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創業昭和47年、45年以上の実績を誇るボディカバー専門の老舗、仲林工業です!

営業時間のお知らせ
9:00~12:00 12:45~17:00 (土日祝はお休みです。お盆・正月休み、臨時休暇あります)
詳しくはホームページ
https://www.nh-cover.jp/)を! お問合わせ・ご注文もホームページからお願い致します。

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このブログについて 
仲林工業にご来社くださったお車の採寸や型出しをメインに記録しております。
できるだけ写真を多めに掲載するよう心がけておりますので、どのようなボディカバーなのか、
見た目や形状、フィット感などをお確かめいただけましたら嬉しいです。
ただ実際の製品は、写真よりもカバーの丈が調整されている場合があります。また、留め具の仕様によっては
フィット感の印象が多少、異なる場合がありますので、あらかじめご了承ください。


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アプリにつきまして、現状、まだ工事中につき、サイトのページへ直接飛んだりするページもあります。
2019年中には、より見やすい、情報量もあるきっちりした内容の完成を目指します。

仲林工業株式会社のブログ一覧

2015年01月30日 イイね!

ホンダ N-WGN カスタム、採寸&装着確認(完成)

本日はホンダ N-WGN カスタムにご来社いただきました! お持込くださいましたお客さま、誠にありがとうございます。
「Nシリーズ」の第4弾で軽ハイトワゴンとして開発され、2013年11月から発売されておりますN-WGN、そのカスタムになります。
遠方からご来社いただいておりますので、「1日仕上げコース」で型の完成を目指します。

仲林工業では、フルモデルチェンジした国産の新型車(トラック・バス・バイク・福祉車両等以外)や、
メルセデス・ベンツ / AMG / BMW / BMWアルピナ / アウディ
フォルクスワーゲン / ポルシェ / ジャガー / MINI / ローバー / フェラーリ / アルファロメオ
ルノー / プジョー / ボルボ / シボレー / フォード / クライスラー
上記海外メーカーのフルモデルチェンジした新型車を常に求めております。
まだ仲林工業に型が無い場合、採寸にご協力いただけましたら、
第1号ボディカバーを無料でプレゼントさせていただくキャンペーンを実施中です(詳しくはコチラ)。





ワゴンRスティングレー(製作時の日誌はコチラ)と外観形状が近しかったため、その型を参考にしながらの第1号サンプルカバーを仕上げます。
ルーフ上のゆとりを削った第2回サンプルカバーで決まってくれました。
装着シルエットを掲載します。











うしろマチ無しの型となっております。
マチとは?
横生地と天井を走る生地の間、コーナー四隅に入っている細長い三角の生地のことです
(車種形状により、四隅に入っていないものもありますが、だいたい、四隅にこのマチがあります)。
もっとわかりやすく知りたい方は、コチラの記事をご覧ください。
ページ後半から、灰色の生地にて縫いつけてある部分(パーツ)のことを「マチ」と呼びます。
出来るなら、このマチは無い方がボディカバーとしては良いです。
ミシンの縫い目が減ることで、その分、老朽化が遅れるからです
(縫い目があると、糸が解けたり、切れたりして、どうしても老朽化の原因になってしまいます)。
また、雨水などの浸透も少なくなります。

ただ、お車の形状により、うしろマチを無くすことでフィッティングが崩れる場合もあります。
フィッティングが劣ってしまってもいけないので、
その場合はどちらがベストかよく検討したうえ、
うしろマチを入れたりしております。

オーダー時のアドバイス
今回、お持込いただきましたお車はカスタムですが、
この形状からルーフスポイラー部分とエアロ〔すそ周り〕部分を削ったものをノーマルのN-WGNの基本の型にしています。
カスタムの場合は、その基本の型に、ルーフスポイラー部分とエアロ〔すそ周り〕部分をサイズアップ。
要するに今回のこの装着シルエットと同じ形状・サイズになります。

お客さま、この度は実車をお持込くださり、誠にありがとうございました。
TT-9000(裏起毛)生地による第1号ボディカバーが仕上がりましたら、改めてご連絡させていただきますので、どうぞ、引き続きよろしくお願い致します。


ボディカバーのご注文はコチラからお受けしております
■ボディカバー・車体カバーの老舗 仲林工業
http://www.nh-cover.jp/
2015年01月29日 イイね!

