仲林工業株式会社のブログ一覧

昨日はマツダ CX-3にご来社いただきました！ お持込くださいましたお客さま、誠にありがとうございます。
2015年2月に発表・発売されましたマツダの新型、クロスオーバーSUV型のCX-3です。

仲林工業では、フルモデルチェンジした国産の新型車（トラック・バス・バイク・福祉車両等以外）や、
メルセデス・ベンツ / AMG / BMW / BMWアルピナ / アウディ / フォルクスワーゲン / ポルシェ / ジャガー / MINI / ローバー / フェラーリ / アルファロメオ / ルノー / プジョー / ボルボ / シボレー / フォード / クライスラー
上記海外メーカーのフルモデルチェンジした新型車を常に求めております。
まだ仲林工業に型が無い場合、採寸にご協力いただけましたら、第1号ボディカバーを無料でプレゼントさせていただくキャンペーンを実施中です（詳しくはコチラ）。





採寸から開始です。
第1回サンプルカバーで全体的にフィット。フロントとリア部分にゆとりが見られたので、それを削った第2回サンプルカバーで完成です。

装着シルエットを掲載します。











うしろマチ「なし」の型になっています。
マチとは？
横生地と天井を走る生地の間、コーナー四隅に入っている細長い三角の生地のことです（車種形状により、四隅に入っていないものもありますが、だいたい、四隅にこのマチがあります）。
もっとわかりやすく知りたい方は、コチラの記事をご覧ください。
ページ後半から、灰色の生地にて縫いつけてある部分（パーツ）のことを「マチ」と呼びます。
出来るなら、このマチは無い方がボディカバーとしては良いです。
ミシンの縫い目が減ることで、その分、老朽化が遅れるからです（縫い目があると、糸が解けたり、切れたりして、どうしても老朽化の原因になってしまいます）。
また、雨水などの浸透も少なくなります。

ただ、お車の形状により、マチを無くすことでフィッティングが崩れる場合もあります。
フィッティングが劣ってしまってもいけないので、その場合はどちらがベストかよく検討したうえ、マチを入れたりしています。

また、アンテナに対しアンテナ袋を付けた場合、下記のようなイメージとなります（マツダ CX-3にアンテナ袋を装備した際の写真です）。







仲林工業では、アンテナに対しては最初、加工せず（アンテナ袋を付けず）にお作りし、お客さまへお渡ししています。
アンテナ袋の装備をご希望の場合は、お客さまのお手元へ到着してから、印を付けていただき、弊社まで返していただくことが必要となります（詳しくはコチラ）。

ただ、今回のようにアンテナ位置を計測している車種に限りましては、お持込みいただいた外観形状と同じ場合、位置がずれることがありませんので、弊社で装備してからお渡しすることが可能です（別途料金がかかります）。
しかし、アンテナ袋の「あり」「なし」には、それぞれメリット、デメリットがありますので、装備の際は、コチラをよくご確認のうえ、お決めくださいね。
装備ご希望の場合は、ご注文時の「備考」欄に「アンテナ袋希望」とお書き添えください。
確認後、料金を訂正し、メールにてご連絡させていただきます。

お客さま、この度は実車をお持込くださり誠にありがとうございました。
TT-9000（裏起毛）生地による第1号ボディカバー、ご期待くださりうれしく感じております。発送の際には改めてご連絡させていただきますので、どうぞ引き続きよろしくお願い致します！


ご注文はサイトからお受けしております。
ボディカバー・車体カバーの老舗 仲林工業
https://www.nh-cover.jp/

本日はメルセデス・ベンツ SL（R230）SL55 AMGにご来社いただきました！ お持込くださいましたお客さま、誠にありがとうございます。
2001-2011年にかけて発売されました（5代目）R230型、なかでもメルセデス・ベンツ SL55 AMGになります。

（R230型）のSLクラスは以前に採寸を行い（製作日誌はコチラ）、専用タイプとして販売をつづけてまいりました。
問題等なく、SL55 AMGにも適合okとしてお作りしてきたのですが、この度SL55 AMGにご来社いただくこととなり、改良の意味も兼ねて改めて採寸をさせていただきました（機会をくださいましたお客さま、ありがとうございます！）。

仲林工業では、フルモデルチェンジした国産の新型車（トラック・バス・バイク・福祉車両等以外）や、
メルセデス・ベンツ / AMG / BMW / BMWアルピナ / アウディ / フォルクスワーゲン / ポルシェ / ジャガー / MINI / ローバー / フェラーリ / アルファロメオ / ルノー / プジョー / ボルボ / シボレー / フォード / クライスラー
上記海外メーカーのフルモデルチェンジした新型車を常に求めております。
まだ仲林工業に型が無い場合、採寸にご協力いただけましたら、第1号ボディカバーを無料でプレゼントさせていただくキャンペーンを実施中です（詳しくはコチラ）。





