9000（裏起毛）生地による第1号ボディカバー、発送時に改めてご連絡させていただきますので、どうぞ引き続きよろしくお願い致します！


ご注文はサイトからお受けしております。
ボディカバー・車体カバーの老舗 仲林工業
https://www.nh-cover.jp/

本日はシボレー コルベットにご来社いただきました！ お持込くださいましたお客さま、誠にありがとうございます。
2014年より発売されていますC7型（7代目）のシボレー コルベットになります。

仲林工業では、フルモデルチェンジした国産の新型車（トラック・バス・バイク・福祉車両等以外）や、
メルセデス・ベンツ / AMG / BMW / BMWアルピナ / アウディ / フォルクスワーゲン / ポルシェ / ジャガー / MINI / ローバー / フェラーリ / アルファロメオ / ルノー / プジョー / ボルボ / シボレー / フォード / クライスラー
上記海外メーカーのフルモデルチェンジした新型車を常に求めております。
まだ仲林工業に型が無い場合、採寸にご協力いただけましたら、第1号ボディカバーを無料でプレゼントさせていただくキャンペーンを実施中です（詳しくはコチラ）。





シボレーコルベット、実は以前に採寸、型出しが完了し販売を行っていましたが、写真撮影に失敗しておりまして、このブログ記事にアップすることができない状況でした（前回お持込くださいましたお客さま、誠にありがとうございました。アップできずに申し訳ございません）。
今回、お世話になっていますディーラーさまとお話しさせていただく機会があり、シボレー コルベットをお持込いただくことになりました。

型はあるので、あらかじめ用意しておいたサンプルカバーを装着し、撮影です。











うしろマチ「あり」の型になりました。
マチとは？
車の横面に対する生地と天井を走る生地の間、コーナー四隅に入っている細長い三角の生地のことです（車種形状により、四隅に入っていないものもありますが、だいたい、四隅にこのマチがあります）。
もっとわかりやすく知りたい方は、コチラの記事をご覧ください。
ページ後半から、灰色の生地にて縫いつけてある部分（パーツ）のことを「マチ」と呼びます。
出来るなら、このマチは無い方がボディカバーとしては良いです。
ミシンの縫い目が減ることで、その分、老朽化が遅れるからです（縫い目があると、糸が解けたり、切れたりして、どうしても老朽化の原因になってしまいます）。
また、雨水などの浸透も少なくなります。

ただ、お車の形状により、マチを無くすことでフィッティングが崩れる場合もあります。
フィッティングが劣ってしまってもいけないので、その場合はどちらがベストかよく検討したうえ、マチを入れたりしています。
うしろマチは「なし」となる車種が多いのですが、今回は、フィット感の崩れによりマチ必須となりました。

＜オーダー時のアドバイス＞
シボレー コルベットC7型、現時点で2種類のリアスポイラーがあります。
リアバンパーいっぱいの幅のタイプとテールランプの中間くらいの幅のタイプです。
お持込いただきましたのはテールランプの中間くらいの幅のタイプになります。
前回お持込いただいたのはリアバンパーいっぱいの幅のタイプで、その際に作成したサンプルもそれに合わせたものでした。
今回はそこからテールランプの中間くらいの幅のタイプに合わせたものになるのですが、問題なくきれいにフィットしてくれました。

ご注文時の選択肢では、リアバンパーいっぱいの幅のタイプであれば、「リアスポイラー・リアウィング」の選択肢で「あり（+料金）」を、テールランプの中間くらいの幅のタイプであれば、「リアスポイラー・リアウィング」の選択肢で「なし」を、ご選択いただけましたらokです。

ディーラーさまこの度は誠にありがとうございます。
今後ともどうぞよろしくお願い致します。


ご注文はサイトからお受けしております。
ボディカバー・車体カバーの老舗 仲林工業
https://www.nh-cover.jp/