スバル インプレッサWRX(GDA)(GDBにも適合OK)、完成品の装着確認(完成)

本日はインプレッサWRXにご来社いただきました! お持込くださいましたお客さま、誠にありがとうございます。
2000年8月から発売されました、2世代目GD型のインプレッサWRX、型式:TA-GDAになります。

実は昨年末より、フロントアンダースポイラーが装備されていること、ネガティブキャンバーであることから、製作に関してご相談のためお越しいただいておりました。
そして今回、完成品の装着画像の写真撮影にご協力いただけるとのことで、改めてご来社いただきました(お客さま、何度もありがとうございます)。





以前にインプレッサWRX STi(GDB)スペックCを改良させていただいたのですが(その時の製作日誌はコチラ)、基本形状はその時に採寸した型となっております。
そこからフロント下部の延長に加え、おおきく変化したのがリアウィング部分。
インプレッサWRX STi(GDB)スペックCの時はGTウィングとしてこの部分もおおきくゆとりを取っていたのですが、
今回のインプレッサWRX(GDA)は、GTウィングではないタイプとなっています。
これに合わせてお作りしております。
早速、装着写真を撮影させていただきました。











完成品は、TT-9000(裏起毛)生地で「膨らみ防止の通気筒」1対2個装備、留め具は「すそ紐絞り加工」が装備されております。

装着前まで梱包されていたので畳み皺が目立っておりますが、装着しているうちに細かな皺は消えていきますのでご安心ください。
また、リアウィング部分はもちろんサイドの縫い目ラインを凹ませることで雨水や埃等がこぼれ、
ルーフ後方とリアウィングの間に溜まりにくいよう設計しております。



お客さま、この度は写真撮影までご協力くださり、誠にありがとうございました。
ご使用中に何か不明点など発生しましたら、いつでもお尋ねくださいね。
どうぞ、今後ともよろしくお願い致します。


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2015年01月23日 イイね!

BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン、採寸&装着確認(完成)

本日は、BMWアルピナ B3 ビターボ リムジンにご来社いただきました! お持込くださいましたお客さま、誠にありがとうございます。
2013年5月から発売されております現行型(F30型)のB3 ビターボ リムジン(セダンタイプ)になります。
遠方からご来社いただいておりますので、「1日仕上げコース」にて型の完成を目指しました。

仲林工業では、フルモデルチェンジした国産の新型車(トラック・バス・バイク・福祉車両等以外)や、
メルセデス・ベンツ / AMG / BMW / BMWアルピナ / アウディ
フォルクスワーゲン / ポルシェ / ジャガー / MINI / ローバー / フェラーリ / アルファロメオ
ルノー / プジョー / ボルボ / シボレー / フォード / クライスラー
上記海外メーカーのフルモデルチェンジした新型車を常に求めております。
まだ仲林工業に型が無い場合、採寸にご協力いただけましたら、
第1号ボディカバーを無料でプレゼントさせていただくキャンペーンを実施中です(詳しくはコチラ)。





2013年6月にBMW 3シリーズ(F30型)セダンにご来社いただいており(その時の製作日誌はコチラ)、
サイズ、また外観形状的にも近しいので、この時のサンプルカバーが合うのでは、と
あらかじめ用意しておりました。

実際に装着してみましたら、予想通りきれいに決まってくれました。
装着シルエットを掲載します。











ただ、フロントの入りとリア部分の張り、こちらは(ほんのわずかではありますが)BMWアルピナ B3に合わせてサイズ調整致します。

また、畳み皺が見られますが、これは装着前まで畳んでいたためです。
装着していますと、この皺は消えていきます。
BMW 3シリーズ(F30型)セダンの装着シルエットになりますが、皺のない状態を改めて掲載します。