従来の型には触れず採寸から開始です。
第1回サンプルカバーで全体的にフィット。リア部分を削った第2回サンプルカバーで完成しました。

装着シルエットを掲載します。













以前よりもボディにフィットした仕上がりになりました。

うしろマチ「なし」の型になっています。
マチとは？
横生地と天井を走る生地の間、コーナー四隅に入っている細長い三角の生地のことです（車種形状により、四隅に入っていないものもありますが、だいたい、四隅にこのマチがあります）。
もっとわかりやすく知りたい方は、コチラの記事をご覧ください。
ページ後半から、灰色の生地にて縫いつけてある部分（パーツ）のことを「マチ」と呼びます。
出来るなら、このマチは無い方がボディカバーとしては良いです。
ミシンの縫い目が減ることで、その分、老朽化が遅れるからです（縫い目があると、糸が解けたり、切れたりして、どうしても老朽化の原因になってしまいます）。
また、雨水などの浸透も少なくなります。

ただ、お車の形状により、マチを無くすことでフィッティングが崩れる場合もあります。
フィッティングが劣ってしまってもいけないので、その場合はどちらがベストかよく検討したうえ、マチを入れたりしています。

＜オーダー時のアドバイス＞
お持込いただきましたのはSL55 AMGですが、SL65 AMGはもちろん、ノーマルのR230型 SLクラスに対しても、今回の型でお作りさせていただきます。

お客さま、この度は実車をお持込くださり誠にありがとうございました。
TT-9000（裏起毛）生地による第1号ボディカバーが仕上がりましたら、改めて確認させていただきます。どうぞ、引き続きよろしくお願い致します！


ご注文はサイトからお受けしております。
ボディカバー・車体カバーの老舗 仲林工業
https://www.nh-cover.jp/

昨日から本日にかけてメルセデス・ベンツ Aクラス A45 AMG 4マチックにご来社いただきました！ お持込くださいましたお客さま、誠にありがとうございます。
2012年から発売されています（3代目）のメルセデス・ベンツ Aクラス（W176型）、A45 AMG 4マチックになります。

仲林工業では、フルモデルチェンジした国産の新型車（トラック・バス・バイク・福祉車両等以外）や、
メルセデス・ベンツ / AMG / BMW / BMWアルピナ / アウディ / フォルクスワーゲン / ポルシェ / ジャガー / MINI / ローバー / フェラーリ / アルファロメオ / ルノー / プジョー / ボルボ / シボレー / フォード / クライスラー
上記海外メーカーのフルモデルチェンジした新型車を常に求めております。
まだ仲林工業に型が無い場合、採寸にご協力いただけましたら、第1号ボディカバーを無料でプレゼントさせていただくキャンペーンを実施中です（詳しくはコチラ）。





以前にA45 AMG 4マチックでも「エディション1」にご来社いただき、採寸・型出しを行いました（製作日誌はコチラ）。
エディション1はリアウィングが標準装備なのですが、今回はそのウィングのないボディラインになります。
エディション1のサンプルが残っていましたので、それからウィング分のゆとりを削っていきます。1回目の修正で完成しました。

装着シルエットを掲載します。











うしろマチ「なし」の型になっています。
マチとは？
横生地と天井を走る生地の間、コーナー四隅に入っている細長い三角の生地のことです（車種形状により、四隅に入っていないものもありますが、だいたい、四隅にこのマチがあります）。
もっとわかりやすく知りたい方は、コチラの記事をご覧ください。
ページ後半から、灰色の生地にて縫いつけてある部分（パーツ）のことを「マチ」と呼びます。
出来るなら、このマチは無い方がボディカバーとしては良いです。
ミシンの縫い目が減ることで、その分、老朽化が遅れるからです（縫い目があると、糸が解けたり、切れたりして、どうしても老朽化の原因になってしまいます）。
また、雨水などの浸透も少なくなります。

ただ、お車の形状により、マチを無くすことでフィッティングが崩れる場合もあります。
フィッティングが劣ってしまってもいけないので、その場合はどちらがベストかよく検討したうえ、マチを入れたりしています。

サンプルは畳んで保管していましたので細かな皺が目立っていますが、これは装着しているにつれ消えていきます。

お客さま、この度は遠方より実車をお持込くださり誠にありがとうございました！
TT-9000（裏起毛）生地による第1号ボディカバーを仕上げますので、どうぞ引き続きよろしくお願い致します。


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本日はルノースポール スパイダーにご来社いただきました！ お持込くださいましたお客さま、誠にありがとうございます。前回も別車種でお持込くださったお客さまです。
ルノーのモータースポーツ部門であるルノースポールが1996年に初めて発表したルノースポール・スパイダー（スピダー）になります。ルノースポール・スパイダーは、フロントウィンドのないソートバンとウィンドスクリーンの装備されたバルブリーズの2種類ありますが、今回はソートバンになります。