このような感じになります。
うしろマチ無しの型になっています。
マチとは?
横生地と天井を走る生地の間、コーナー四隅に入っている細長い三角の生地のことです
(車種形状により、四隅に入っていないものもありますが、だいたい、四隅にこのマチがあります)。
もっとわかりやすく知りたい方は、コチラの記事をご覧ください。
ページ後半から、灰色の生地にて縫いつけてある部分(パーツ)のことを「マチ」と呼びます。
出来るなら、このマチは無い方がボディカバーとしては良いです。
ミシンの縫い目が減ることで、その分、老朽化が遅れるからです
(縫い目があると、糸が解けたり、切れたりして、どうしても老朽化の原因になってしまいます)。
また、雨水などの浸透も少なくなります。

ただ、お車の形状により、うしろマチを無くすことでフィッティングが崩れる場合もあります。
フィッティングが劣ってしまってもいけないので、
その場合はどちらがベストかよく検討したうえ、
うしろマチを入れたりしております。

なお、今回もアンテナ位置を記録しております。アンテナ袋を付けた場合、下記のようなイメージとなります(レクサス LS460にアンテナ袋を装備した際の写真です)。



 

仲林工業では、アンテナに対しては最初、加工せず(アンテナ袋を付けず)にお作りし、お客さまへお渡ししております。
アンテナ袋の装備をご希望の場合は、お客さまのお手元へ到着してから、印を付けていただき、
弊社まで返していただくことが必要となります(詳しくはコチラ)。

ただ、今回のようにアンテナ位置を計測しました車種に限りましては、
ノーマル形状の場合、位置がずれることがありませんので、
弊社で装備してからお渡しすることが可能です(アンテナ袋装備代、+3000円です)。
しかし、アンテナ袋の「あり」「なし」には、それぞれメリット、デメリットがありますので、装備の際は、コチラをよくご確認のうえ、お決めくださいね。
装備ご希望の場合は、備考欄に「アンテナ袋(+3000円)希望」とお書きください。
3000円アップした料金に修正し、メールにてご連絡させていただきます。

お客さま、この度は実車お持込くださり、誠にありがとうございました。
TT-9000(裏起毛)生地による第1号ボディカバー、発送時に改めてご連絡させていただきますので、
どうぞ、引き続きよろしくお願い致します。


ボディカバーのご注文はコチラからお受けしております
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2015年01月20日 イイね!

みんカラ『お友達』、600人を突破しました!

2010年09月30日から始めております「ボディカバー専門 仲林工業のオフィシャルBLOG」、
この度『お友達』の人数が600人を突破致しました!
毎度ご愛顧くださり、ありがとうございます。

先月はみんカラの2014年間カーケア「ボディカバー部門」で1位を獲得しましたし(詳しくはコチラ)、
「バックルポケット」(詳細)や「引っかけハンドル」(詳細)という新たなオプション機能も開発致しました。
今後とも、皆様にご愛顧、支持される製品づくりをつづけてまいりますので、
ご期待いただけましたら幸いです。

引き続き、仲林工業と『お友達』の場合は最大3%OFFとなりますので、ご活用ください。


なお次回、700人突破の際には御礼を兼ねて以前のようなプレゼント企画を考えております。
(『お友達』の中から抽選でボディカバー等が当たる企画です)
いつも仲林工業のブログを応援&ご覧くださっている方へ、ここでのみの告知です。

どうぞ、今後とも当ブログと製品をよろしくお願い致します。
Posted at 2015/01/20 16:49:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | お知らせ | 日記
2015年01月09日 イイね!