仲林工業では、フルモデルチェンジした国産の新型車（トラック・バス・バイク・福祉車両等以外）や、
メルセデス・ベンツ / AMG / BMW / BMWアルピナ / アウディ / フォルクスワーゲン / ポルシェ / ジャガー / MINI / ローバー / フェラーリ / アルファロメオ / ルノー / プジョー / ボルボ / シボレー / フォード / クライスラー
上記海外メーカーのフルモデルチェンジした新型車を常に求めております。
まだ仲林工業に型が無い場合、採寸にご協力いただけましたら、第1号ボディカバーを無料でプレゼントさせていただくキャンペーンを実施中です（詳しくはコチラ）。

しかしその対象外のお車に関しましても、仲林工業に型がない場合、採寸代は発生してしまいますが、実車をお持込いただけましたら型出しを行い、お作りさせていただきます（詳しくはコチラ）。





仲林工業ボディカバー生地ははっ水加工を施しておりますが、あえて完全防水にはしておりません（詳しくはコチラ）。そのため、今回のルノースポール スパイダーを含めオープンカー等の座席の雨水防止を目的とした使用は不可となってしまいます。

お話を伺いましたら、座席部分は覆うことができるようでご来社くださったお客さまもその点は承知くださっていたのですが、それでも少しでも雨水はこぼれ落ちるような構造が良いと判断し、そのイメージに向けて採寸から開始させていただきました。普段、お持込みいただいているお車とは形状が異なりますため、ポイントを慎重に決めていきます。
第1回サンプルカバーで全体的にフィット。リア部分を削った第2回サンプルカバーで完成です。

装着シルエットを掲載します。











写真ではマフラーを覆っていますが、マフラーを出し、マフラーとボディの間に入れ込むようにして装着することも可能です。
これで、屋外で雨に打たれたとしてもほとんどは流れ落ち、中への浸水はあまりないかと思われます。

ただ、丈が短めとなりましたので、

全体的に丈を6cm延長

上記1点、修正して型にしています。実際の製品はこの写真よりももう少ししっかりと被るものになっておりますので、ご留意くださいませ。

お客さま、今回も実車をお持込くださり誠にありがとうございました。
ご依頼くださった内容にて、TT-9000（裏起毛）生地で完成品を作らせていただきますので、どうぞ引き続きよろしくお願い致します。


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昨日から本日にかけてポルシェ 911（991）911GT3にご来社いただきました！ お持込くださいましたお客さま、誠にありがとうございます。
ポルシェ 911（991）のなかでも、2013年3月から発売されています911GT3になります。

仲林工業では、フルモデルチェンジした国産の新型車（トラック・バス・バイク・福祉車両等以外）や、
メルセデス・ベンツ / AMG / BMW / BMWアルピナ / アウディ / フォルクスワーゲン / ポルシェ / ジャガー / MINI / ローバー / フェラーリ / アルファロメオ / ルノー / プジョー / ボルボ / シボレー / フォード / クライスラー
上記海外メーカーのフルモデルチェンジした新型車を常に求めております。
まだ仲林工業に型が無い場合、採寸にご協力いただけましたら、第1号ボディカバーを無料でプレゼントさせていただくキャンペーンを実施中です（詳しくはコチラ）。





以前にノーマルのポルシェ 911（991）911を採寸していて（製作日誌はコチラ）、全体的なシルエットは把握できていたのですが、GT3になりますと全長、全福のサイズも異なるため、初めから採寸することに。
第1回サンプルカバーで全体的にフィット。リアウィング部分のゆとりを調整した第2回サンプルカバーで完成です。

装着シルエットを掲載します。











うしろマチ「なし」の型になっています。
マチとは？
横生地と天井を走る生地の間、コーナー四隅に入っている細長い三角の生地のことです（車種形状により、四隅に入っていないものもありますが、だいたい、四隅にこのマチがあります）。
もっとわかりやすく知りたい方は、コチラの記事をご覧ください。
ページ後半から、灰色の生地にて縫いつけてある部分（パーツ）のことを「マチ」と呼びます。
出来るなら、このマチは無い方がボディカバーとしては良いです。
ミシンの縫い目が減ることで、その分、老朽化が遅れるからです（縫い目があると、糸が解けたり、切れたりして、どうしても老朽化の原因になってしまいます）。
また、雨水などの浸透も少なくなります。

ただ、お車の形状により、マチを無くすことでフィッティングが崩れる場合もあります。
フィッティングが劣ってしまってもいけないので、その場合はどちらがベストかよく検討したうえ、マチを入れたりしています。

また、リアウィングのこの部分。
サイドの縫い目ラインを凹ませることで雨水や埃等がこぼれ、ルーフ後方とリアウィングの間に溜まりにくいよう設計しています。





お客さま、毎度ご愛顧くださり誠にありがとうございます。
TT-9000（裏起毛）生地による第1号ボディカバーが仕上がりましたら、改めてご連絡させていただきます。どうぞ今後ともよろしくお願い致します！


ご注文はサイトからお受けしております。
ボディカバー・車体カバーの老舗 仲林工業
https://www.nh-cover.jp/