トヨタ スープラ(A80型)改造車、採寸と装着確認(完成)

本日はトヨタ スープラにご来社いただきました! お持込くださいましたお客さま、誠にありがとうございます。1993年~2002年にかけて発売されました4代目、A80型のトヨタ スープラになります。
ただそれだけでなく、フロントアンダーカナードを始め、オーバーフェンダー化されていたりと、ノーマルからボリュームアップされております。





お持込がなくとも、外観形状のわかるお写真等を頂戴しまして、部分的にサイズアップしてお作りすることは可能です。
しかし、あくまで実車からの採寸ではないサイズアップになりますので、お車に装着した際、それがきっちりときれいにフィットするかというと、その保証はありません。採寸も、私・仲川が行わない限り(お客さまのほうで行っていただいても)、
全体のバランス等もあり、うまくいくことはありません。
そこで、社外品や改造車に対しましては、コチラのように定めさせていただいております。
フィットしたカバーをお求めの場合は、その車両のお持込がどうしても必要となってきます。

ただ、社外品が付いているお車、改造車の場合、そのお車1台だけのカバーになりうることが多いため、
カバーの本体代金のほかに、採寸代(15,000円~30,000円(上限))を頂戴しております(詳しくはコチラ)。

今回、お客さまによると用途は汚れからの保護がメインとのこと。となれば、カバー的にはフィットしたものに越したことはありません。
実際に依頼を受けたことがありますが、お車の外観形状をあえて誤魔化すために、大き目の、だぶついたカバーを希望されたお客さまがいらっしゃいます。
その用途をお知らせいただいておらず、ぴったりフィットサイズで作成しましたら、お客さまに頭を抱えられた……ということがありました。

ということで、通常通りに採寸、第1回サンプルカバーを仕上げます。全体的にフィットしたので、フロント部分、またリア部分を詰めていきます。
今回は、フィット感を追求するために最初からうしろマチを挿入しました。
マチとは?
横生地と天井を走る生地の間、コーナー四隅に入っている細長い三角の生地のことです
(車種形状により、四隅に入っていないものもありますが、だいたい、四隅にこのマチがあります)。
もっとわかりやすく知りたい方は、コチラの記事をご覧ください。
ページ後半から、灰色の生地にて縫いつけてある部分(パーツ)のことを「マチ」と呼びます。
出来るなら、このマチは無い方がボディカバーとしては良いです。
ミシンの縫い目が減ることで、その分、老朽化が遅れるからです
(縫い目があると、糸が解けたり、切れたりして、どうしても老朽化の原因になってしまいます)。
また、雨水などの浸透も少なくなります。

しかし、お車の形状により、うしろマチを無くすことでフィッティングが崩れる場合もあります。
フィッティングが劣ってしまってもいけないので、
その場合はどちらがベストかよく検討したうえ、
うしろマチを入れたりしております。
今回は、形状的にフィット感が劣る可能性が高く、また、挿入するにしても小さ目のマチで可能、それよる老朽への影響は微々たるものと判断しました。

第3回サンプルカバーで完成です。
装着シルエットを掲載します。











注目していただきたいのが、リアウィングのこの部分。
サイドの縫い目ラインを凹ませることで雨水や埃等がこぼれ、
ルーフ後方とリアウィングの間に溜まりにくいよう設計
しております。



わかっていただけますでしょうか。マチを小さくすることで、マチ先で凹みが発生するよう設計しています。

同じスープラ80系に、今回お持込いただきました社外品と同等のサイズ・形状のものが装備されているからということで、今回、取った型での製作を行うことは可能です。
ただ、実車から計測してフロントやリア部分のカバーの入り等も計算しておりますので、
少しでもサイズ・形状の異なる付属品であれば、きれいにフィットする保証はなくなってしまいます。
★今回はあくまで特注製作ということになります。

お客さま、この度は実車をお持込くださり、誠にありがとうございました。
現在、現場が立て込んでおり、完成までに通常以上のお時間がかかってしまい申し訳ございません。
発送の際には改めてご連絡させていただきますので、
どうぞ、引き続きよろしくお願い致します。


ボディカバーのご注文はコチラからお受けしております
■ボディカバー・車体カバーの老舗 仲林工業
http://www.nh-cover.jp/

Posted at 2015/01/09 18:51:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | 特注製作やってます | 日記
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創業昭和47年、45年以上の実績を誇るボディカバー専門の老舗、仲林工業です。

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